Månadsarkiv: november 2018

Julen, glädjens tid – del II

Svartsoppa

Ur led är den som många kallar tiden
I gård och stuga uppå södra ön
vi ser att tillvaron är helt förvriden
att ön besås med split och trätofrön

Makt nekar, säger stopp och släcker ned
båd bästa ställeplats och svaga lysen
så A blir vred och B blir sned
Sänd makten bort på grövsta dialysen!

En led förbjuds då mur blir störd
en tes som ytterst få kan fatta
men muren stammar ifrån folk av börd
från kung och andra höguppsatta

Att muren fallit, vällt och blivit rös
på kusten invid östra stranden
det bryr ej myndighet med skruven lös
– Oj, muren raml´a – sen försvann den!

En myndighet vill stoppa cykelleden
med enda mål att rädda gamla muren
men ut bland folk på Öland växer vreden
– Nog måste något rättas uti korrekturen!

Makt bygger murar mellan folk och folk
ser till att vissa får men andra inte får
Makt har sitt språk och verkens vassa dolk
att hota med och sticka uti redan öppna sår

Och mitt i natta stänger storfabriken
som skapar liv och välstånd utav Ölandskalken
För många blir det här den sista spiken
– Hiv kistan upp på katafalken!

Det tycks som många önskar södra Öland illa
ity träden sotnar, dör och faller
på grund av almsplintborren den så lilla,
som med så många andra bord´ sättas bakom galler

Nu släcks i Alby, Seby och Stenåsa
Hu, hu så mörk den är, den mörka mörka natt!
Vi släpar, hankar, kryper fram på Via Dolorosa
och väntar på den sista domen: Schack å matt!

Om länge läser man i bok om Mörbylånga:
”Där fanns ej kraft att tygla verken, makten
som styrde över dem som inte var så många
Det blev ett dystert slut, av många kallat rena slakten”

 

 

Text och foto: Sune Flisa.
Dikten Svartsoppa är lånad ur hans senaste
diktsamling Jämmer och annat elände
utgiven på Flisa Förlag AB, 2018

 

 


 

Annons

inom bara några timmar strålar ljuset…

Då publicerar vi nämligen Alice Asterisk-Danielsson-Puttmans livsbejakande och julefridsbestänkta text, som Alice lägger ut direkt från skrivarkursen i Mörbylånga där hon lär sig skriva ännu bättre ”om lycka och skratt”. Alices text ingår i vår kultursatsning Julen, glädjens tid.

Om Sune Flisa åter bryter mot vår uppgörelse om ”glada och lyckliga texter” genom att negativt påverka Alice eller till och med förvränga eller byta ut hennes text är hans saga på kulturorganet all. Väldigt all. Väldigt mycket all och for ever.

med julemyshälsningar

 

 

Allan von Kompost
chefredaktör

 

 


 

Märkt , ,

då var det 29 november 2015

Julstämning nedanför biblioteket i Södra Möckleby för exakt tre år sedan.

 

 


 

Märkt , ,

muren som inte får störas

Statens Fastighetsverk och Riksantikvarien säger nej till cykelleden Fyr till fyr söder om Karl X Gustavs mur i Ottenby. Man frågar sig varför? Vad är muren så känslig för? Dessutom har muren kalvat och liknar i dag ett dragspel på östra sidan ön. De ansvariga för murens kondition har sannerligen inte gjort mycket för att rädda det nu heliga byggnadsverket.

Här genomförs ett mycket viktigt projekt för södra Ölands eventuella framtid och så ska en gammal mur sätta käppar i cykelhjulen. Vi på kulturorganet förstår ingenting och tror oss inte förstå mera då svar på vår mejlfråga kommer från Statens Fastighetsverk.

Kulturorganets redaktion uppmanar Statens Fastighetsbyrå att tänka om. Tänk nytt och djärvt! Dagens förhållanden och framtidens möjligheter för de nu levande människorna måste även för historiker vara viktigare än fysiska objekt från tiden för de länge sedan döda!

