Kategoriarkiv: cykling

en cykelled är en cykelled – eller?

skånsk_cykelled_8

Efter fyra dagars cykling i skånska Österlen vet jag att cykelbanor kan se mycket olika ut. Fem till tretton timmars daglig hojning lärde mig en hel del i ämnet ”cykelledsutformning”.

Skillnaderna mellan lederna på Öland och de jag hojade på i Österlen är stora.

skånsk_cykelled_7Den största skillnaden mellan lederna i Österlen och på södra Öland är frånvaron av det förhatliga och vassa grus som används i ledens ytterkant på Öland. I Österlen finns inget grus; asfalten och naturen ligger sida vid sida. Följaktligen är leden helt fri från det vassa och däckslitande grus som ligger på Fyr till fyr-leden.

skånsk_cykelled_6Övergången mellan asfalt och grus blir mycket mjukare och naturligare i Österlen än på Öland. På Öland ger lederna ett mycket mer disciplinerat och ”tuktat” intryck.

skånsk_cykelled_5På några få ställen gick leden på naturstig med mycket fint grus och sand. Ombyte förnöjer. Som cyklist är det rätt skönt att få byta cykelstil ibland. Hojning på sand kräver helt andra tag än på snabb asfalt.

toalettI Österlen har lederna många fler toaletter än på södra Öland.

skånsk_cykelled_11Österlenlederna har också många fler rastplatser, sköna sådana!

träningsparkUtanför Simrishamn finns flera utegym bredvid leden.

WIFIDär finns också Wifi och belysning utmed stora delar av leden.

skånsk_cykelled_10Ordning och reda på rastplatserna. På södra Öland får man söka länge efter enklaste papperspelle.

skånsk_cykelled_9Hav, cykelled, å. Kan det bli bättre?

skånsk_cykelled_12Lyckligtvis håller man borta alla ”gräsklippningsfundamentalister” utmed leden. Intrycket blir ”vackert och naturligt”.

skånsk_cykelled_3På många ställen slingrar sig leden fram som en orm. Ormen ger omväxlande cykling. Tyvärr finns fartdårar även inom cykelkåren, som tar för givet att de alltid har förkörsrätt. Man cyklar om utan signal och saktar aldrig in vid möten, inte ens med barn. Såna ska ha pisk med cykelkedja på bara stjärten!

skånsk_cykelled_2Leden söder om Brantevik.

skånsk_cykelledSom att hoja genom en underbar högvuxen äng!

skånsk_cykelled_4Bokskog ger märkligt ljus.

KivikNed mot Kivik. Sammanfattningsvis tycker jag att cykellederna i Österlen är naturligare och mer varierande än på Öland. Landskapet är också duktigt kuperat. Österlenlederna besväras inte heller av det vassa grus som kantar Fyr till fyr-leden. Lederna är i princip helt grusfria. Under 30 timmars cykling på asfalt körde jag inte på ett enda större vasst gruskorn. Negativt är att skyltningen här och var kunde vara bättre. Den blir dock aldrig så dålig som på Öland.

 


 

 

 

 

 

Annonser
Taggad ,

Bilder från cykeln

Denna grå och blåsiga dag kan det passa bra att njuta av några färgstarka cykelledsbilder tagna häromveckan.

cykelled_golfbanan_2Vid golfbanesjön i Grönhögen. Ventlinge kyrka skymtar i bakgrunden.

cykelledsporr_01Nedanför Albrunna.

cykelled_golfbananJag rullar utmed sjön vid golfbanan i Grönhögen. Rakt fram i bild fäller kommunen träd på träd för att ge plats åt parkeringsplatser för badgäster i stenbrottssjön. Bilen är som bekant helig.

 


 

Taggad

vems led?

Äntligen sommar. Varmt. Svag vind. Söndag. Men trots det: Under tre timmar på cykelled såg jag inte en enda cyklist. Inte en! Är det så – som jag ibland får för mig – att projektledare Christer Petersson bygger Fyr till fyr-leden bara för mig!? 😉

 

 


 

Taggad

Varför cykla?

Enkel fråga med många svar.

 

 


 

Taggad , ,

allting stilla står, II

Ur led är leden, cykelleden Fyr till fyr
Den rister, stampar, kommer ingen vart
ser ut att bli det alla fruktar: halvmesyr!
– en led som kryper fram i snigelfart

Man drömmer först och frågar sen
kan vi här leden draga fram?
Så långa många år har gått allren
Nix led, men väl en fuller vattendamm.

I Albrunna och Ventlinge det strular
Man väntar, hoppas, tror och drömmer
Projektet självt sig söndersmular
på handlingskraft sig långsamt tömmer

Men vad gör det om tusen år?
Det kommer säkert tusen nya!
Det lönar ej att fälla bitter tår
att över gamle Fyr-till-fyren rya

Cyklister ser nu andra mål för turen
dom söker leder utan fel och brister
som inte plötsligt upphör ner´ vid muren
och fångar gästen ut i ledans klister

År vävs samman uti evighetens matta
Det fanns en dröm om bästa cykelleden
en dröm som ingen än kan riktigt fatta
att bästa leden finnes blott i drömska Eden

 

 


Allting stilla står kan du läsa här.

