Kategoriarkiv: Öland

Snacka om sittplatser!

Här vid fotbollsplanen på Alunvallen finns verkligen sittplatser för trötta ben. Dock lär det dröja innan det finns spel att titta på. Tyvärr finns inga bord till dessa bänkar. – Hade dom funnits hade denna sittverktygsradda fått högsta betyg i min kommande bok ”Var så god och sitt – på Öland”, säger Sune Flisa i en uppföljningsartikel i tidningen Shimla News.
Märkt ,

Dagens Ölandsbild

Trädtrassel utmed Bergstigen, Degerhamn.
Märkt ,

Ölandsvinter

Foto från Bergstigen. På föregångaren till denna blogg, på alvarsamt, finns många inlägg om Bergstigen. Klicka här för att komma till ett av dem. På den bloggen ligger sökrutan allra längst ned i bloggen. Fyll i vad du söker och tryck Return.

Märkt ,

Livet är fullt av överraskningar

Läser i gammelmediet Barometern att Johan Göransson, turistchef i Mörbylånga kommun, nu ska fokusera på turismen och hur fler ska lockas till Öland!

Märkt , , ,

Cykelledens inkonsekvenser – II

Cykelleden ”Fyr till Grönhögen” har många farliga broar utan skyddsräcke. Cyklar du av leden här sommartid slår du ihjäl dig mot stora stenar. Gör du det på vintern drunknar du. Man kan undra vad Trafikverket säger om detta säkerhetsexempel? Trafikverket är ”deltagande part” i projektet, och om jag minns rätt sysslar det en del med trafiksäkerhet. Verket har för övrigt 9 000 anställda. En av dessa borde kanske ha tid att titta till det fiaskoprojekt man själv är med och gör bort sig i… Det skulle vara intressant att höra en jurist om vem som skulle befinnas skyldig om en cyklist drunknade/slog ihjäl sig här. Trafikverket? Mörbylånga kommun? Ölands kommunalförbund eller Region Kalmar län? Enligt Trafikverkets egen text torde det bli omöjligt att klassa denna led som ”nationell led”, något verket har uppmanat kommunerna att ansöka om. Här läser du om hur Trafikverket uppmanar till att söka för att bli sådan led, trots dessa famösa säkerhetsbrister.
Inte långt från den övre bron finns denna. Här är dikesdjupet mindre och inte alls lika dödande. Trots det finns här rejäla räcken på båda sidor. Hur fungerar projektledningens logik? Hur tänker man? Eller singlar man slant?
Sätter man sprätt på all kosing finns det naturligtvis inte en spänn över till skyddsräcken. Men vad spelar det för roll, här handlar det bara om cyklister. Vi ser här ett ”fattigmansräcke” mellan Gammalsby och Solberga. Hur stor skyddseffekten är mot avåkningar står kanske skrivet i projektledningens arbetsbok.

Märkt , ,

Cykelledens inkonsekvenser – I

Här i Enetri har man på sjösidan av väg 925 anlagt 30 meter cykelväg vid sidan av vägen genom Enetri. Den lilla stumpen har försetts med nåt slags bommar. Man kan fråga sig varför, då den lilla vägens andra ände mynnar ut helt ”naken” på 925:an. Se bilden nedan.
Här ser vi andra änden av vägen genom Enetri, exakt en kilometer söder om föregående foto. Här finns ingenting. Inte en skylt, inte en meter cykelled, inte några bommar. Man frågar sig varför. Cykelleden heter numera ”Fyr till Grönhögen” sedan projektledaren gick hem förra året. Pengarna var slut. Dåvarande kommunalråd Kent Ingvarsson (M) var med och klubbade beslutet om cykelleden. Men det är så längesen att han inte minns om det var 2006 eller 2008. Det var alltså 15 eller 13 år sen det hela började. 100 miljoner kronor, varav 19 000 000 kommunskattekronor, har hittills bara gett en dryg mil riktig cykelled på södra Öland: Mellan Degerhamn och Grönhögen och några snuttar om sammanlagt en halvmil mellan Solberga och Enetri.
Märkt

Kartboken om sittmöblerna på Öland snart klar

”Jag har jobbat hårdare än Strindberg den senaste tiden. Kartboken är snart klar, bifogar delar av korrekturet. Ståupparna på Öland ska få vad dom tål. Titeln blir: Var så god och sitt – på Öland. Visst är den genial. Skicka 100 000 i förskott!
/Sune”

Detta korta brev anlände just med brevduva ”Oscar Claes 33” från Sune Flisa i Shimla. Kanske bör berättas att Sune kände sig nödgad att avbryta jul-och-nyårsfesten för att, citat: ”Världen måste förstå allvaret, ingen annan än jag kan rädda den!”