Allan von Kompost
chefredaktör

 

När denna bild togs vet vi att markägaren gav tillstånd till leden på detta smala näs mot muren och en fortsättning ned mot fyren.

På vår flygbild ser vi tydligt att murens västra ände är ”borta” de sista 20 meterna fram till vattnet.

Här syns ännu tydligare att muren inte går ända ned till Kalmarsund. Med lite utfyllnadsmaterial skulle leden enkelt och smärtfritt kunna ”smita in här” söder om muren.

Den graffitibemålade ”byggnaden” hör kanske till de mer obsoleta och opassande i dessa för Statens Fastighetsverks så heliga marker.

Vi är helt övertygade om att den svarta leden knappt skulle synas på denna flygbild söder om (till höger) muren. Det stora ingreppet i muren för den heliga biltrafiken ser du uppe i vänstra hörnet.

Släpp fram cykelleden förbi muren! Vi på södra Öland kräver myndigheternas ja till de få utvecklingsmöjligheter som finns.

 

 


 

Märkt ,

solregn

Cykelleden nedanför Albrunna strax efter regn.

 

 


 

Märkt ,

Enkätresultat

Klockan 19 i kväll hade spådomarna om ”ett liv efter Cementa” fördelat sig enligt nedan:

 

 


 

Märkt ,

mejl till Statens Fastighetsverk:

Kulturorganet har i dag sänt kort mejl till Statens Fastighetsverk angående dess nej till cykelled söder om ”muren”. Vi väntar på svar…

 


Hur kan Statens Fastighetsverk säga nej till cykelleden Fyr till fyr söder om muren med motiveringen att den – enligt lokaltidning – ”stör muren”? Hur är detta argument möjligt att framföra då muren ”självkalvat” på långa sträckor på öns östra sida, se mitt blogginlägg, kortare sträcka vid murslutet på väster sida och försetts med ”stort hål” på mitten för den heliga biltrafiken? Vari ligger logiken?


Allan von Kompost
chefredaktör

 

 


 

Märkt , , ,

ursäkta skandal?!

På hela kulturorganets vägnar vill jag uppriktigt och med rödflammande kinder be alla våra läsare om ursäkt för Sune Flisas kåseri Julen – glädjens tid. Denna lugubra jeremiad stämde på intet sätt med vår uppgjorda plan att bjuda läsarna på ”kaskader av ljus och glädje” så här inför julen.

Jag vill på intet sätt skylla ifrån mig men fakta är att Sune, Alice Asterisk-Danielsson-Puttman, Laurha Porthin von Weshenstråhle och Larsa Marsipin just nu är på kursen ”Att skriva för lycka och skratt” i Mörbylånga. Från kurslokalen lägger de fyra redaktionsmedlemmarna själva ut sina texter på kulturorganet. Jag hade alltså ingen som helst möjlighet att granska texten före publicering. För sitt fräcka tilltag har nu Sune Flisa fått skarpast tänkbara varning. Jag har också skickat hans (alldeles för dyra) julklappar till Röda korset och halverat hans novemberlön.

Nu ser vi i stället fram mot Alice Asterisk-Danielsson-Puttmans stjärnbeströdda text som enligt författarinnan själv handlar om glädjetårframkallande psalmer, lustigt lallande fylletomtar, djupsnödekorerade julottor, oförglömliga dofter av gröt, glögg och grynkorv, änglakörers skira sånger och drösar av lyckliga barndomsminnen inslagna i gyllne julglitterpapper…

Ljuset är ditt, Alice!

 

 

Allan von Kompost
chefredaktör
Märkt , ,

framtid utan Cementa?

Ja, hur går det för oss när/om Cementa lägger ned? Under kvällen publicerar vi summeringen av enkäten som du nu har sista chansen att delta i. Klicka här och säg vad du tror om framtiden!

 

 


 

Märkt , ,

sammanhängande led mellan Albrunna och Ventlinge

Det tar sig. Nu kan du cykla mellan Albrunna och Ventlinge på idel ädel cykelled. Du slipper alltså helt den livsfarliga 136:an.

