Den nya ställplatsen i Grönhögen är redo för att ta emot gäster inom kort…
alvarsamt2
– icke allvarligt om livet runt alvaret –
Kategoriarkiv: Grönhögen
Raritet i Grönhögen
Fågelskådaren Ann-Marie Johansson i Grönhögen har sett många av de ovanligaste fåglarna på södra Öland: bronsibis, gåsgam, svartvingad glada, rallhäger, hedpiplärka, isabellatörnskata, polyglottsångare och vitnäbbad islom.
Men det tragiska mötet med denna extremt sällsynta fågel blev det märkligaste i hela hennes fågelskådarkarriär.
Nedan ser du den smärtsamma filmberättelsen om ett förfluget liv.
oväntad effekt
P4 Kalmar sände häromdagen inslag från ICA i Grönhögen där affärerna går bättre tack vare att folk med sommarhus har kommit mycket tidigare än normalt.
Kanske kan folket i husbilarna i Grönhögens hamn kallas coronaflyktingar?
Foto av ”den gamla” ställplatsen i Grönhögens hamn den 20 mars.
nyckelfärdig ställplats
När man ser folk fotografera med sina mobiler förstår man att så få bilder blir riktigt bra. Få tänker först och fotar sen; man sliter bara upp telefonen och klickar. Om man lär sig fotograferingens grunder blir bilderna så mycket bättre.
En proffsfotograf frågar sig:
- hur är ljuset? Varifrån faller det? Hur ska jag utnyttja det?
- hur är kontrasterna? Måste jag använda upplättningsljus (blixt eller reflexskärm)?
- räcker ljuset för de kamerainställningar jag vill använda? Och vilka är de? (ISO-värde?),(slutartid – vill jag ha skärpa eller rörelseoskärpa?), bländare – vill jag ha kort eller långt skärpedjup?)
- hur fyller jag bilden med ljus, vilken blir bästa bildvinkeln?
I den mycket enkla bilden nedan kan du se hur jag har tänkt före skottet.
- bilden domineras av tre linjer: stenraden, horisonten, elstolpen. Ingen av dessa linjer får ligga mitt i bilden, utan helst nära gyllene snittet, vilket de gör.
- vad kan jag utnyttja för att få djup i bilden? Raden av stenar, förstås!
- jag vill ha skärpa på huvudobjektet (elskåpets nycklar) men också på hela stenraden. Eftersom jag står nära elskåpet krävs minsta möjliga bländare för att få maximalt skärpedjup (ju närmare motivets huvudobjekt du står, desto mindre blir skärpedjupet, vilket det också blir ju större sensor din kamera har).
- ISO-värde? Det är soligt så 100 ISO räcker för den lilla bländare jag valt.
- nycklarna i vänstra skåpet hänger i djup skugga? De i högra glimmar i solen. Jag vill att även de vänstra ska glittra. Hur löser jag det? Med blixt, förstås. Nån reflexskärm har jag inte med mig. Utan blixt hade de vänstra nycklarna blivit svarta på fotot.
En enkel men noga genomtänkt bild från nya ställplatsen i Grönhögen. Den är inte på något sätt ”fantastisk” men så bra som möjligt rent kompositionsmässigt – tycker jag. Andra kan naturligtvis tycka helt annorlunda. Men så är det ju alltid i alla sammanhang. Dock vågar jag påstå: Fotografins grunden kommer ingen ifrån om resultatet ska bli bra.
nya bullar på g i Grönhögen
Uddens Bröd & Bullar är på gång igen… Den spralliga tjejtrion ska sprida dofterna av nybakat bröd över hamnen i Grönhögen även under sommaren 2020. Det berättar inlägg på Grönhögens Vänner.
Ni minns väl tjejerna? Om inte ser ni filmen om och med dem här.
den enes död den andres…
Elen är nu dragen till västra delen av nya ställplatsen i Grönhögen.
Stållplatsen blir stor! Utrymmet bortom staketet är nästan lika stort som hitom det.