Vi andra har just satt oss vid bordet för en enklare meny: stekt rådjurssadel med champagnekokt Chopinpotatis i brynt rensmör med grönmurklor, svart tryffel och vit saffran – allt insvept i förvälld siamesisk ostronost, doppad i crême noisette bleu med lamellstekt whiskytillsats. Till detta dricker vi Ingvars 80-procentiga Julmys och skumpa 2009 Cuvée Sir Winston Churchill för sketna 1 750 kronor pavan.

Åter till ämnet. Sune bifogar två foton (ska sanningen fram förstår vi inte hur han hinner med allt). Sune kräver att vi publicerar dem, liksom hans bildtexter. Vi gör så men måste med eftertryck poängtera att vi frånsäger oss allt ansvar, så väl mänskligt och juridiskt som litterärt.

Flera korrektur på boken Var så god och sitt – på Öland lär vara på väg från Shimla…

***

Bristen på sittmöbler på södra Öland har nu tvingat så kallat vanligt folk att agera, att stå upp mot tillvarons hemskheter, att ta lagen i egna händer. Det jäser och pyser, ordet revolution nämns allt oftare. Här ser vi senaste exemplet på ”folklig vrede”, en sittmöbel fastskruvad i bryggan i Grönhögens hamn. Kulturorganet hoppas skruvarna är extremt långa så inte ”ståuppmaffian” rycker bort stolen för vintersömn så snart mörkret faller. Den som lever får se… Mer om ”ståuppmaffian” kan du snart läsa i boken ”Var så god och sitt – på Öland!”
Multimiljardföretaget Svenska kyrkan AB visar ingen större människokärlek på den nästan hektarstora kyrkogården i Gräsgård. En enda enkel palliknande bänk erbjuds dom många gånger gamla, sjuka och trötta kyrkogårdsbesökarna. Sitt för fan inte här och fika och trivs! lyder herrens budskap. Pallen rymmer två personer, men så här i coronatider bara en. Att sittmöbeln ännu inte är intagen för vinterförvaring beror sannolikt på de jordfasta benen. Dock är sitsen löstagbar. Därför tas den troligen in för övervintring vilken sekund som helst. Herrens vägar är som bekant outgrundliga.

Märkt

UPA

”Utan personligt ansvar. UPA. När jag var aktiv i SSU på 90-talet ägde vårt SSU-distrikt en kursgård som hette Rösjön. Kursgården låg nära Mörby och ägdes formellt av en ekonomisk förening med den där märkliga förkortningen på slutet. Jag frågade vad det betydde. En ombudsman förklarade att det var så för att ingen skulle bli personligt ansvarig om något gick fel. Sedan dess har det där orden klingat i mina öron när jag stött på situationer där ingen vill ta personligt ansvar.”

Det skriver Daniel Suhonen i tidningen Affärsvärlden. Och han fortsätter:

”När jag såg IVO:s presskonferens tänkte jag: Någon måste avgå. Men debatten bara puttrade på lite lagom. _ _ _ I konungariket Sverige är det lugnt. Ingen avgår. Alla sitter kvar. _ _ _ Det enda vi vet är att om något går lika fel som nästan allt gått under denna pandemi, så är det någon annans fel.”

Daniel Suhonens förvåning delas av kulturorganets redaktion. Om vi byter ut Suhonens exempel pandemin mot cykelleden Fyr till Grönhögen ser vi exakt samma mönster. Hur många som än gör fel, gör av med för många miljoner, försvinner i tjänstebil till Sydeuropa, har nollkoll på läget, upplöser styrgruppen eller helt enkelt går hem så händer ingenting. Ingen ansvarig politiker reagerar, ingen säger flasklock. Ingen avgår. Allt är bara kuckimaffens.

Och för att travestera Daniel Suhonen: ”Det enda vi vet är att om något går lika fel som nästan allt gått under detta cykelledprojekt, så är det någon annans fel.”

Märkt

Pestblues

Jag spelar min covidblues i moll. Grått. Trist. Död. Fan.

Kollar Gärdslösa prästgård på nätet. Stängd. Orsak: Covid-19. Söker på mina hårddiskar. Hittar nio år gamla bilder. Minns vår entusiasm för deras entusiasm. Entusiasm smittar. Det gör dessvärre även covid-19.

Två av entusiasterna vid Gärdslösa prästgård, Gun Nilsson och Anders Marell. Du kan läsa mer om prästgården här.

Märkt , ,

Fyra mil landsväg kallas cykelled

Titta på södra Öland. Titta så korta snuttar cykelled vi fått för 100 miljoner kronor. Gröna streck är cykelled, röda är landsväg.

Nu jäklar ska vi cykla! Från Bjärby till Grönhögen. Där har du dagens hela cykeltur som tar en timme i strålande novemberväder. Vi inleder med sträckan Bjärby – Degerhamn, som är 9,2 kilometer lång. Denna sträcka är en del av cykelleden Ölandsleden. Och det är nu det blir intressant: Kan man kalla en cykelled för cykelled om den går på landsväg i nästan en mil?