Precis när detta inslag var färdigt ringde projektledaren Christer Petersson. Mycket kortfattat berättade han följande:

  • arbetet nedanför Albrunna återupptas i september
  • ambitionen i Ventlinge är fortfarande att inte gå ned mot havet utan att ta byvägen ned och sedan vänster efter ett 100-tal meter, och vidare utmed muren mot befintlig led vid golfbanan
  • varken sträckning söder eller norr om muren är ännu godkänd
  • diskussioner pågår fortfarande med markägaren om dragningen förbi ”gäddsjön i Parboäng”
  • det går – sannolikt – att vidga väghålet i Karl X Gustafs mur två meter åt väster
  • man har fått grönt ljus att använda den gamla forvägen från muren ned till Kungsgården

Christer Petersson har humor. Han avslutade med orden: – Inom fyra år hoppas jag vara färdig med dej – och med leden. 😉

Christer blir då en smula unik. Han går nämligen då i pension – för andra gången!

 

 

 


 

Taggad , ,

cykling bra för potensen

Den som hojar till jobbet löper mindre risk för cancer och hjärt- och kärlsjukdomar än den som tar bilen. Dessutom: medelålders cyklande män drabbas mer sällan av impotens i jämförelse med dem som hellre greppade ratten.

Där ser ni grabbar i projektet Fyr till fyr. Lägg på ett kol nu och få leden färdig. Först då blir vi flera på Öland…

 

 


 

Taggad , ,

Lyd inte pilen!

Du kommer hojande från söder, på cykelleden. I Albrunna möts du av liten skylt som vill få dig att ta höger. Nej! säger kulturorganet. Den sträckningen är tråkig och farlig, 136:an är inget att leka med när fartgalna turister invaderar ön.

Naturligtvis lyss du till kulturorganet. Naturligtvis går du mot strömmen. Du är motvals, bjäbbig, trilsk, mån om din integritet och fria vilja – precis som kulturorganet.  Du tar vänster – och äventyret väntar…

 

Naturligtvis kan du ta denna föreslagna rutt även om du kommer norrifrån. Det är bara att vända på kuttingen.

 

 


 

Taggad ,

Cykelleden genom Ventlinge

I ett tidigare inlägg ifrågasatte vi om cykelleden genom Ventlinge kommer att dras som tidigare planerats. Ett harvat fält tyder på omtänk. Ibland får man intrycket att ledningsdragningen sköts med tärning.

Ett rykte nådde vår cyklande reporter, nämligen att leden kommer att gå rakt ned mot havet, ta vänster nere vid vattnet och gå upp till vänster igen längre bort. Vad ”längre bort” betyder återstår att se.

Hur som helst, blir dragningen den ovan skissade kommer du som cyklist att se ungefär det du ser i filmen nedan.

 

 

Om man står vid stranden och tittar upp mot Ventlinge genom ett teleobjektiv ser vi i mitten den ”väg” vi cyklar i videon. Till höger i bild leder mot golfbanan. Tar vi vänster i bild kommer vi till slut till vägs ände.

 

 


 

Taggad , ,

lömsk kurva

I den långa kurvan söder om Albrunna har man gjort en flera decimeter hög grusslänt ned mot cykelleden. Eftersom vägmarkering saknas finns risk för att nån bilist kommer ut i gruset. Jag vågar inte ens tänka på vad som då skulle kunna hända…

Gruset ”smittar av sig” över cykelleden. Om en bil råkar komma ut i grusslänten finns risk för voltning… På bilden ser vi söderut.

Taggad

varning för livsfarlig vurpa

I Mörbylilla har ett träd blåst omkull över cykelleden. Inget farligt med det, annat om nån hade passerat där just då det föll. Det går utmärkt att cykla förbi, bara man ser upp med de små trädgrensbitar som ligger där trädkronan daskat i asfalten. Men just dessa korta trädpinnar kan bli livsfarliga. Jag vet av egen erfarenhet. Den märkligaste vurpa jag gjort på cykel gjorde jag i somras. Fortsättning följer i bildtexterna nedan…

En annan fara är denna: Du som cyklar snabbt på hårdpumpade däck ska veta att det ligger mycket förrädiskt grus på cykelleden, speciellt mellan Södra Möckleby och Södra bruket och strax söder om Albrunna. Hojar man snabbt i kurvor där på hårdpumpat kan det bli smärtsam markkänning.

I skogen mellan Södra bruket och Albrunna är leden dessutom dekorerad med ”skogsavfall”, barr och pinnar, som kan vara hala vid regn.