Du vet väl att även Degerhamn hade en blomstrande och mycket uppskattad ställplats för inte så länge sen!? Den blev till och med korad som bäst i Sverige. Men den tog Länsstyrelsen död på. Läs mer här om hur allt tycktes gå mot en lysande utveckling – tills Länsstyrelsen, statens förlängda arm, sabbade allt med ett dödande beslut….
Dödsstöten för ställplatsen blev också början till slutet för ICA-affären i Södra Möckleby. Grattis, Länsstyrelsen! Se Torbjörn Arvidsson berätta om sina 19 år i affären – tio minuter före definitiv stängning den 16 december 2019.
muddring på g…
Det händer en del i Grönhögens hamn. Andra mars stod en enorm husbil parkerad på den ställplats som efter mars inte längre finns.
– Jag har haft nästan 30 bilar här i vinter, berättar Peter Hansson, hamnkapten. Det sprider sej att vi har öppet året om. Nyss hade jag en tysk stående här. Han ville ta time out från frugan en tid, säger Peter och garvar.
– Nu ska vi fortsätta att rensa den västra kajen från båtar för att kunna muddra i oktober. Då måste vi ha fritt fram här för dom lastbilar som ska köra iväg muddermassorna upp till fotbollsplanen vid campingen nära Medborgarhuset. Där ska byggas en bassäng för slammet. Blir det inga överklagningar är saken biff.
Alla båtar utmed denna kaj måste bort för att muddringsarbetena ska gå som planerat. Båten närmast kameran är redan lyft ur det våta elementet.
Hamnkapten Peter Hansson är nöjd med att Mörbylånga kommun lovat bistå med stolar och bord bortåt badbryggan till. – Dom gick med på det mot att jag klipper gräsmattorna här. Och det är inga problem. Det har jag ju gjort under alla år!
Båten är din för noll kronor
Vill du ha båten i Grönhögens hamn? Ring då Mörbylånga kommun.
– Du får den gratis om du lovar att genast forsla bort den, säger Peter Hansson, hamnkapten i Grönhögen.
Peter berättar att den lyftes ur hamnen sen kommun, polis och kronofogde gjort sitt. Båten saknar ägare och riskerade att bli ett nytt Eliana-fall.
kulturorganet dementerar
Som chefredaktör för landets enda kulturorgan är det min smärtsamma plikt att i knästående ställning be om ursäkt för mina fullkomligt odugliga medarbetares skämmiga tillkortakommanden, vidriga lögner och naiva fake news.
Det har under kvällen kommit till min kännedom att den publicerade nyhetsartikeln Dramatisk strandning i Grönhögen var en historia hoptotad på dunderfyllan av Ingvar Charm-Knubbendorpf och Hugwald Claes Andersen. Deras försök till försvar är mer än patetiskt:
– Det händer ju aldrig nåt kul på den här ön!
Då jag är på heligt möte i kloster i Shimla i Indien kan jag icke genast utföra det viktiga uppdraget att låta den saltade niosvansade katten (som jag ärvt av min käre fader) dansa trenne timmar över deras blottade bakdelar. Jag får helt enkelt skjuta på detta höga nöje till min hemkomst nästa vecka.
I väntan på denna ”uppfostrande, mycket ljudliga ceremoni” har de båda brottslingarna befriats från sina löner året ut, fråntagits tjänstebilar, tjänstebåtar, tjänstebostäder och tjänstekläder. Deras synnerligen omfångsrika pensionsbesparingar har nollats och flyttats över till Behjärtansvärda insatser för mänsklig utveckling AB, ett av mina mest lönsamma indiska bolag med humanistiska förtecken.
Slutligen ska sägas att fartyget i Grönhögens hamn lär ha ”placerats där av mänsklig hand”. Hur och varför återkommer kulturorganet till så snart tillfälle ges.
med utomordentlig hälsning
Sune Flisa
chefredaktör
dramatisk strandning i grönhögen
De hårda västvindarna skördar allehanda offer. Det rapporteras om kullblåsta träd, träd som gått av på mitten, hus, traktorer och ladugårdar som blåst ut i havet och så denna hemska strandning i Grönhögens hamn. Enligt grönhögenboende Esbjert Dinklin sköljdes skutan upp på landbacken av en enorm våg.