Om svaret på den frågan är ja, ska man då kalla en cykelled där det kör bilar för landsväg? Såna sträckor finns nämligen mellan Solberga och Enetri!

Om sånt och annat tänker jag högt medan jag cyklar i videon längst ned i inlägget. Tänker på alla märkliga turer i cykelprojektet som först hette Fyr till fyr, senare Ölandsleden och nu – i min tappning – Fyr till Grönhögen.

Enligt tidigare kommunalrådet Kent Ingvarsson, (M) klubbades projektet 2006 eller 2008. Det är så länge sen att han inte minns säkert. Ingen annan minns nog heller. Allt är en dimma, ingen vet nåt, alla bara hoppas på att eländet nån gång ska ta slut. Men det gör det inte.

Nu har projektledaren gått hem och allt jobb är nedlagt och nån gång i en avlägsen framtid kommer nån att yrvaket ställa sig upp i Mörbylånga kommunfullmäktige och säga med förvirrad blick inför skräckslagna kollegor:

– Kamrater, inledde vi inte nåt spektakel för tusen år sen som vi kallade Fyr till fyr, nåt slags cykelled eller vad det nu var. Minns någon?

Samtliga i fullmäktige kommer då att skaka på huvet och se helt frånvarande ut, och en skulle vända sig till ordföranden och be honom leda ut den där galningen som yrar om nåt som inte finns och aldrig har funnits…

Ja, sån är tidens gång. Så nöter tidens tand på det som hänt och till slut minns ingen nånting. Gud ske lov! Prisad vare herren! Låtom oss bedja.

***

Projektet har alltså alltså drivits i minst tolv år och kostat över 100 miljoner kronor. Trots det har bara korta snuttar anlagts söder om Mörbylånga: en halv kilometer väster om Risinge, en mil mellan Degerhamn och Grönhögen och några kilometer cykelled mixade med traktorvägar mellan Enetri och Solberga.

Till fyren Långe Jan blir det ingen cykelled. Leden slutar i Grönhögen vad än politikerna säger om hur vansinnigt hårt de jobbar på en lösning. Därifrån cyklar man på landsväg till fyren och från fyren upp till Enetri på Ölands östra sida, nästan exakt 20 kilometer. Lägg till de 9 kilometer mellan Bjärby och Degerhamn som vi cyklar i dag och vi är uppe i 30 kilometer, 3 mil, cykelled på landsväg som är supertrafikerad sommartid. Men inte ens 3 mil räcker. Vi talar om 4 mil! Vi måste nämligen lägga till milen mellan Solberga och Skärlöv.

Fyra mils landsvägscykling bara söder om Mörbylånga! Vad sägs om det? Och denna landsväg ska nu klassas som ”Nationell cykelled”! Det storslagna fiaskot är ett faktum.

Vägen ned till fyren Långe Jan. Trafikverket tillåter inte en breddning. Det är till att sätta trafiksäkerheten främst. Nollvisionen, heter det spektakulära påfundet!

Trots det håller politikerna masken och säger att man jobbar stenhårt för en lösning. Lösning på vad? På att glömma, på att ångra att man nånsin klubbade projektet?

Se filmen nedan och njut av det sköna vädret och det vackra landskapet. Glöm allt vad cykeledprojekt heter och tänk på alla de sköna cykelturer du kommer att göra på Bornholm, i Skåne och kanske till och med i Nederländerna, Frankrike och Spanien småningom…

Vi cyklar här på landsvägen mellan Bjärby och Degerhamn. Vägen kallas ”Ölandsleden” och påstås vara en cykelled, något kulturorganet absolut inte håller med om. En ros är en ros är en ros och en landsväg är en landsväg är en landsväg. Den som inte håller med om det kan här läsa mästerverket ”Kejsarens nya kläder”.

Märkt

Nationell cykelled – pyttsan!

Ska dessa gröna små snuttar räcka för att kalla Fyr till Grönhögen-leden ”Nationell cykelled”. Ja, säger Trafikverket. Nej, säger kulturorganet.

Jag läser om cykelledprojektet i mejl från Trafikverket:

Preliminärt finns över 20 mil potentiell cykelled färdigställd. Två delsträckor i Mörbylånga kommun har inte kunnat fullföljas enligt ramen för tillgängliga medel.

Trafikverkets starka uppfattning, vilken också kommunicerats med ledhuvudmannen (Ölands kommunalförbund) är att de nu bör skicka in en formell ansökan om Nationell cykelled. Genom detta erhålls ett ”kvitto” på om leden uppfyller kraven/kriterierna.

***

Man baxnar. Vad betyder ”potentiell cykelled” på svenska? Vilka två (2!) delsträckor i Mörbylånga har inte kunnat fullföljas? Är de verkligen bara två (2!)? Ska våra snuttar i söder kallas och marknadsföras som Nationell cykelled.