Ska vi ta en provtur? Vi kan cykla söderut från ”tvättbrädan i Södra Möckleby” (numera asfalterad) genom Södra bruket och utmed sjön fram till vattnet nedanför Albrunna. Där tar vi inte den asfalterade leden vidare utan hojar rakt upp för den grovgrusade ganska branta backen. Uppe på 136:an tar vi höger och hojar fram till kvarnen på höger sida. Där tar vi ned till höger och har då sammanhängande cykelled fram till mitten av Ventlinge, strax efter kyrkan. Där måste vi tyvärr upp på 136:an igen och cykla några hundra meter på den tills leden tar vid igen på höger sida.

Den som inte har alltför känsliga däck kan ta av höger ännu tidigare än kvarnen. Nedfarten är inte utmärkt och mycket brant. Cykla ned efter ”ett gult hus”, fortsätt ungefär 20 meter, ta sen tvärt vänster på leden. Cykla inte rakt fram – då hamnar du småningom i en mur, se bilder nedan.

Mellan Degerhamn och Grönhögen saknas leden nu bara på två korta stumpar nedanför och i Albrunna och på runt 200 meter genom Ventlinge. Det tål att upprepas: Det tar sig.

Slutligen ska nämnas att det finns en ännu tidigare väg att komma ned på cykelleden från Albrunna – om man kommer norrifrån. Den går också ned vid ett gult hus. Mer om denna i kommande inlägg…

Om vi cyklar söderut på 136:an kan vi ta höger här ned på cykelleden. Fortsättningen blir helt ”136-lös” fram till kyrkan i Ventlinge.

Nedfarten i närbild.

Här har vi cyklat ned vid kvarnen i Albrunna och ser fortsättningen fram mot tryffelodlingen. Vi bligar alltså söderut.

Vi ser norrut från cykelleden nedanför kvarnen. Längst bort till vänster i bild ser du ett gult hus. Även där kan du cykla upp/ned från 136:an.

Vid ”det gula huset”. Observera den gula skylten som vill få dig att cykla till vänster. Åt höger går vägen upp mot 136:an. Åt vänster går leden ned mot Kalmarsund. Men du kommer bara några hundra meter… Orsaken får du under nästa foto.

Projektet Fyr till fyrs ledning har noll känsla för information. Du uppmanas här att ta vänster på leden. Grattis! Du hamnar då i en stenmur utan info om fortsättningen. Blir inte informationen bättre på leden kommer många cyklister att ”skriva ned hela projektet på sociala medier”. Jag har hört flera historier om ”raseriutbrott” bland vilsekomna, skyltlurade hojare under sommaren…

Nedfarten vid ”gula huset” sedd uppifrån 136:an. Ska du söderut tar du alltså genast vänster här. Den inbjudande nedförslutan mot havet leder dig efter en högerkurva in i muren. Pilen uppmuntrar alltså till ”murkontakt av tredje graden”. Det ska bli intressant att se hur länge den får peka 180 grader fel. I andra änden av leden genom Albrunna visade en liknande skylt fel hela cykelsäsongen, se detta inlägg. Skulle en vägskylt för biltrafik visa 180 grader fel under hela turistsäsongen skulle den garanterat bli förstasidesstoff i varenda lokaltidning med nyhetsnäsa.

 

 


 

Märkt , , , ,

dålig kondis?

Det kommer rapporter om att varannan vuxen svensk har så dålig kondition att hen inte kan gå snabbt i mer än tio minuter utan att behöva ta paus.

Som tidigare idrottstokig har jag ett förslag: Sluta gå, sluta spring. Att gå är trist, att löpa sliter på fötter, höfter och knän. Jag var ”löptokig” som ung men säger ändå: Ingen över 25 ska springa!

