Kategoriarkiv: Öland

vårkänsla i Albrunna 22 januari

vårkänslor_Albrunna_22januari_1


 

Märkt

Stackars Östersjön

Är detta svineri sant så är det förfärligt!

Jag hade inte en aning om denna primitivism. Det luktar medeltid om södra Ölands största turistmagnet.

Märkt , ,

Dyrt dike

Efter år av väntan är nu ”bonusvarvet i Albrunna” äntligen så gott som färdigt. Som första media i världen testcyklar här kulturorganet det 70 meter långa ”diket” åt båda hållen.

Diket tog två månader att gräva. Två grävare, lastare och ett antal gubbar har varit involverade. Dikets meterpris torde bli högst i universum.

Det spontana intrycket av diket är att det nog kan bli blött i botten då störtregnen anfaller om hösten. Den som cyklar – och lever – får se…


 

Märkt , , , ,

Risinge – Guldfågeln

Vi cyklar vidare mot norr. Dagens tur är den kortaste hittills: Från Risinge till Fraktvägen ned mot Guldfågelns anläggning i Mörbylånga.

Sträckan ingår i cykelleden Fyr till fyr, men tyvärr består även denna cykelledsdel av vanlig simpel landsväg.


 

Märkt , , ,

liten sträcka på väg norrut

I dag hojar vi en kort tur mellan Klovenhäll och Risinge. Trots den ringa trafiken hojar vi på allmän väg, som sommartid har tätare biltrafik än nu under vintern.

Snart kan du läsa den uppdaterade boken Fyr till fyr – meter för meter här på bloggen… I den får du – småningom – hela leden från söder till norr och från norr till söder i videoformat. Du får också information om sträcklängder, underlag, trafik samt tips om sevärdheter och olika slags betyg på ledens kvaliteter.


 

Märkt

nionde veckan…

På måndag inleds nionde arbetsveckan för ”bonusvarvet i Albrunna”, en sträcka på 80 meter i det cirka 300 000 meter långa cykelledsprojektet Fyr till fyrMed mina dåliga mattekunskaper får jag det till knappt 0,03 procent av totalsträckan. Rätta mig gärna.

Känslan för proportioner mellan vettiga satsningar och sanslöst slöseri har nu helt brustit. Hur kan två kommunledningar sitta tysta och titta på den flammande sedelbrasan utan att lyfta ett finger!?

Ännu värre: Hur kan gammelmedierna låta bli att spegla Ölands just nu sannolikt största kapitalförstöringsprocess?!

Som gammal journalist skäms jag.

Mitt senaste inlägg i frågan kan du läsa här.

bonusrundan_01

bonusrundan_02

bonusrundan_03

bonusrundan_04

bonusrundan_05

bonusrundan_06

bonusrundan_07

bonusrundan_08

bonusrundan_09

bonusrundan_10

bonusrundan_11

bonusrundan_12


 

Märkt , , ,

En eller två eller ingen?

Man kan vara taktiker. Då ser man en kort tid in i framtiden. Man kan även vara strateg. Då ser man längre in i dimman.

Jag kom att tänka på skillnaden mellan dessa ord när jag diskuterade en eventuellt ny livsmedelsbutik i Södra Möckleby. Det slog mig då att här måste man vara strategisk, alltså tänka långsiktigt.

Sen affären slagit igen åker många norrut för att handla. Vad säger det om köptroheten till södra ön där vi nu bara har en enda butik kvar? Jo, det säger att köptroheten är dålig.

Jag har upplevt samma sak i en annan by där affären gick i konkan inte mindre än fyra gånger. Varje gång åkte byborna till den större butiken tre mil bort i stället för att åka till den mindre en mil bort. Att babbla om köptrohet är lättare än att stå för den. Den lilla butiken i granskapet har däremot stått pall i många år men till jul hörde jag att även den snart får kasta in handduken.

Ser på Sockenföreningens sajt att invånare i Södra Möckleby erbjuder skjuts åt andra – till affären i Grönhögen. Det är bra.

Men… Det arbetas nu för ny butik till Södra Möckleby. Det är kanske inte så lyckat som det till en början kan se ut. Ponera att den kommer att gå lika dåligt som den förra och därför går i konkan. Då har vi bara den i Grönhögen kvar på södra ön.

Men tänk om den som eventuellt etableras i Södra Möckleby först suger musten ur den i Grönhögen – och sen går i konkan. Då har vi närmaste affär i Mörbylånga, och då är det kokta fläsket stekt.

Det som förvånar mig mest är att jobbet med en ny butik sker utan att man undersökt marknaden och köptroheten. Vi har i alla fall inte fått nån enkät. Man ska bygga på säker grund står det i nån gammal bok…

Att Kraftsamling Sydöland måste jobba för en ny butik säger sig självt. Gör man inte det sågar man av den gren man sitter på. Och här ligger faran: Man saknar den gamla affären så mycket att man måste ha hit en ny!

Frågan är: Är det vettigt – på längre sikt?


 

Märkt , , ,

i går: vår!

vårDet var inte den varmaste dagen hittills i år men avgjort den med mest vårkänsla. Trots rätt hård vind och bara plus 8 grader kände jag pulsarna slå och ögat nådde länge än tidigare. Och fåglarna sjöng och blommorna slog ut och lärkan drillade i skyn och på cykelleden hojade brudarna i bikini… Nä, några av dessa fakta stämde nog inte. Jag minns inte vilka…

Märkt

vår

Under min cykeltur i dag ropade en bekant:
– Nu är det vår!