Nä, cykla mej baklänges!

Allan von Kompost
redaktionschef

Märkt

Monika Löfvin Rosén (C) svarar på mina frågor om cykelleden

Mina frågor.
Monika Löfvin Roséns svar:

Matilda Wärenfalk (S) svarar på mina frågor om cykelleden

Mina frågor.
Matilda Wärenfalks svar.

Matildas svar föranledde mig att genast ställa en följdfråga till punkt 12. Jag anser nämligen att summan 337 000 kronor måtte vara betydligt högre, eftersom både boende i byn och jag själv gjorde ungefär följande iakttagelser:

En grävmaskin med förare och hjälpredor jobbade i sex veckor med röjning och anläggning av ”muren”. Till hjälp hade man minst en dumper och flera andra fordon som körde bort och dit material. En annan grävare jobbade i tio veckor vid bevattningsdammen. 27 meter L-betongblock kostar också pengar liksom maskin och två jobbare som under några dagar jobbade med att skära bort delar av redan anlagd led. Mina ”icke-precisa” beräkningar landar nånstans mellan 1,5 och 2 miljoner kronor.

Matilda svarade att summan 337 000 kronor kommer från ekonomiavdelningen. Hon ska nu kolla igen.

Märkt , , , ,

I morgon: Matilda

I morgon svarar Matilda Wärenfalk (S), kommunstyrelsens ordförande i Mörbylånga kommun, på kulturorganets frågor om cykelleden Fyr till Grönhögen.

Hon får genast en följdfråga att jaga svaret på…

Märkt ,

Hans Sabelström (C) svarar på mina frågor om cykelleden

Frågorna.

Hans Sabelström (C) svarar:

Hans Sabelströms svar.

När du klickar på en text blir den kanske först inte fullstor. Stäng den då och klicka på den igen. Den visar sig då i fullstort format. Det är inte jag som hittat på denna dumhet, det har WordPress gjort.

Märkt , , , ,

Kommunen: – Viktigast är julkalendern!

Nu återstår bara tre sökande till jobbet som vice kommundirektör i Mörbylånga kommun. Femton har försvunnit efter att ha blivit utskällda, hånade och trakasserade enligt kommunens nya devis ”Vision och värdegrund”. Vanligtvis opålitliga källor talar även om ”stryk, hot och sexuella förnedringsriter”.

– Nu tar vi en sak i taget, säger Matilda Wärenfalk, kommunstyrelsens ordförande, i nätversionen av Ölandsbladet.

Ännu har inga annonser gått ut för att söka även en eller flera vice vicekommundirektör. Inte heller har kommunen annonserat om de tilltänkta 35 nya kommunikatörerna och de 20 vicekommunikatörerna, som samtliga ska hårdjobba med kommunens julkalender.

Vid pressläggningen av denna nyhet erfar kulturorganet, genom hemliga källor, att dessa jobb inte ska utannonseras. – Risken för insyn och utlovad transparens skulle bli alldeles för stor, uppger anonym kontorist på kommunens löneavdragsavdelning, en underavdelning ledd av kommundirektören.

Allan von Kompost
redaktionschef

Märkt

Vas, lampa eller choklad?

Som bekant är det enkelt att göra av med andras pengar. Alla de 1 420 anställda i Mörbylånga kommun ska nu få julgåva, berättar Barometern. Julgåvan och den tidigare utdelade jubileumsgåvan kostar oss invånare 457 300 skattekronor.

Personligen tycker jag alla julgåvor under mitt arbetsliv var löjliga. Under pompösa former fick man en sketen chokladask eller ”något som ingen nånsin kommer att behöva”. Aldrig fick man ”nåt redigt och nyttigt” som exempelvis en hela whisky eller en spontan löneförhöjning på några tusenlappar.

Mycket är trams och tomma gester i vår tid här på jorden.

Jag undrar när vi kommuninvånare ska få julgåva från kommunen?

Märkt ,

Det var en gång…

Blogginlägget under detta – Fram för en kvinna! – avslutas med tre länkar. Inlägget skrev jag för ”några veckor sedan”. Då fungerade länkarna. Nu ser jag att de inte finns längre. Man kan undra varför? Står man inte längre för vad man tidigare har skrivit?

Mycket av skrytprojektet Fyr till fyr finns inte i verkligheten. Nu finns det inte ens som skrytlänkar!

De saknade länkarna är, uppifrån och ned:

olandsleden.se/cykelturism-pa-oland-fran-fyr-till-fyr/
olandsleden.se/projektbeskrivning/
olandsleden.se

Märkt

Fram för en kvinna!