Jag kom cyklande på en skogsstig. Det flöt på bra men hastigheten var inte hög, kanske 15 kilometer i timmen. Plötsligt befann jag mig högt över min cykel som slog runt – framåt! Det kändes som jag sköts iväg i en kanon på cirkus. På något märkligt sätt lyckades jag vrida mig åt vänster innan jag slog i backen – på sidan. Hade jag inte gjort detta hade jag störtat i backen med ansiktet först och troligen brutit nacken. Jag förstod ingenting – förrän jag såg pinnen i framhjulet…

Risken är liten men den finns. En pinne kan åka upp mellan ekrarna bakom framgaffeln. Effekten blir omedelbar: Cykeln slår runt framåt, den allra farligaste typen av vurpa. Jag skulle tro att riken för denna typ av hojkrasch är störst på mjukt underlag. Kör man där över en pinnes ände slår den upp – och om man har maximal otur lägger den sig på ekrarna tvärs hjulet – bakom framgaffeln. Vurpan sker blixtsnabbt; du hinner inte tänka, inge agera. Jag trodde i min enfald att ekrarna skulle ge med sig, men vid tester efter vurpan har jag förstått att de är så oerhört mycket starkare än jag kunde föreställa mig. Cykla alltså inte snabbt över pinnar, speciellt inte över dess ändar!

 

 


 

 

Taggad ,

sandreveln – kyrkängen

Vi startar dagens februaricykling nere vid vattenbrynet innanför Sandviksreveln. Fram till 1 april är det tillåtet att röra sig på Schäferiängarna, södra Ölands kanske mest fascinerande naturområde.

Härifrån cyklar vi mot Kyrkängen. På vägen dit knatar vi upp i gamla fågeltornet och ser ut över det öde landskapet och det kalla havet.

När vi tagit av mot Kyrkängen kan du med falkblick först se en mindre grupp hjortar som springer snabbt långt bort på vänster sida av leden, mellan 11:50 och 11:58 in i filmen. En större flock står och bligar på oss innan den kutar iväg, mellan 12:30 och 12:58, också den långt bort till vänster in bland träden, innan och efter att vi cyklat över en liten bro.

Observera att du kan se filmen i upplösningen 4 K/2 160 p. När du är i Youtube, klicka på ”kugghjulet” längst ned till höger för att hitta maximal upplösning.

Nu trampar vi igång!

 

 


 

Taggad , , , , ,

cykeldags!

Från i går är det riskfritt att cykla igen. Cykelleden mellan Degerhamn och Grönhögen är helt isfri, så när som på 150 meter efter raksträckan söder om Södra bruket där snön fortfarande ligger för tjock för att forcera på hoj. Här ser vi inte en enda millimeter snö.

Både luft- och vägtemperaturen höll sig runt + 3 grader i går eftermiddag och i den friska sydliga vinden gick det undan på väg norrut. Det både regnade och snöade, men vad gör det så länge man kan trampa!? Men det är för tidigt att ropa hej, redan på tisdag spås minusgrader igen.

 

 


 

Taggad , ,

bonusrundan grusad

Bonusrundan” nedom Albrunna är nu belagd med ett fint nästan vitt grus.

Här uppe på krönet är det stopp. Fortsättningen till höger hinns kanske inte med i år.

Uppifrån krönet är utsikten prima över Kalmarsund. Det kommer att gå undan nedför här. Bäst vore att högerkurvan längst ned vore doserad.

 

 


 

Taggad , ,

bonusrundan i Albrunna tar sig…

Uppförslöpan åt öster nedan Albrunna är snart färdig. Hinner man även med resten av löpan så vi får en hel cykelled från Degerhamn till Ventlinge redan i år?

Snart fattas bara asfalt…

 

 


 

Taggad , ,

total informationsbrist

Så här lockade projektet Fyr till fyr under hela cykelsäsongen med skylten ”Ölandsleden” nedanför Albrunna. Den som nappade på inviten och cyklade in här hamnade småningom vid vägs ände i en mur – utan någon som helst information om eventuell fortsättning. I den totala avsaknaden av information ska sägas att Fyr-till-fyr-administrationen EFTER cykelsäsongen satte upp en pytteliten svart pil på gul botten – under skylten ”Ölandsleden”. Den visar i dag riktningen upp på en grovgrusad väg mot 136:an…

På danska ön Bornholm är cykeltrafiken minst lika viktig som biltrafiken. Där har man sedan länge dessutom förstått betydelsen av korrekt och grundläggande information. På denna cykelledsinformationsskylt får vi veta att vi är  på cykelled 10, att vi har 22,3 kilometer till Rönne – till vänster och att det är 8,3 kilometer till Dueodde  – åt höger. Vissa skyltar kunde vara ännu större än detta exempel, med ännu mera matnyttig information, se nästa bild. Här har Fyr till fyr-projektet mycket att lära.