Cykeln gör att du ser mycket på kort tid och motionen är mjuk. Därför är cykling idealiskt för överviktiga och äldre. Dessutom kan du cykla på olika sätt, på olika cyklar. Du kan speeda på racer, cykellufsa på klassiker, fara fram som en pil över stock och sten i skogen på en mountainbike. Och du kan hoja elcykel, som ger precis lika bra motion som en vanlig hoj – om du bara tar i. På en elmaskin hinner man dessutom se ännu mer än på en icke-elcykel. Har man svårt med balansen finns trehjulingar. Och gillar man sällskap finns tandemmodeller.

Kombinerar du cykling med nån ”speedidrott”, exempelvis boxning eller pingis, kommer du snart i toppform. Skippa allt som sliter, som skivstång och alla slags tyngder. Sådana pryttlar gör dig visserligen stark, men ack så långsam. För mig är det mycket viktigare att vara kvick än stark.

Vi har nu nästan en hel cykelled mellan Degerhamn och Grönhögen. Jag använder den i stort sett varje dag. Men jag är helt ensam. Jag undrar ofta var alla andra människor är. Det kan gå veckor utan att se en enda cyklist. De senaste 20 timmarna på leden har jag bara mött tre andra cyklister. Tre!

Rätt klädd cyklar du helt problemfritt ned till + 0,5 grader i vilket väder som helst. Säsongen kan fortfarande vara lång… Kolla i garage och källare. Kanske hittar du nån gammal Fram, Monark eller Crescent att få liv i?

Om så är får den garanterat liv i dig.

Hallå! Var är alla cyklister? Under mina 20 senaste timmar på leden mellan Södra Möckleby och Grönhögen har jag bara mött tre andra pedalister.

 


 

Märkt ,

Julen, glädjens tid – del I

Mörkret lägger sin svarta hand över södra Öland. Nejnejnejmyndigheterna säger nej nej nej till cykelled med hänvisning till en kalvande gammal mur, andra nejnejnejmyndigheter förbjuder ställplatser, varav en blev korad till landets bästa. Kommunen släcker gatlysen för att få bofasta att bli plundrade, ge upp och flytta norröver. Söder om Mörbylånga ska endast rikt sommarfolk bo. Alla sydölandsbor måste snarast plocka ihop sitt pick och pack och flytta till Färjestaden, annars väntar straffbeskattning samt i steg två och tre avstängning av vatten och el. Och de två tillträdande kommunalråden har startat sin kommande regeringssejour med ett sinistert domedagskonstaterande: ”Det finns inga pengar!”

God natt södra Öland, god natt.

Och God Jul.

 


Sune Flisa
glädjeskribent och härförare

 

 


 

Märkt

julen, glädjens tid

Så här en månad före jul inser jag att det i en chefredaktörs uppgifter ingår att sprida julens positiva och ljusa budskap bland våra läsare. Jag frågade därför några av redaktionens bästa skribenter om de kunde tänka sig att skriva en upplyftande och optimistisk text inför den stundande högtiden. Alla tackade ja (fattas bara annat – ett nej hade halverat novemberlönen) och först ut blir vår käre Sune Flisa, vars framtidsoptimistiska kåseri publiceras under eftermiddagen.

På tur står sedan Alice Asterisk-Danielsson-Puttman, Laurha Porthin von Weshenstråhle och Larsa Marsipin. Kvartetten är just nu på skrivarkurs i Mörbylånga. Kursen behandlar konsten att skriva så människor växer genom att framhålla det positiva och muntra i livet. Kursen heter ”Att skriva för lycka och skratt” och leds av ingen mindre än den kände livsnjutaren Edward von Dyster-Moll.

Nu ser vi alltså fram mot vår älskade Sune Flisas ”textuella lyckorus”.

Var så god, Sune! Ljuset är ditt.

 

Allan von Kompost
chefredaktör

 

 


 

Märkt , ,

Måttet är rågat

Myndighetssverige vill driva södra Öland tillbaka in i medeltiden. Södra Öland ska stängas, plundras, berövas alla sina visserligen små men ändock möjligheter till utveckling mot en hållbar framtid för den bofasta befolkningen. Nej, nej, nej är standardsvaret på alla förslag och idéer som pekar mot en dräglig framtid. Nej, nej, nej! Nej, nej, nej! Nej och åter nej!