Snacka om gubbröra. Det vimlade av gubbar. Gubbar trampade tandemcykel och gubbar berömde gubbar och gubbar fotograferades i parti och minut. Ja, det var en gubbfest som hette duga! Och gammelmedierna skrev det gubbarna berättade: Att allt var klart, att det bara fattades en liten snutt i söder. Gubbarna var så glada. Och det var alla gubbpolitiker också. Så gick det till på invigningsjippot på norra ön i augusti 2019 då det påstods att cykelleden Fyr till fyr var fullbordad. Man hade bara en liten snutt i söder kvar. Sen var hela härligheten serverad på silverfat.

Men ingen politiker sa flasklock.

Hå hå, ja ja. Vi ska nog inte skälla på Trump och hans fake news. På Öland ljugs lika mycket. Allt ska vara så mycket bättre än det egentligen är. Potemkinkulisser, ytor, lögner. George Orwell lär ha sagt att ”Ju längre ett samhälle driver från sanningen, desto starkare hatar man dem som talar sanning till det”. Så är det. Den som säger som det är blir hatad. Därför småljuger och storljuger alla. Ingen vill bli hatad.

Gammelmediet Barometern skrev för en tid sedan: 1,8 miljoner ska Borgholms kommun satsa på en ny beläggning mellan Ormöga och Knäppinge _ _ . Det är cykelleden som ska få den sista pusselbiten. _ _ Den tre kilometer långa sträckan som skulle knyta ihop den norra slingan med den södra invigdes i mitten av juni i år_ _ _.

Visst låter det rart! Allt verkar färdigt, klappat och klart. Äntligen. Det märkliga är att saker och ting kan bli klara flera gånger. År efter år, liksom.

Trots det fattas cykelled från Grönhögen till Långe Jan och från honom till Enetri, i runda slängar en sträcka på två mil. Två mil! Och från Solberga till Skärlöv, en mil. Summa: Tre mil. Men då ska man veta att mellan Degerhamn och Mörbylånga finns bara fyra kilometer äkta led. Resten går på landsväg. Fem mil saknas alltså eller är fejkled. Det blir alltså en Fyr till fyr-led utan kontakt med fyren i söder. Grattis!

Och ingen politiker säger flasklock.

Till eventuellt kommande cykelledprojekt på Öland hoppas jag man väljer en kvinnlig projektledare med fingertoppskänsla och en dokumenterat social begåvning. Det krävs nämligen annat än att räkna asfaltmängder, grusstorlekar och pengar när man har med människor att göra. Och det har man i EU-projektet Fyr till fyr – ett begrepp som används allt mer sällan, eftersom det är en lögn. Ingen led kommer nånsin att nå fyren Långe Jan. Projektet har för länge sen somnat in. Pengarna är slut, nu hjälper inte ens böner. På sidan om projektet är senaste inlägg publicerat 2016-06-10.

Projektet har en bilaga till EU-ansökningen. Intresset är magert. Den senaste kommentaren är från 1 december 2014.

En totalt insomnad sajt för hela fiaskot kan du studera här.

Och ingen politiker säger flasklock. Låtom oss bedja.

***

Tillägg: Detta inlägg skrev jag för flera veckor sedan. Då fungerade de tre länkarna ovan. Nu är de döda. Man kan undra varför?

De tre filerna – som nu gått hädan – var:

olandsleden.se/cykelturism-pa-oland-fran-fyr-till-fyr/
olandsleden.se/projektbeskrivning/
olandsleden.se

Märkt

12 frågor till 49 fullmäktigeledamöter

I dag frågar kulturorganet maktens högborg hur det står till med det helt insomnade cykelledprojektet Fyr till fyr. Alla i Mörbylånga kommuns fullmäktige får 12 enkla frågor att besvara. Både frågorna och svaren kommer småningom att publiceras här på bloggen.

* * *

För att visa hur så kallad ”cykelled” ser ut på södra Öland serverar vi nedanstående film. I den kan du själv avgöra om du tycker det du ser är värt de 100 satsade miljonerna, varav 6,5 miljoner skattekronor som du, jag och andra pyntat med i kommunalskatt. I filmen bör även den mest inbitne fejk news-åberoparen se hur genant korta snuttar som kan kallas genuin cykelled.

Cykelleden Fyr till fyr går från fyren Långe Erik i norr till fyren Grönhögen. Fyren Långe Jan på södra Ölands udde är nämligen helt satt ur spel. Vägen ned till den ingick inte ens i projektplaneringen. Det kan jämföras med att planera ett järnvägsbygge mellan Stockholm och Göteborg – som senare avslutas i Alingsås. Färden på resterande sträcka får resenären lösa bäst hen kan. Den fyra kilometer långa och mycket smala vägen ned till fyren belastas varje år av runt 150 mil bilar, placerade i rad utan mellanrum. Det är lika med avståndet mellan Långe Jan och Treriksröset. Till fyrplatsens alla konsumenter körs vatten i tankbil. VA finns inte. Fiber finns inte. Upp mot en halv miljon besökare är här nere varje år. De offentliga toaletterna… Nä, vi orkar inte berätta mer just nu. Förhandlingar om nån form av ”modernisering” lär pågå mellan Nejmyndigheten, Trafikverket, Naturvårdsverket och kommunen. Kulturorganet väntar svar från kommunen inom kort…
Märkt

”Projektledaren har gått hem”

Det svaret får man när man ställer frågor till Ölands Kommunalförbund om cykelledens implodering och eventuella framtid.