En turist vet ofta inte mycket – eller ingenting – om den plats hen kommer till. Borta är nåt annat än hemma. Det har varenda turistjeppe vetat om i tusen år. Ändå funkar det inte på Öland. Informationen utmed Fyr till fyr-leden är i stort sett obefintlig. Så här informerar man på Bornholm. När man som uttröttad cyklist undrar var man är kan en skylt som denna skingra molnen, göra en glad. Det blir med en gång så mycket roligare att vara cyklist! Nån har tänkt på mig!

Den tidigare ”proppen vid trädet” på cykelleden söder om Albrunna är nu iordninggjord för asfaltering. Här har cyklister på ett livsfarligt sätt tvingats ut på väg 136 – och korsa den – i en högintensiv trafik under hela sommaren – på två ställen. Informationen från projektledningen har varit noll komma noll. Inte en informationsskylt, inte en varningsskylt – bara stora frågetecken för villrådiga cyklister. Att ingen olycka skedde här i somras är ett mirakel. Är det så här man ska locka cyklister till Öland är det dags att tänka om…

 

 


 

Taggad

anonym Ölandsflykting i Skellefteå vann miljonen

Foto: Ingvar-Charm-Knubbendorpf.

Med närmast skrämmande precision prickade signaturen ”Anonym” in vinsten i kulturorganets senaste tävling med orden: ”Tror Lucia kommer med ljus och asfaltmaskin den 13 december i år!”

Kulturorganet gratulerar och skickar lotten till den nyponväg vi hittar på sajten hitta.se. Är den fel ber vi miljonärskan hojta till.

Åke blev god tvåa med gissningen ”sista måndagen i december” (31 december, redaktionens förtydligande). Åke tillägger: ”(28/11)”. Denna parentes måste redaktionen tolka som en felskrivning. Hade Åke skrivit 28/11 först hade han vunnit…

Vid lunchtid i dag låg den ökända men också världsberömda mountainbikebanan ”Tvättbrädan i Södra Möckleby” slät som ett salsgolv. Doften av asfalt blandades med ugnsläckaget från den nyöppnade pizzerian och mixen blev till den allra mest förföriska och psykedeliska cyklistparfymen. Kulturorganets utsände Ingvar-Charm-Knubbendorpf åkte brädan fram och tillbaka 32 gånger. Han skriver i en minnesvärd not:

”De forna vallgravarna tvärs cykelleden kändes knappast. Doften av nylagd asfalt gjorde mig yr i pallet, jag blev nästan lika dimmig som när jag fick den sjunde sparken i skallen i MMA-matchen mot Goran ”Gorillan” Montaza i Berlin 2015 (då jag tappade närminnet, tio tänder, delar av synfältet och hörseln på vänster öra).”

I åk 32 lyckades Ingvar-Charm-Knubbendorpf komma ihåg att slå på videokameran och dokumentera färden från dike 8 till dike 1. Den barnförbjudna rullen visas här på kulturorganet inom kort.

 

 


 

Taggad

”Tvättbrädan” orsakar redaktionellt krig – avsked möjligt…

Foto: Sune Flisa.

Kvällens utlovade intervju med vår högt älskade Sune Flisa har måst utgå – av moraliska och publicistiska skäl som vi inte helt kan tydliggöra.

Upprinnelsen blev ett gräl mellan vår reporter Laurha Porthin von Weshenstråhle och Sune Flisa i samband med att Sune tog åt sig hela äran av ”de igångsatta reparationsarbetena av tvättbrädan i Södra Möckleby”. Laurha menade att den kraftfulla aktionen för en reparation har drivits av Allan von Kompost och ingen annan – medan Sune var på fiskesemester i Indien!

Sune blev då topp tunnor rasande och skrek så gardinerna fladdrade i kulturorganets sammanträdesrum:

– Du din lilla Journalisthögskolautbildade låtsasmurvel med konsistensfett bakom pannbenet bör inte komma här och spela analytiker av det svåra och många gånger hemliga arbete jag har lagt ned på den här framgångsrika aktionen som ledde till en av mina största segrar. Det finns faktiskt telefoner och datorer även i Indien, men det fick ni väl inte lära er på det där daghemmet Journalisthögskolan där ni blev så vänstervridna att ni knapp kan svänga höger i en vägkorsning. Ni blev väl SSU:are med modersmjölken och stavade er hjälpligt igenom roliga Tage-Erlander-historier och röda Mao Tse-tung-sagor medan ni inslagna i palestinaschalar sippade Kir och knaprade kycklinglår och trodde på kosing från himlen…

Laurha Porthin von Weshenstråhle: – Men Sune…

Sune Flisa: – Inga men här! Du hade väl Gunnar Sträng som idolbild bredvid C G Hermansson och Elvis Presley och du satt säkert och vinkade ikapp med Ria Wägner vid din lilla 12-tums dumburk och skrattade åt Humle och Dumle och sjöng Sudda sudda bort din sura min tillsammans med Gullan Bornemark. Och du var du nog kär i både Snoddas och Hyland…

Här fick Laurha Porthin von Weshenstråhle nog och lämnade rummet. En enig redaktion stödjer i detta fall henne, ity alla vet att det är Allan von Kompost som drivit frågan vidare – i ur och skur, i med- och motgång, modigt och med fast blick mot målet.