– Havet skummade, det tjöt och ven och plötsligt kom den här stålbåten forsande rakt upp på ställplatsen i byn, berättar Esbjert och fortsätter med andan i halsen:
– Lyckligtvis klarade sej den tolv man starka besättningen genom att hoppa i havet och simma iland innan den enorma tsunamivågen kastade upp fartyget på land – som en liten löjlig lakritsbåt. Jag har aldrig sett nåt liknande i hela mitt liv, säger Esbjert Dinklin medan han tar sig en stärkande klunk whisky på baren La Dolce Vita i Grönhögen City.
Även polisen är inkopplad i ärendet, då ett synnerligen allvarligt brott kan ha begåtts. Polisintendent Marcus Hoppstadius-Leråker berättar från polisens ledningscentral i Ventlinge:
– Detta är ett uppenbart lagbrott! Parkeringen är gjord på fel sida om märket och jag kommer att kräva hårdast möjliga straff för kaptenen. Brottsrubriceringen blir grov oaktsam parkering. Jag undersöker även om besättningen varit berusad, inspirerad av den alkoholbejakande slogan som finns målad på fartygets babordsida: Öl är gott.
Kulturorganet har alla sina stjärnreportrar på plats och redan under sen kväll räknar vi med att kunna publicera senaste nytt om den dramatiska strandningen – och grova felparkeringen – i Grönhögens hamn…
Text: Ingvar Charm-Knubbendorpf, tillförordnad nyhetschef
Foto: Alice Asterisk-Danielsson-Puttman
evighetens vindar
Nu strax efter midnatt blåser det drygt 16 meter per sekund i byarna. Snart får det fan i mig vara nog med detta eviga vinande och tjutande. ”Solen och vindarnas ö” blir snart ”Solen och kulingarnas ö”. Bilden: Grönhögens hamn häromdagen. Det blåste lika mycket då. Lika mycket som dagen före. Lika mycket som veckan före. Och som veckan före den veckan. Och lika mycket som månaden före den…
Var finns kunderna?
Denna skiss visades på senaste mötet om den eventuellt nya affären. Boende inom den blå markeringen har minsta avstånd till en affär i Södra Möckleby. Onekligen en redig kaka. Nyckelfrågan blir förstås: Hur många av dem som bor där kommer att handla i S M?
ju flera desto bättre!
Vid senaste stormötet om en eventuellt ny affär i Södra Möckleby påstods att en sån skulle stärka marknaden även för den befintliga affären i Grönhögen!
Det var ett för mig – och många andra – överraskande och mycket märkligt påstående. Hur vet man det? På vilken grund vilar detta påstående? Är det vetenskapligt belagt? Är det Kraftsamling Sydölands officiella uppfattning skulle jag värdesätta en bevisföring byggd på empiriska fakta.
återfall
Jag har känt det länge. Jag kunde inte låta bli. Jag måste dit. Jag måste dit igen. Jag måste få återse det. Jag måste få återse Ölands intressantaste muséum, den gamla Ytongfabriken i Grönhögen.
Denna gång gick jag bara in en liten bit för att fascineras av den helt osorterade bråte som utan mening och struktur möter besökaren. Jag kallar den skrotpoesi.
vårkänsla i Grönhögen 25 januari
En enda natt med minusgrader denna vinter – om jag minns rätt. I går 3 februari låg tunn ishinna på vattenpölarna. Men den enda minusgraden blev en ytterst kortvarig gäst på södra Öland.
Däremot har vi redan fått känna på vårstämning, exempelvis den 25 januari. Då tog jag dessa soldränkta bilder i Grönhögens hamn – där jag också tog mig en simtur.
Nä, simturen var nåt jag bara drömde om…
hög vid hög jag såg…
… på nya ställplatsen i Grönhögen.
tre sträckor testcyklade och betygsatta
Du hämtar boken – eller bara läser den – genom att klicka här. I boken kan du även se videofilmerna.