Därför ställer nu kulturorganet ett antal frågor om projektet till Mörbylånga kommuns politiker. Både frågor och svar kommer att publiceras här på bloggen.

En av frågorna rör cykelbron i Degerhamn. Vad kostade den synnerligen överdimensionerade skapelsen, som invigdes redan 2014?

Sex år har gått sen bron invigdes… På dessa år har man bara fått till en mil cykelled härifrån till Grönhögen. Alla andra sträckor har gått upp i rök: Mörbylånga-Bjärby = två mil. Bjärby-Degerhamn = en mil. Grönhögen-Fyren = en mil. Fyren-Enetri = en mil. Solberga-Skärlöv = en mil. Många mil av cykelleden Fyr till fyr är fortfarande allmän väg, inte cykelled.
Det insomnade projektet Fyr till fyr måste avkrävas ett politiskt ansvar. Man kan inte – som nu – ständigt hänvisa till projektledaren med förklaringen att det är endast han som vet något. 100 miljoner kronor har spenderats, varav 13 är kommunalskattekronor och 20 kommer från EU. Varför frågar inte EU om vad som pågår och inte pågår i det projekt som snart fyller tio år? Ska det bli tio år till?
Märkt ,

Vi cyklar ut i Kalmarsund

Nå ja. Vi gör stopp strax före pirslutet i… Den som lever får se en mycket längre filmversion än denna inom kort.

Märkt

Låt besökarna sitta på backen!

Fram till mitten av oktober stod tre kompletta sittgrupper på denna brygga i Grönhögen, från hamnkontoret och ut mot bryggänden. Någon med sinne för att skrämma bort besökare från södra Öland har nu bestämt att även sittgrupperna ska bort, sannolikt för vinterförvaring till maj nån gång… Smart!
Satsningen på att få flera att flytta till och besöka och utforska södra Öland tar sig märkliga uttryck. I mitten av oktober tar man bort alla sittgrupper – och de kommer inte tillbaka förrän i maj. ”Låt dom jävlarna sitta på backen! tycks vara andemeningen. Kulturorganets utsände förstår ingenting…
Besökare ska behandlas som andra klassens medborgare i Grönhögen. Ta bort alla sittgrupper; låt dom jävlarna stå! På bilden ser du soffan ”EU-pall”, konstruerat av kulturorganets utsände. Hitom den ser vi skrivbordet ”Flaggstångsfundamentet Elin”.

Tidigare inlägg i ämnet kan du läsa här.

Märkt , , ,

Största Ölandsfiaskot i modern tid förnekas av politikerna

Makten i Mörbylånga kommun saknar ögon och öron. Man ägnar sig konsekvent åt politisk skönmålning av värsta sort, som i diktaturer där ingenting får solka ned ledningens tankar och beslut. Och gammelmedierna hänger på genom att endast referera, inte gräva, inte ifrågasätta.

I dagens Barometern refereras gårdagens fullmäktigemöte i Mörbylånga. Under det påstod kommunalrådet(!) Anna-Kajsa Arnesson (C) att den största delen av cykelledspengarna för projektet ”Fyr till fyr” har gått åt i Mörbylånga kommun, trots att cykelleden redan för länge sedan är färdig i Borgholms kommun (vilket gammelmedierna berättade om när den invigdes av idel glada gubbar, vissa på tandemcykel, i augusti 2019, redaktionens anmärkning). Det är sant. Sedan tog hon till kraftigast möjliga politiska polishmedel för att försvara fiaskot i just ”sin” kommun:

– I Borgholm fanns naturliga vägar medan vi i vår kommun fått anlägga vägar.

Hallå, hallå! Vad säger män´skan när det i dag saknas fem mil(!) riktig cykelled på södra Öland. Fem mil. Eller ska vi ta Anna-Kajsa på orden och hålla med om att man har anlagt vägar i stället för cykelled, ty så är det till stor del. Och du, Anna-Kajsa. Hur mycket skattepengar har ni gödslat med i exempelvis Albrunna beroende på en amatörmässig projektledning, som under alla år tycks ha haft fria tyglar, trots att det en tid fanns en så kallad styrgrupp? Man kan undra hur den jobbade. Vart styrde den? Jo, i diket.