Vilka konsekvenserna blir när Allan kommer tillbaka från sin vandring i Anderna törs ingen av oss tänka på. Frågan om avsked på vitt eller grått eller rutigt papper kan åter bli aktuell.

Sune Flisa har åkt tillbaka till Indien, till Shimla. Innan han åkte stampade han sönder sin mobiltelefon till orden:

– Jag vill aldrig mer höra ett ord från er. Inte ett! Adjö mitt herrskap. Världen väntar på mig. Så gick han ut i den friska Ölandsluften med högburet huvud…

Klockan 19:34 kom ett sms från Sune, avsänt från en SAS-kärra mellan Berlin och Shimla: ”Älskar er alla. Kommer hem nästa vecka. Då ska vi fira min seger. Jag bjuder. Och Laurha ska få en puss. /Eder Sune”.

 

 


 

Taggad

breaking news: tvättbrädan i Södra Möckleby lagas!

Som första media i världen kan kulturorganet berätta att den världsberömda ”Tvättbrädan i Södra Möckleby” nu ska repareras. De åtta uppsågningar som gjordes i den för snart två år sedan ska läggas igen och asfalteras!

Under kvällen kommer lång intervju med Sune Flisa som enväldigt hävdar att det är hans förtjänst att något händer i denna ”cykelvärldens största skandal – genom alla tider”. Försök att stoppa publiceringen görs av flera redaktionsmedlemmar, som dock saknar nödvändigt stöd av chefredaktör Allan von Kompost som är på ”vandra-tyst-och-glöm-allt-kurs” i Anderna – enligt egen uppgift för att stå ut med det intellektuellt förödande arbetet på just kulturorganet.

Samtidigt som cyklister på södra Öland åter har fått hopp om en relativ bra cyklistisk framtid inkommer kondoleanser från skilda delar av världen, exempelvis Japan, Tyskland, Nederländerna och Spanien. Många kommer att sakna ”Mountainbikebanan Tvättbrädan”. Exempelvis skriver det japanska mountainbikeförbundet med vit text på svart papper:

Med stor bestörtning mottager vi beskedet att Tvättbrädan i Södra Möckleby ska läggas ned. Alla 34 åkare som vi hade på träningsläger i byn under oktober lärde sig att älska denna bana, även om den var mycket krävande och förstörde 72 cyklar, orsakade 23 omkullkörningar, 13 hjärnskakningar och 22 sjukhusdagar på hospital i Kalmar.

Hoito Cyklito
ordförande i Japanska Mountainbikeförbundet

Foto: Sune Flisa.

 

PS. De som ligger närmast en miljon i vinstpengar har tippat 9, respektive 13 november… Avgörandet sker den dag ”dikena läggs igen och asfalteras”. Ingen kan alltså redan nu titulera sig miljonär.

Lina Luggo Casparin
tävlingssekretariatet

 

 

 


 

Taggad

tävla och vinn en miljon!

Chansen är din. Vinn en miljon kronor – vid årsskiftet. Tävlingen är enkel. Du ser bilden. Dessa uppsågningar i den del av cykelleden som används absolut mest – mellan Södra Möckleby och Södra bruket – sågade man upp i mars 2017, för 20 månader sedan! Varken projektledning eller kommun bryr sig om att åtgärda de åtta groparna, som blir allt djupare. Tävlingen går ut på att gissa det datum och år då de (eventuellt) fylls igen och asfalteras – och tävlingen pågår fram till årsskiftet. Till dess utesluter nämligen redaktionen att något kan hända i detta tuggummiprojekt. Du får bara gissa en gång – med kommentar. Den som kommer närmast vinner. Inlägget återkommer då och då för att hålla spänningen uppe och gissningsverksamheten vid liv. Vinnaren hyllas med en trisslott – och blir sannolikt miljonär.

Alltså:

  • gissa datum och år då de åtta uppsågade dikena över cykelleden mellan Södra Möckleby och Södra bruket fylls igen och asfalteras.
  • gör det genom kommentar.
  • du får bara gissa en gång.
  • tävlingen pågår till årsskiftet.
  • vinnaren får en trisslott och blir därmed miljonär – kanske

Lycka till!

 

Allan von Kompost
chefredaktör

En av de åtta uppsågningarna som ännu efter 20 månader inte är fyllda och asfalterade. Dikena blir djupare och djupare för var dag som går, för vart regn som faller.