För dig som inte läser boken läggs den senaste filmen om sträckan från Golfvägen i Grönhögen till Övre Sjöhagsvägen i Degerhamn ut separat här på bloggen inom några dagar. Den är 43 minuter lång.
en nästan sann historia
Så är han nästan alltid klädd, i keps och spö, Arnold Nylander från Kalmar.
Man ser honom där. Man ser honom här. Och ibland ser man honom nånstans där emellan. Han heter Arnold Nylander och är flitigaste sportfiskaren i Grönhögen. Men han bor i Kalmar.
– Frugan och jag brukar ta husvagnen hit så ofta vi kan. Vi trivs här i Grönhögen, säger Arnold.
Osökt kommer vi in på sportfiske.
– Just nu är vattenståndet lite för lågt för laxöring. Annars är området norr om Sjöräddningsstationen bra. Jag brukar kasta här med spinnare, alldeles i ytan. Och rätt som det är smäller det. Men det säjs att bakom varje upptagen laxöring ligger 80 fisketimmar.
– Får du laxöring här alldeles intill land? frågar kulturorganets utsände.
– Ja, innanför stenarna du ser bakom mej går dom… Och dom kan vara stora rackare, säger Arnold och måttar en meter mellan händerna.
– Hur många har du fått här, då?
Arnold skrattar.
– Sånt frågar man inte om. Jag har fått laxöring men får mest näbbgädda, svarar han och ser ut som en spelevinker.
– Apropå näbbgädda, säger Arnold och blir allvarlig. Den är en underskattad fisk. Den är en härlig matfisk. Du ska få ett bra recept.
Och kulturorganets utsände antecknar:
- Ta ur gäddan och dela den i två lika långa bitar. Näbbgäddan är en lång fisk.
- Lägg bitarna i en ugnsform.
- Häll på mjölk och ställ in i ugnen.
- När fisken är färdig tar du ut formen, rullar av skinnet och drar bort det gröna(!) skelettet.
- Häll på lite grädde och tillsätt lite mjöl, vispa lätt
- Lägg tillbaka fiskköttet i lagom bitar
- Strö över rikligt med pepparrot.
- In i ugnen igen några minuter.
- Njut.
Kulturorganets utsände måste upprepa frågan:
– Får du verkligen laxöring här inne så nära stranden?
– Ja då, svarar Arnold med ett klurigt leende. Men alla jag fått har slitit sej.
Den beska sanningen består. Alla sportfiskare ljuger.
blött värre
Det var länge sen man hörde den porla, katarakten i… Ja, var?
Ja, just det. Det lilla vattenfallet finns vid sjön på golfbanan i Grönhögen.
Många tappade sugar i Grönhögen
Sedan Cementa minimerade sin produktion i Degerhamn pågår projektet Kraftsamling Sydöland. Ambitionen är att utveckla södra Öland.
Marianne Hedelin bodde nästan två decennier i Grönhögen på sydvästra Öland. Hon var länge ordförande i den lokala hembygdsföreningen.
Många är de utvecklingsmöten som hon och andra grönhögenbor har haft med Mörbylånga kommun. Idéerna har varit oräkneliga. Många hopp har tänts, men lika många har släckts.
När den politiska ledningen i kommunen nyligen besökte Kraftsamling Sydölands lokal i Södra Möckleby beslöt sig därför Marianne Hedelin för att passa på att informera om det ryckiga och disharmoniska samarbetet mellan byinvånarna och kommunledningen. Resultatet har blivit i stort sett lika med noll…
Många tappade sugar i Grönhögen
Hon tycker Kraftsamling Sydöland är det hittills trovärdigaste initiativet som tagits för Sydölands utveckling. Men hon är samtidigt skeptisk till politikernas löften.
– Dom har inte ens fått till en tumme för oss i Grönhögen, säger hon som bodde i byn i nästan två decennier.