Anna-Kajsa Arnesson och andra skönmålare borde känna till följande:

Enda riktiga cykelled som har anlagts under de tio år projektet sniglat sig fram över stackars södra Öland är dessa sträckor:

Degerhamn – Grönhögen = 10 kilometer.
Stump nedanför Risinge = 4 kilometer.
Traktorväg öppen för biltrafik mellan Solberga-Kvinsgröta-Enetri med stumpar av cykelled = Ungefär 10 kilometer, varav stumparna är ungefär en halvmil.

Traktor på allmän väg – av politiker kallad ”cykelleden Fyr till fyr”.

Summering: Endast 14 kilometer äkta cykelled + några stumpar om nån halvmil är anlagda under tio år söder om Mörbylånga. That´s it. Inte mycket att skriva hem till mamma om.

Och Anna-Kajsa Arnesson… Kolla vad som saknas. Det är inga småsträckor, precis:

Enetri till Fyren = 11 kilometer. För vi ska väl ändå komma ned till fyren på ”den fantastiska Fyr till fyr-leden”?

Fyren till Grönhögen = 10 kilometer.

Degerhamn till Mörbylånga = 22 kilometer minus 4 för snutten nedom Risinge.

Solberga till Skärlöv = 10 kilometer.

Summering: Led som saknas, alternativt går på vanlig allmän väg med sommartid intensiv trafik = runt 50 kilometer. Fem mil!

Här ser du väg som politikerna kallar ”cykelled”. Den går mellan Degerhamn och Bjärby, 10 kilometer. Som cyklist blir man omkörd av bilar som dundrar fram i 100 kilometer i timmen. Denna sträcka allmän väg är bara ett exempel på politikernas skönmålning av det fiaskoartade projektet som kostat en tiondels miljard kronor och vars slut ingen ser under innevarande sekel.

Anna-Kajsa Arnesson påstod också – enligt Barometern – att det finns vissa öppningar för sträckan Grönhögen-Ottenby-Ås. Men fyren, då? Ska fyren inte komma med i Fyr till fyr-projektet? Och vilka är öppningarna? Ni har lullat och lallat om öppningar under år efter år efter år. Hur många år till ska projektet behöva skämma ut hela ön? Vilka är dessa plötsliga öppningar? Vänligen berätta. Nu. Undertecknad misstänker att påståendet är ett rent önsketänkande. Hela projektet har dessvärre ledsagats av önsketänkanden. Det har styrts av amatörer på alla plan, inklusive det politiska.

Kent Ingvarsson (M) undrade hur återstående sträckor ska ros i hamn. Svaret kan du få direkt, Kent: Det kommer inte att ros i hamn. Hela projektet på södra ön är ett enda stort virrvarr . Kan du och de andra i fullmäktige påstå att 50 kilometer cykelled som antingen saknas eller går på allmän väg ska kunna betecknas och marknadsföras som cykelled? Ska vi medvetet lura hit turister till cykelleder som är allmän väg?

Ölands Kommunalförbund skriver – patetiskt – på sin hemsida:

Följande sträckor återstår att färdigställa under 2020:
Södra slingan: Albrunna – Grönhögen, Grönhögen – Ås vandrarhem,
Ås vandrarhem – Torngård samt Torngård – Skärlöv.

Onekligen en hel del att fixa under årets återstående två månader…

De arma invånarna i Mörbylånga kommun har hittills skänkt 9 000 000 skattekronor till det krackelerade projektet. 9 000 000 kastade rakt ut i Kalmarsund. Kent Ingvarsson frågade under fullmäktigemötet om kommunen och Ölands Kommunalförbund kan bli återbetalningsskyldiga. Det är en bra fråga, som fick negativt svar av kommunstyrelsens ordförande Matilda Wärenfalk (S).

– Det här ska Trafikverket betala, det är där indexuppräkningen borde ha varit. I andra hand regionen då cykelleden är viktig för turistnäringen i regionen.

Det är ingen måtta på kaxigheten. Kommunstyrelsens ordförande menar alltså att andra ska hiva upp plånboken då man själv bidragit till det största turistfiaskot på södra Öland i modern tid genom att sova sig igenom projektet och först nu – efter tio år – yrvaket titta upp och kräva andra på ytterligare 20 000 000 kronor för att eventuellt – försöka – förvandla fiaskot till det tänkta utfallet.

Kulturorganet har genom mängder av inlägg och filmer försökt visa hur illa cykelledprojektet sköts och har skötts. Det kommer vi att fortsätta med. Inom bara några dagar kan du i en entimmesfilm cykla på allmän landsväg som av projektet helt fräckt kallas cykelled. I sammanhanget är det nog mer förljuget i Mörbylånga kommun än i Trumps USA. Man ser inte verkligheten; man ser det man önskar sig.