Senast i raden av nejskandaler kommer från Statens Fastighetsverk i maskopi med Riksantikvarien då de med en mun säger nej, nej, nej till cykelled söder om Karl X Gustavs  mur i Ottenby. I Ölandsbladet i dag kunde vi läsa följande chocktext som fick blodet att isa sig, förståndet att ta hissen ned till fötterna:

”Orsaken till myndigheternas nej är att leden skulle komma att störa muren och den antikvariska miljön.”

Nu gott folk har djävulen nedstigit på södra Öland. ”Störa muren”! Har jag rätt glasögon? Har jag blivit tokig? Har nån annan blivit tokig? Svaret på de två första frågorna är ja, respektive nej. Den tredje frågan ska besvaras med ett rungande ja. Två myndigheter går här samman för att påstå att en cykelled kommer att ”störa muren”.

HELP! Hur stör man en mur? Visa mig! Snälla myndigheter, berätta! Har jag missat nåt i skolan? Vad vet ni mycket bättre än jag? För vad är stenmuren känslig? Är det kung Tjabo som inte vill se en annan Monark på leden? Är muren blyg? Har den en svag självkänsla? Kommer den från dåliga hemförhållanden? Tål den inte vinddrag från cyklister, bara från bilar som kör i 120 knutar?

Nedan visar jag foton från min expedition till murens östra ände i maj 2012. Med 14 sherpas, 12 klövjehästar och mycken möda tog jag mig ända ut till murens bittra undergång. Här har muren verkligen blivit störd. Den har blivit så störd att den på dussintals ställen har kalvat. Den har till och med blivit så störd att den på slutet inte finns. De sista hundra meterna ned till österhavet är en studie i skam, en studie i monarkins undergång och upplösning i atomer. Hur det är med den ”antikvariska miljön” vågar jag inte yttra mig om.

Notabelt är att jag varken före, under eller efter den strapatsrika expeditionen har sett någon människa i dessa tassemarker, endast befolkade av en och annan kossa. Här torde det i stället vara väder och vind som stört muren så pass intensivt att den kalvat för att aldrig mer resa sig. Jag tror mig våga lova att ingen cyklist är orsaken till denna mursträckas totala förfall. Här har Statens Fastighetsverk verkligen något att bita i. Och varför inte jobba tillsammans med den andra nejsägarmyndigheten, Riksantikvarien. Lika barn leka som bekant bäst. Men jobba lugnt. Stör inte muren!

Här har muren blivit så störd att den kalvat. Men här går ingen cykelled. Myndigheterna kan alltså inte beskylla cyklisterna – hur gärna de än vill.

Se opp! Hela murhelvetet är på väg att falla omkull – norrut. Notera att bilden är tagen för sex år sedan. I dag ligger kanske hela klabbet som en hög legobitar i god ”antikvarisk miljö”.

Både Riksantikvarien och Statens Fastighetsverk menar att muren inte tål att bli störd – av en cykelled. Men blir muren inte störd av hus, båtar och stängsel? Berätta, snälla nejmyndigheter! Berätta, snälla nejsägare! Berätta, snälla södraölanddödare!

Här är muren verkligen störd. Den är så störd att den inte finns. Hur är det… Är Statens Fastighetsverk murens beskyddare? Är Statens Fastighetsverk tillsammans med Riksantikvarien ansvariga för murens skick och skötsel? Jag vet inte, men de agerar som om de vore det. Men nu sätter jag punkt. Nu ska jag inte störa muren mer.

 

Andra texter om nejsägarmyndigheterna:

Kungligt praktverk gör sorti
Nej nej nej från Nejmyndigheten
Förbjud hela Öland!

 


Sune Flisa i försvarets fält-
jägar
uniform ZoP37_99.
Foto: Okänd, 2008.