Du möter henne snart i en film här på kulturorganet…
spiroline
Spiroline i Grönhögen är en av få tillverkningsindustrier på södra Öland. Man tillverkar olika slags matarskruvar i olika längder och grovlek.
Företaget ligger vid Allévägen, mittemot den gamla nedlagda Ytongfabriken.
Rakt fram i bild ser vi några brunröda matarskruvar på backen.
Aktiviteten inne på gårdsplanen tycks just nu större än vanligt…
Det grävs och donas. Småningom planerar kulturorganet ett besök på en av södra Ölands få industrier…
grönhögen drar
Det regnar. Det disar. Det blåser. Det är + 8. Det är 2 november. Mot alla odds kommer fortfarande nya gäster till ställplatsen i Grönhögen. Havet drar. Och Grönhögen.
det händer i Grönhögen
Utsikt mot söder. Fyren Långe Jan anas i diset längst till höger. Ungefär så här blir utsikten från nya ställplatsen i Grönhögen. Hur det såg ut i juni kan du se här.
Sen senast jag var här har de stora grushögarna planats ut. 38 platser ska det bli till en början.
Det sågas och spikas för att hinna öppna till våren. Funkishuset i bakgrunden är tänkt att bli nåt slags reception till ställplatsen.
Ordning och reda skulle statsminister Löfvén kanske utbrista om han fick se detta plank.
Här tittar vi ut över det vatten där Kalmarsund tar slut i söder. Långe Jan ser du vid horisonten långt till vänster.
Man tror inte sina ögon
Den lokala, kritiskt granskande journalistiken går mot sin snabba död i gammelmedierna. En tafatt ”jag-skriver-som-dom-berättar-artikel” i dagens Östra Småland slår de flesta rekord i tillrättalagd, förvirrad faktapresentation utan mål, utan orsak, utan mening. Varför publiceras denna anemiska och tillrättalagda text just i dag? Man kan bara gissa.
I ingressen läser jag:
Hur mycket som finns kvar till de sista sträckorna är oklart.
Och i ett stort rött praktfullt pratminus låter man moderaten Eddie Forsman summera: Sträckorna på norra Öland är klara med det är två på södra Öland som inte är klara.
Så rätt, Eddie Forsman. Så rätt, Östra Småland! Men det är flera sträckor som inte är klara efter åtta års jobb. Men det är väl inte så noga. Huvudsaken är väl att projektet ser bra ut i tidningen, att allt ger sken av att vara under kontroll.
Östra Småland och Eddie Forsman får läget att låta som om hela projektet Fyr till fyr i stort sett är klart. Det fattas bara två stumpar. Så här skriver gammelmediet:
Projektet saknar nu två etapper innan det är klart.
– Det är sträckan vid Karl X Gustavs mur_ _ _ och så är det en sträcka till.
Hallå, Östra Småland! Vakna! Använd ögonen, lyssna inte på all avsiktlig felinformation. Titta själv nån gång! Kolla in läget på södra Öland i stället för att bara lyssna på Eddie. Vad lärde ni er som unga journalister? Att skriva som makten säger?
Det Östra Småland skriver måste upprepas:
Projektet saknar nu två etapper innan det är klart.
– Det är sträckan vid Karl X Gustavs mur_ _ _ och så är det en sträcka till.
Den som säger detta är alltså Eddie Forsman, ordförande i projektets styrgrupp och en av initiativtagarna till projektet.
Vad säger den beskrivningen, Östra Småland? Jo, den säger noll. Var börjar denna sträcka? Var slutar den? Det får läsaren gissa sig till. Sanningen är att den börjar i Grönhögen och slutar i Ås, en sträcka på mellan 7 och 8 kilometer.
Er beskrivning och så är det en sträcka till skriver ni inte ett ord om. Fakta är att den sträckan är drygt 20 kilometer lång – fågelvägen! – och går mellan Ås och Skärlöv. I praktiken blir den sannolikt 25 kilometer lång.