Kommunfullmäktige i Mörbylånga har 49 ledamöter. Inte en enda av dem vågar berätta om det faktiska läget för de invånare de är satta att leda mot sanning och välmående i kommunen med den nya pompösa visionen ”Vi skapar växtkraft och livskvalitet”.

Låtom oss bedja – även om allt hopp tillsynes är förlorat.

Märkt ,

Cykelsverige halkar efter Europa

Det är inte bara på Öland det ligger tonvis av sirap och tuggummi mellan kuggarna i hjulen för att få till en ökad cykling. Sverige halkar efter Europa, rapporterar Rapport.

Det är synd, eftersom en ökad cykling skulle öka livslängden och livskvaliteten genom färre sjukdomar. Mera hoj och mindre bil ger också en bättre miljö. Dessutom skulle folk garva lite mer. Se på en bilförare i dag. Hen ser ut som hen är på väg mot graven… Vi cyklister glider i stället fram med ett evigt leende på läpparna…

Märkt , ,

Ölandsfällorna gillras

Mörbylånga kommun satsar hårt på att marknadsföra kommunen med videor där privatpersoner berättar varför livet på Sydöland är bättre och skönare än på andra platser.

Nu vill Mörbyklånka kommun inte vara sämre än sin storebror. Kommunchefen Anna Wilselund har gett vår högt älskade chefredaktör och filmbolagsdirektör Sune Flisa i uppdrag att på kort tid producera 300 kortfilmer om Mörbyklånkas alla prerogativ.

Eftersom inflyttningen till Mörbyklånka nu väntas bli extremt stor på mycket kort tid görs filmen i pekuniärt samarbete med Söders Flyttservice AB.

Flera givmilda sponsorer stöttar det kulturella projektet men vill inte figurera med namn, exempelvis Flisa Film AB, Shimla Motor & Entreprenad, Sunes Gräv AB, Vänskapsförbundet Deghamns-Shimlas Vänner och den radikala tidningen Shimla News.

Den första filmen i den gigantiska serien ser du nedan.

Märkt , , , ,

30 000 ringmärkta

Ringmärkningen av fåglar på Ölands södra udde har aldrig tidigare varit så omfattande som i år – hittills har 30 000 fåglar fångats och märkts vid Ottenby fågelstation. I tidningen Norra Skåne berättar stationens chef, Magnus Hellström, att det har kläckts ovanligt många fågelungar.

Märkt ,

En tanke värd att tänka vidare…

Bengt Nordlöw, Kalmar, skriver i en insändare:

Lägg Ölands historiska museum i Vickleby

Han avslutar sin insändare i Ölandsbladet:

_ _ _ Jag tror att de flesta ölänningar ser med oro på utvecklingen i Mörbylånga kommun söder om Färjestaden. Man kan hoppas att inte bara Mörbylånga köping utan även andra delar av kommunen skall kunna uppleva positiva effekter av en lokalisering i närheten av Vickleby.

Märkt ,

Brottsplats Öland

Fotot har ingenting med det aktuella fiberavbrottet att göra.

Det finns många typer av brott, exempelvis gängbrott, ekonomiska brott, narkotikabrott och avtalsbrott. Till dessa måste läggas ett allt vanligare och alltmer störande brott orsakat av grävmaskiner: fiberbrotten.

Peter Boström på Ölandsbladet tar i en ledare upp denna typ av brott som orsakar smärtsamma och dyra avbrott. Han skriver:

”Under lunchtid förra måndagen grävdes en fiberkabel av mellan Enetri och Össby på sydöstra Öland. Alla bredband från Norra Kvinneby och söderut till Ölands södra udde slogs ut.

Sent på måndagskvällen hade hushåll och företag norr om Össby sitt bredband tillbaka.

När detta skrivs så håller sakteliga hushåll efter hushåll söder om Össby på att också få tillbaka sitt bredband. Alltså, efter snart tio dagar! Det är inte okej. Det är faktiskt under all kritik.”

Kulturorganet kan bara instämma. Avbrott på grund av fiberbrott måste med alla medel bekämpas! Nästan allt fungerar i dag tack vare fiber: Kommunikation, teve, nyhetsförmedling, medicin och sjukvård, affärstransaktioner, telefoni, underhållning, surfning.

Strängare straff mot fiberbrott måste till. Beslagtag grävmaskiner från skyldiga fiberavgrävare och inför livstidsstraff för långsamma fiberhopkopplare. Fiberbrottens avbrott måste upp på bordet. Det duger inte längre att säga ”vi såg dem inte komma”.

Sune Flisa, fiberansvarig
på kulturorganet

Märkt , ,

En sol går upp

Den här solrosen såg trött ut som knopp fyra månader efter sådd. Den ville inte slå ut. Månad efter månad har knoppen varit stängd. Jag mixade därför två (hemliga) gödselmedel och bjöd rosen på en riktig rackabajsare. Dagen efter såg den ut som på fotot, stor som en pizza.
Märkt ,