 

 


 

Taggad , , ,

ny blogg: Cykla på Öland

Du som är intresserad kan nu läsa första inlägget på min nya blogg Cykla på Öland. Precis som på denna blogg går det naturligtvis att prenumerera på Cykla på Öland för att få inläggen med e-post. Klicka här så cyklar du dit…

Alvarsamt2, kulturorganet, tuffar vidare som om ingenting hänt – dock utan cykelfilmer och med en försenad introduktion av Sunevisionen.

 

 


 

Taggad ,

ny blogg

I kväll öppnar min nya blogg. Den handlar om cykling i allmänhet och cykling på Öland i synnerhet. Inläggen blir främst videor. Ambitionen är att locka cykelintresserade läsare och tittare från hela Europa. Ja, varför inte från hela världen!? 😉

 

 


 

Taggad

japaner tackar undfallande Mörbylånga kommun för svår mountainbikebana

私の同志たちと私は、マネージャーがSödraMöcklebyのファイバーシャットダウンのサイクリングルートで侮辱を復活させる必要はないので、Mörbylånga市町村に感謝したいと思います。 地方自治体の失敗/雪崩のおかげで、先進的で致命的な車線を好む世界中のマウンテンバイクサイクリストにとって、「ショット&ジャンプ」コースが登場しました。 ありがとうMörbylånga自治体! 私の仲間と私はこれまでにこのような難しいコースをやったことはありません。

鎌田米昭
マウンテンバイカー


Den mountainbikebana som nämns i tacktalet kan du cykla på här.

 

 


 

Taggad , , , ,

Breaking news: Några utsågningar i cykelled igenfyllda!

Få kommer att tro det. Men som alla vet serveras alltid sanningen på kulturorganet – på silverfat. Vi kan alltså bekräfta ryktena: Vissa cykelleds- och vägutsågningar i Grönhögen är nu igenfyllda – asfalterade! Se bildbevisen ovan och nedan.

Men denna Årets hittills största sensation väcker inte enbart positiva reaktioner. Vår medarbetare Sune Flisa säger i en trailer till Sunevisionen:

– Aldrig får man vara riktigt glad. Jag hade precis lagt ett skambud på fiaskot cykelleden Fyr till fyr när denna nyhet knockar världen. Min idé är att göra ännu fler utsågningar, bygga ännu fler murar tvärs över leden och dessutom få bort dom få informationsskyltar som finns och sen marknadsföra hela klabbet som Mountainbikebanan Fy till fy.

Sune tar ett djupt andetag – och fortsätter:

– Men vi får se. Ännu är kanske inte hoppet helt ute. Dom asfalteringar som nu har gjorts kan visa sej vara ”små plåster för att tysta opinionen”. Vi har gud ske lov kvar hela Tvättbrädan i Södra Möckleby, som börjar bli ökänd i stora delar av cykelvärlden. Jag har kontaktats av ryssar, holländare, danskar och japaner som vill komma hit och provcykla den… Och i Tokyo går sen länge den kritikerrosade filmen Bara timmar kvar för fulla hus, den hojrulle som så brutalt skildrar cyklismens stötiga läge på södra Öland. Många lär ha svimmat när cykelledssanningarna rullats ut i dom mörka biosalongerna på andra sidan jordklotet…

 

 


 

Taggad , , , ,

cyklismens ljusnande framtid

Har cyklisterna medvind i dag? Går utvecklingen åt rätt håll? Mycket tyder på det. Det pratas och skrivs allt mer och oftare om cykling. Och nu kan den oprecisa gruppen ”forskarna” bli cyklisternas bästa vänner. Läs mera här.

Regeringens elcykelbidrag var dock en nästan skamlig MP-flirt med väljarna. Vilken blir nästa godispåse? Rabatt på löparskor? Gratis skidvalla?

Kanske kan vi lära cykeltänk av danskarna. Här kan du läsa om cyklismens historia i vårt södra grannland.

 

 


 

Taggad , ,

backiga brokiga bedårande blomstrande bornholm

”Tungt i den branta backen” är titeln på en roman av Gösta Gustaf-Janson från 1972. Den titeln dök ofta upp i mitt medvetande under redaktionens många jobbiga cykelklättringar under Bornholmssemestern. Jag har en cykel växlad för plattlandscykling, inte fjällcykling. Å andra sidan var det underbart att hoja nedför dessa ”stup”. Jäklar, vad det gick undan! Innan man gör det bör man dock vara säker på att man har minst två bra bromsar. Gärna också en bra livförsäkring. På bilden cyklar vi ned mot hamnen i Allinge. Bakom kurvan börjar vägen stupa ännu brantare… Så här ser de flesta infarter ut i de små orterna på Bornholms norrsida: De stupar brant ned mot havet/hamnen.

 

 


 

Taggad

235 kilometer cykelled på 30 kilometer bred ö

På Bornholm cyklar alla. Nästan. Och det går undan.