Tillsammans gör detta tre mil cykelled som bara finns i beställarnas/kommunernas fantasi. Det finns också två andra sträckor som inte är färdiga efter många års tafatta problemlösningsförsök. De nämner inte Östra Småland med ett ord. Man skriver bara det Eddie Forsman säger.
På ett informationsmöte vid Mörbylånga kommunfullmäktige i slutet av september berättade projektledaren att han köpt sig en elcykel och att kreatur stört cyklisterna på norra Öland. Han berättade även att pengarna sannolikt inte räcker till för ledens slutförande. Han om någon borde veta. Närvarande kommunalråd och kommunchef i beställaren Ölands Kommunalförbund passade dock inte på tillfället att ställa en enda fråga om läget eller ekonomin. Informationen slutade i ett skandalöst ”jaså”. Den totala kalopsen kan ses på nätet. Tio minuter in i skräckfilmen börjar det…
För att få texten ännu snurrigare, verkligheten ännu ljusblåare får Eddie Forsman helt oemotsagd säga: ”_ _ _ men det fattas inga pengar för att göra klart leden”.
Och på ett annat ställe i artikeln säger han:
– Det är några miljoner kvar och de ska räcka men jag vet inte hur många det är.
Tja, det är inte så noga. Det är några miljoner kvar… Och på Ölands Kommunalförbunds hemsida går fortfarande att läsa att alla dessa mil ska färdigställas under 2019, på bara drygt två månader – ett enastående rekord.
Så får makten ansikte i dagens gammelmedier. Man får projekt att framstå som ”i det närmaste klart” trots att fyra sträckor om tillsammans minst 30 kilometer och massor av olösta problem kvarstår.
Hur tre mil led ska byggas för ”några miljoner som finns kvar” får förbli en gåta fram till att nästa tillrättalagda artikel, dikterad av makten, publiceras i gammelmedier som Östra Småland.
Snart är sommaren slut
Bara några dagar återstår av sommaren men trots det har hamnchefen Peter Hansson i Grönhögen mycket att göra med alla husbilar som kommer till ställplatsen i hamnen.
Hamn i utveckling
Hamnchefen Peter Hansson på sitt kontor i Grönhögens hamn.
I början av oktober kommer det fortfarande rätt många husbilar till ställplatsen i Grönhögens hamn. Hamnvärden Peter Hansson har förklaringen:
– Dom flesta ställplatser har redan stängt. Att vi har öppet sprider sej – och man kommer hit. Så enkelt är det.
Hamnen i Grönhögen är inne i en spännande utvecklingsfas.
– Sista mars blir ställplatsen strandskyddad och bilisterna får parkera på nya ställplatsen här strax intill. Nu gäller det att utveckla hamnen, som har gått bra i år. Ett dygn tog jag emot 23 båtar. Tjejerna i Uddens Bröd sålde nybakat bröd och solen sken och båtar anlände från när och fjärran. Det var fullt ös här. Vi är som en liten enklav här i Grönhögen.
– Nu vill jag ta bort allt skrot utmed kajerna och förlänga träbryggan för att kunna ta emot flera mindre båtar. Vi har inlett ett samarbete med kommunen och tanken är att få till en samlingslokal och en lekplats för barnen.
En luddig idé om färja till Sverige håller dock Peter för ”omöjlig”.
– Jag har varit med så länge att jag vet vad jag talar om. Jag har sett många linjer öppna och gå i konkan. Glöm idén!
Det bästa receptet för ett lyft av södra Öland är enligt Peter Hansson att ”allt börjar i Färjestaden”.
– Så snart turisten kommit över bron ska lockelserna och fördelarna med södra Öland presenteras.
Det som hände i Degerhamn gör Peter bekymrad.
– Tänk så fint det var där när ställplatsen fanns. Så många gäster och ändå så lugnt och städat. Och pengarna som rullade rakt in i byn! Det är sorgligt att man tvingades stänga.
Nästa år dubblar Peter Hansson jobbet. Då sköter han både hamnen och nya ställplatsen. Det rör på sig i Grönhögen. Och Peter hänger med!