 

Märkt , , , , ,

vart tog den vägen, soffan?

För på dagen tre år sedan togs denna bild av den enorma soffan på tomten till dåvarande silversmedjan vid Kungsgården i Ottenby. Kulturorganet föreslog att soffan skulle placeras allra längst ned på Ölands södra udde, en idé som stöddes av några av bloggens läsare. Men så blev det inte; vi bor i en kommun med en helt visionslös politisk ledning. Soffan stod kvar nåt år men plötsligt var den borta. Man kan undra vart den tog vägen. Och varför bra idéer så sällan blir till verklighet…

 

 


 

Märkt ,

ny dragning?

Sista cykelledsavbrottet i Albrunna ser nu ut att gå mot en lösning. I stället för den ursprungligen tänkta dragningen till höger i bild – där muren står – har man stakat leden utmed murens vänstra sida. Uppe vid husen går en gammal kommunal väg. Den följer man ungefär 75 meter till höger, alltså söderut. Sedan viker leden ned igen mot dammen och fortsättningen söderut på den redan befintliga leden. Av stakningen att döma blir detta den nya dragningen. Men endast projektledningen vet…

Stakning uppe vid den gamla kommunala vägen.

 

 


 

Märkt , ,

doft av asfalt…

I dag fulländades cykelleden förbi tryffelodlingen söder om Albrunna genom asfaltering. Det hela blev bättre än jag tidigare trott.

Även snutten förbi ”proppen vid trädet” asfalterades i dag. Snart kan vi hoja säkert mellan Degerhamn och Grönhögen…

 

 


 

Märkt , ,

det rör på sig…

Om vädret tillåter hinner man förhoppningsvis asfaltera cykelledssträckan söder om Albrunna i år. Där har det hänt mycket under bara några få dagar. Och vid ”proppen vid trädet” har man redan rödmarkerat kanterna för asfaltläggning…

13 november. Det jobbas vid tryffelodlingen söder om Albrunna. Här tittar vi norrut.

13 november. Bakom krosshögarna går leden ned till vänster. Här har vi alltså passerat tryffelodlingen på väg norrut.

13 november. Det ser ut att bli gott om utrymme förbi tryffelodlingen. Vi ser här söderut.

17 november. Här svänger leden ned till vänster norr om tryffelodlingen, se även bild 2.

17 november. Leden förbi tryffelodlingen på väg söderut.

17 november. Förbi tryffelodlingen på väg norrut.

 

 


 

 

Märkt ,

Intressanta enkätsvar

Svaren i enkäten om Degerhamns framtid vid en nedläggning av Cementa överraskar redaktionen – åtminstone hittills. Mer vill vi inte säga just nu. Vill du också avge ett svar om Degerhamns framtid går du hit.

 

 


 

Märkt ,

Enkät: Hur klarar sig Degerhamn om/när Cementa lägger ned?

I många decennier har det sagts att Cementa är motorn på södra Öland. Om man nu lägger ned – hur går det då för Degerhamn med omgivning? Svara i enkäten nedan? Denna gång visas inga siffror förrän vid slutsummeringen om ungefär en vecka. Vill du skriva ett personligt svar gör du det i rutan Other:

 

nytt inlägg på min blogg Cykla på Öland…

Nu kan du hänga med på en riktigt lång cykeltur på min blogg Cykla på Öland. Vi hojar i mer än tre timmar i lugn takt på Gubbmonark och kliver tio meter upp i luften och spanar in monument över stupade tyskar på Ölands östra sida…

Klicka här för att följa med.

 

 


 

Märkt

dundra på, svänga eller bryta ihop och aldrig mer återkomma?

Ända sen i våras har det sett ut som på bilden. Du kommer norrifrån, cyklar ned mot Ottenby, alltså rakt fram i bild. Du cyklar på cykelleden, kyrkan i Ventlinge ligger till vänster utanför bild. Du är turist och har aldrig varit här tidigare. Du vet ingenting om cykelledernas sträckning. Du vet inte exakt var du är, vilket är vanligt när man lustcyklar som turist.