Jo, rubriken är helt sann. Och 95 procent av dessa cykelleder är asfalterade, medan 5 procent är grusleder. Men gruset är inte alls som det som används på våra öländska leder, grovt och vasst. Nej, det är ett extremt hårdpackat stengrus med små korn. Dessa leder känns ofta lika hårda som asfalt.

Till och med många skogsleder är asfalterade. De är ofta inte så breda, men välskötta.

De få gruslederna är ingenting att oroa sig för. De känns ofta lika hårda och lättcyklade som asfalt. Här bär det rakt in i – och brant ned – i den mörka bokskogen där snart en ”cykeltrappa” väntar…

 

 


 

Taggad

bara timmar kvar…

Nu mitt på söndagen är det bara timmar kvar tills valurnorna töms. Upp från sofflocket! Fram med legitimation och röstkort. Och så iväg… Men kasta inte bort din röst på oväsentligheter som pensioner, poliser, trygghet, sjukvård och äldrevård. Rösta på det parti som vill behålla en stötig och omskakande cykling på södra Öland! Vinner vi kommer vi att dela ut gratis njurbälten till alla cyklister.

Tänk bara på de tre R:en:

Rösta

Rätt

Reaktionärerna

 

 


 

Taggad , ,

grönsaksjuice

Känner du för att först gå högst upp, till 91 meter över havet, sedan cykla brant ned för den slingrande vägen för att slutligen dricka grönsaksjuice i hamnen i Sandvig? Då är denna film något för dig. Rullen har den logiska titeln Grönsaksjuice och är inspelad under min cykelsemester på Bornholm. Slå på högtalarna och klicka i pilen nedan för att se den.

 

 


 

Taggad , , ,

bara 14 mil mellan Öland och Bornholm

Att cykla på Öland är att gneta sig fram på en pannkaka, snabbt som fanken i medvind, långsamt och plågsamt i motvind. Bara fjorton mil längre söderut ligger den lilla danska ön Bornholm med en helt annan terräng. Här går det upp och ned, ibland i så branta backar att man konstruerat ”cykeltrappor”, alltså trappor mellan ledstigar för cyklar. Här ser vi 22 meter höga klippor vid Helligdommen nedanför Bornholms Konstmuséum.

En av klippsidorna i Helligdommen. Det är förbjudet att klättra här. Men många unga grabbar gör det ändå.

Vid Helligdommen får man ta sig ned för branta trätrappor till havet. Det stupar brant på många ställen på Bornholm. Exempelvis inbjuder de flesta gator ned mot hamnarna i orterna på norra ön till allt för höga hastigheter – för en ovan. Jag hojade i 70 knyck ned för en sån ”stupgata” i Allinge innan jag insåg att det kanske var dumdristigt. Ja, vid närmare eftertanke var det helkorkat.

De här trätrapporna torde vara bland de mest nötta på Bornholm. Många turister kommer hit, liksom skolklasser. Skolbarnen kommer naturligtvis på cykel. Det är svårt att skildra stora höjdskillnader i foto. Eftersom denna bild är tagen med teleobjektiv ser det kortare ut ned till havet än det i verkligheten är.


Flera inlägg från Bornholm kommer… De handlar om cykling men också om döden, om byggnad med blodig historia, om en av min ungdoms poeter, om en keramiker, om en praktisk detalj på kyrkogårdar och om bedårande utsikter från den ö som har stulit mitt hjärta… Så häng på. Småningom övergår naturligtvis kulturorganet mer och mer till sydöländska ämnen…
Allan von Kompost
söndertrampad chefredaktör

 

 

 


 

Taggad ,

redaktionell samling i cykelparadis

Hela kulturorganets redaktion har legat på mentalt och fysiskt träningsläger på Bornholm, något vi berättar om i ett antal kommande inlägg. Programmet har varit stenhårt: Yoga, Jujutsu, ”livsstilskorrigeringar med indiske professorn Abman Zoan Curtu” och krävande cykling på den hårt kuperade ön. Vi passade naturligtvis också på att heja fram vår egen Sune Flisa i tävlingen Bornholm rundt på cykel. Vårt empatiska och kamratliga stöd gav beräknad effekt. Sune segrade överlägset i det 103 kilometer långa rundloppet.

Sune hade det goda omdömet att tända en redig Havanna på upploppet och som ett ”rökpuffande ånglok” bryta målsnöret till danska ovationer och senare tal av Sören Pedersen, borgmästare i Nexö. Det var 23:e året i rad som denna krävande tävling genomfördes och segertiden blev unikt fina 1 timme 46 minuter 43 sekunder. Tvåa blev kulturorganets framtidssatsning Alice Asterisk-Danielsson-Puttman, som väckte medial uppmärksamhet i sin kritstrecksrandiga fartbikini med logon alvarsamt2 i guldfärg på hjälmen. Trea blev inte helt oväntat vår tidigare MMA-atlet Ingvar-Charm-Knubbendorpf, som trots svår huvudvärk och otäck dimsyn lyckades hitta målet genom att fråga sig fram på dålig danska. Bäste dansk blev Peder Pedersen som var över timmen efter Sune och näst bäste dansk blev Ole Pedersen som saggade i mål nästan två timmar efter Peder Pedersen. 1 654 Pedersen och 14 567 andra cyklister från hela världen startade i loppet, som i tidningen Bornholm News beskrivs som ”det folkliga och internationella genombrottet för cyklisten, publicisten och narcissisten Sune Flisa.”