Nå, vad får du för uppfattning i denna märkliga korsning? Vart tar cykelleden vägen? Eller slutar den här? Ska du ta vänster upp på landsvägen eller trampar du rakt fram på den grovgrusade snutten och kanske riskerar en punka? Eller ska du vika ned till höger mot okänt mål? Vart leder alla dessa möjligheter? Och var finns eventuell fortsättning på det stolta projektet Fyr till fyr?

Ska Fyr till fyr-projektet uppskattas av turister måste ett nytänk in vad gäller informationen för cyklisterna. Så här får en led inte sluta i tomma intet när Öland dränks av förväntansfulla cyklister.

Hur fortsätter du här din cykeltur ned mot Ottenby? Tar du vänster upp på vägen? Styr du rakt fram i hopp om att småningom hitta någon information, eller tar du höger ned mot okända mål? Rätt svar är att leden tar slut här och att du måste ut på väg 136 till vänster för att fortsätta några hundra meter på den. Plötsligt finns då en fortsättning. Cyklar du rakt fram blir det likadant. Tar du höger kommer du ned till Kalmarsund. Där bryter du ihop och lovar dig själv att aldrig mer cykla på Öland… 

 

 


 

Märkt , , ,

Ägget är hårt – vi frukosterar med frukostklubben

Anneli Hagman och Jonas Hansson tyckte att livet i Degerhamn under höst och vinter kändes en aning trist. Ingenting hände – i skarp kontrast till det händelserika och evenemangsglada Sommardegerhamn.

Så vad göra? Tja, varför inte starta något? Men vad? Jo, Frukostklubben! Ett ställe att träffa andra på. Ett ställe och käka frukost på under sömniga och dimmiga söndagsmorgnar. Ett ställe att ha kul på.

Idé blev verklighet. Man drog i gång i våras. Gensvaret blev bra. Nyligen inleddes höstterminen, och i söndags besökte kulturorganet Frukostklubben för att kolla in morgonhumöret bland grötätande och äggknäckande och baguettetuggande och kaffesörplande frukosterare.

Och det blev kul!

 

 


 

Märkt , , ,

total informationsbrist

Så här lockade projektet Fyr till fyr under hela cykelsäsongen med skylten ”Ölandsleden” nedanför Albrunna. Den som nappade på inviten och cyklade in här hamnade småningom vid vägs ände i en mur – utan någon som helst information om eventuell fortsättning. I den totala avsaknaden av information ska sägas att Fyr-till-fyr-administrationen EFTER cykelsäsongen satte upp en pytteliten svart pil på gul botten – under skylten ”Ölandsleden”. Den visar i dag riktningen upp på en grovgrusad väg mot 136:an…

På danska ön Bornholm är cykeltrafiken minst lika viktig som biltrafiken. Där har man sedan länge dessutom förstått betydelsen av korrekt och grundläggande information. På denna cykelledsinformationsskylt får vi veta att vi är  på cykelled 10, att vi har 22,3 kilometer till Rönne – till vänster och att det är 8,3 kilometer till Dueodde  – åt höger. Vissa skyltar kunde vara ännu större än detta exempel, med ännu mera matnyttig information, se nästa bild. Här har Fyr till fyr-projektet mycket att lära.

En turist vet ofta inte mycket – eller ingenting – om den plats hen kommer till. Borta är nåt annat än hemma. Det har varenda turistjeppe vetat om i tusen år. Ändå funkar det inte på Öland. Informationen utmed Fyr till fyr-leden är i stort sett obefintlig. Så här informerar man på Bornholm. När man som uttröttad cyklist undrar var man är kan en skylt som denna skingra molnen, göra en glad. Det blir med en gång så mycket roligare att vara cyklist! Nån har tänkt på mig!

Den tidigare ”proppen vid trädet” på cykelleden söder om Albrunna är nu iordninggjord för asfaltering. Här har cyklister på ett livsfarligt sätt tvingats ut på väg 136 – och korsa den – i en högintensiv trafik under hela sommaren – på två ställen. Informationen från projektledningen har varit noll komma noll. Inte en informationsskylt, inte en varningsskylt – bara stora frågetecken för villrådiga cyklister. Att ingen olycka skedde här i somras är ett mirakel. Är det så här man ska locka cyklister till Öland är det dags att tänka om…

 

 


 

Märkt

doft av hav och jord

Cykeln spinner. Det är nästan vindstilla. Trots det kluckar vågorna – och till och med bryter – utanför Grönhögens hamn. 11 grader varmt. Det doftar nyvänd jord. Och hav. Det går fortfarande att äta vildäpplen. Vintern är långt borta. Mycket långt borta.

Växelplogen jobbar i den bördiga jorden ned mot Kalmarsund. Jorden doftar, vad? Det går inte att svara på. Jord doftar kort och gott jord.

De ligger där i hundratal. Härligt färgsprakande. Endast till maskarnas nytta – och mitt öga.

Om man inte såg äpplena skulle det vara svårt att säga vilken årstid vi ser på fotot.

Nästan blankvatten i Grönhögens hamn. Långe Jan i fjärran. Det är tyst.

Uppsågad smack i Grönhögens hamn. En gång i tiden var hon en vacker klinkbyggd skuta. I dag är hon bara klinkbyggd.

Färdigsnurrat. Färdigstyrt. Allt har ett slut…

Maj eller november? Runt 15 grader i solen, som ännu värmer en smula.

Det var det. Den långa resan är slut…

 

 


 

Märkt , , , ,

landsbygdens fiende nummer ett

Sveriges mest misspinkade myndighet, Trafikverket, ansåg Mörbylånga kommuns välkomstskylt som farlig. Man ville att kommunen tog bort skylten vid väg 943. Nu visar det sig att det finns tillstånd för skylten, utfärdat redan 2007!

Ridå.

– Det här ärendet ska läggas ned, säger handläggaren William Erlandson på Trafikverket i dagens Östra Småland.

Ridå igen.

Det är kanske inte bara detta ärende som bör läggas ned. Kanske hela myndigheten borde sättas under lupp och hårdbeskäras som en rosenbuske eller fällas vid roten som en förvuxen tall. Myndigheten silar mygg och sväljer kameler. Man åker runt och river ned småskyltar på landet med texter som ”honung säljes” eller ”Loppis”. Men man säger inte flasklock, vad vi vet, om högupplysta jätteskärmar med rörlig reklam till höger om vägen strax efter Ölandsbrons fäste på Sverigesidan och på sjösidan av Ängöleden.

Trafikverket är – om någon – landsbygdsfolkets mäktigaste fiende, badande i statliga slantar, simmande i mörka vatten…

Läs även mina tidigare segerrika anfall mot ämnets komplexa vansinne:
Dagsedel
Ingångsvärden-utgångsvärden
Krigsförklaring
The Oland Disaster

 


Sune Flisa, ledarskribent och härförare.
Foto: Olle ”Tutto” von Werke, Berlin 1999.

 


 

Märkt , ,

mina andra bloggar

Kanske är du intresserad att läsa någon av mina andra bloggar?

Cykla på Öland handlar om precis det som titeln säger. Här blandas långa och korta cykelturer på Öland – och ibland på andra ställen. Turerna görs på racercykel eller Gubbmonark.

I mina vatten handlar om akvariefiskar, växter, foder, odling, uppfödning, vattenkemi.

100 meter upp är en blogg med Ölandsfoton tagna från drake, så kallad Kite Aerial Photography. Det var länge sedan jag lade ut inlägg på den men snart ska kiten upp i luften igen…

alvarsamt är föregångaren till denna blogg, alvarsamt2. I dessa två bloggar finns 10 000 foton och snart 3 000 inlägg.

 

 


 

Märkt , , ,