Redaktionen cyklade dagligen många mil på det vackra och starkt kuperade Bornholm, och alla förundrades vi över hur smart cykelbanorna är dragna. De finns utmed alla vägar – nästan. Ibland är de bara 70-80 centimeter breda – med de finns! I vissa samhällen är extremt breda brunröda cykelbanor dragna på båda sidor av vägen – som går som en liten smal tarm mellan cykelbanorna. Tanken är – vad vi förstår – att cyklisterna har företräde i allt och att bilisterna måste bromsa och styra undan för att kunna möta andra bilister, till cyklisternas fromma. En genial tanke.

Cyklisterna skyddas i alla sammanhang. Här är ena väghalvan avstängd för underhållsarbete. Cyklisterna behöver inte stanna för det röda ljuset, utan de kan lugnt cykla in i den ”korridor” som är gjord för dem i mitten av vägbanan. Och allt är väl skyltat, förstås.

Bornholm är ungefär 4 x 3 mil stor. Den är Ölands motsats; det går upp och ned hela tiden. Vägen runt är 103 kilometer lång. På ön finns 235 kilometer cykelled. På fotot nedan ser du en tre meter bred cykelbana till vänster. Men även på andra sidan vägen finns en cykelbana, icke så bred som den till vänster men ändå! Det märks tydligt att danskarna är födda cyklister. Antalet trampare är mycket större än hemma på Öland. Alla cyklar. Hela skolklasser cyklar. Hela föreningar cyklar. Vänner cyklar. Familjer cyklar. Klubbar cyklar. Hela skolor cyklar. Små 3-åringar kommer sjavande i skrämmande hastigheter, extremt disciplinerade. De kan cykla i sömnen. I Sverige verkar få 7-åringar veta vilken sida man ska cykla eller gå på.

Cykelbanor på båda sidor av vägen mellan Tejn och Allinge. Allt är förstås väl skyltat.

Vi har flera gånger blivit omcyklade av 80-åriga damer som pinnat på i runt 25 kilometer i timmen. Med stor möda har vi cyklat ikapp dessa fartfantomer för att belåtet kunna konstatera: elcykelfuskis! Men icke. De hojar vidare i denna hastighet till synes hur långt och hur länge som helst – på vanliga, icke eldrivna hojar. Dessa seniga gråpanterdamer imponerar. Vilken underbart framfusig stil! Och vilka muskler, vilken fysik. Alla på Bornholm cyklar snabbt. Man har hypermoderna hojar, ofta typ ”korsning mellan racer och mountainbike” med massor av växlar och enorma däck. Under vår Bornholmsvistelse har vi hittills inte sett en enda vuxencykel av ”klassisk typ” med bara 5-7 växlar.

Apropå inte sett… Under våra många mils cyklande har vi inte sett ett enda uppsågat, grusfyllt icke asfalterat parti efter fiberdragning. I många byar är ”många tiotals uppsågningar” gjorda – och alla är igenlagda och asfalterade. Under våra tio dagar på Bornholm har vi faktiskt bara sett en enda liten skada i en cykelväg. En enda, stor som en apelsin!

Hundratals uppsågningar för fiber är alla igenlagda och asfalterade och därmed inte längre farliga för cyklister. I Danmark har entreprenören råd med det, men inte i Sverige där vissa bolag utan framtid beklagar sig, ojar sig, skyller på allt utan hänsyn till folkvett och egna skyldigheter…

Det som inte finns på Öland finns på Bornholm: Vettig information för cyklister. Man behöver ingen karta på Bornholm, tack vare stora informativa skyltar vet man alltid var man är. Det är skillnad mot Öland där man lockas in på leder för att helt plötsligt stå öga mot öga med en stenmur tvärs över leden. På Bornholm lever cyklisten ett enkelt liv – alltid i vetskap om var hen är.

 

 


 

Taggad , , , ,

då var det 25 augusti 2014

För fyra år sedan upptäckte vi grävningar för cykelbron över vägen mellan Cementa och deras stenbrott. Cykelbron invigdes 1 december samma år, klicka här.

 

 


 

Taggad , ,

foton av ironmancyklister visas då och då under veckan

Av de 5 850 bilder som kulturorganets utsände tog av Ironmancyklisternas hojande genom Södra Möckleby visar vi under denna vecka – och kanske även nästa – ”några hundratal”. De läggs ut då och då. På bilden ser vi ”försten” till byn…

Taggad ,
Annonser