Och det stämmer. Vår termometer visade + 10 grader.
Är det sommar nästa vecka?

bryggan_Albrunna_3Den hopbuntade badbryggan i Albrunna. Här ser du den i sommarskick.

Märkt , , ,

mot norr!

Kulturorganets testcykling fortsätter norrut. I dag hojar vi från Bjärby till kycklinghusen väster om Kastlösa.

I filmen ser vi att en cyklist inte ens är säker på markerad cykelled…

Filmen är renderad på ett nytt sätt. Om den tekniska kvaliteten visar sig vara för låg byts rullen snarast ut mot en bättre.


 

Märkt , ,

vinter

vinter_Grönhögens-hamn_13janklockan15Vintern rasat ut bland våra vågor… Grönhögens hamn 13 januari klockan 15. Plus 6 grader. Vid horisonten fyren Långe Jan på Ölands sydspets.


Märkt , , ,

vinter

13-janMåndag 13 januari klockan 15:30. Västsydvästlig vind 6 meter per sekund. Temperatur: + 6 grader.

Märkt ,

med tanke på vad som hänt affären…

… bör man nog titta sig omkring i landet för att förstå hur svårt det är att få en butik att gå runt. Även större butiker än den i Södra Möckleby kämpar på i motvind.

Fri Köpenskap berättar mer…


 

Märkt ,

+ och –

+

Läser i Barometern att det föreslås ett muséum till Öland – för att där visa de skatter från ön som i dag endast kan ses i Sverige.

Det påstås i texten att det inte finns muséum på ön, vilket är fel. Vi har ett utsökt litet muséum hos Albrunna Perenner. Klicka här så ser du längst ned kulturorganets sju museala inlägg. Vi har också ett fint hembygdsmuséum i Degerhamn. Slutligen finns ett inofficiellt företagsmuséum i den gamla Ytongfabriken i Grönhögen.

I samma tidning läser jag också att nya vattenverket i Mörbylånga ännu inte har släppt ut processvattnet från Guldfågeln i våra vattenledningar. Man inväntar provsvar. Jag tackar gud.

Cykelleden mellan Södra Möckleby och Grönhögen är sopad, men kortare osopade sträckor förvånar.

Ska det aldrig sluta blåsa så förbannat? Vem är ansvarig?

I Barometern i dag måndag berättas att det ovan nämnda vattenverket har fått ytterligare ”ett fint pris”. Något märkligt kan tyckas då processvattnet från Guldfågeln ännu inte har släppts ut i ledningarna eftersom man väntar provtagningssvar. Man får alltså pris innan man vet att det funkar? Själv har jag helt gått över till flaskvatten.


 

Märkt

Ölands Kommunalförbund ändrar inte vilseledande text

Trots kulturorganets omfattande kritik av skrivningen på Ölands Kommunalförbunds hemsida har man inte ändrat ett kommatecken. Trots möte 6 december får texten stå kvar. Man vill alltså få det att framstå som om cykelleden Fyr till fyr på södra Öland görs klar under året 2019 – vilket är en iögonenfallande faktavidrig skönmålning. Inte ens året 2019 är bytt mot 2020. Man skäms.

Där står fortfarande:

Följande sträckor återstår att färdigställa under 2019:
Södra slingan: Albrunna – Grönhögen, Grönhögen – Ås vandrarhem,
Ås vandrarhem – Torngård samt Torngård – Skärlöv.

För den oinsatte ska sägas att dessa sträckor omfattar tre mil led och egentligen är sex.

Det kan också vara bra att veta att ledens norra slinga redan är klar och invigd (augusti 2019). När södra slingan blir klar vet ingen nu levande människa…

De sex återstående sträckorna är:

  • Albrunna, av kulturorganet döpt till bonusvarvet (arbete pågår)
  • Ventlinge förbi Norrgården, två av-/påfarter
  • Golfvägen ned mot hamnen och vidare genom Parboäng eller – som i dag – på väg 136 till Karl X Gustavs mur?
  • Karl X Gustavs mur – upp till väg 136 och vidare förbi Kungsgården mot Ås
  • Ås – Torngård
  • Torngård – Skärlöv

I tre videointervjuer kan du se att läget för cykelleden Fyr till fyr är mycket sämre än hur exempelvis vissa gammelmedier och Ölands Kommunalförbund beskriver det. Klicka här.

Inlägg om ”bonusvarvet i Albrunna” kommer inom kort… Där smalnar man av leden och gräver ner enorma pengar sen 18 november. Cykelledens meterpris torde här slå alla gällande världsrekord. Men ingen säger pip. Överallt saknas pengar, men här strösslar man med kosingen på de mest groteska lösningar. Och gammelmedierna sover sin törnrosasömn…


 

 

 

Märkt

om klyschor och vackra ord

Förra året skrev Sune Flisa en ledare om gammelpressens beskrivning av utvecklingen på södra Öland. Du kan läsa den här.


 

Märkt , , ,

i dag börjar vintern

meteorologisk-vinter-7-januariI dag är första dagen för den meteorologiska vintern på södra Öland. Den varar till 4 mars då våren tar över stafettpinnen. Sommaren dröjer ända till 26 maj. Så här vårlikt såg det ut i Grönhögens hamn i dag med + 6 grader, sydvästlig vind om 7 meter/sekund. Molnigt.


Märkt ,

Tio miljoner kvar att bygga led för…

Sist i protokollet för mötet 11 november skriver ansvariga för cykelledsprojektet Fyr till fyr, Ölands kommunalförbund:

”Albrunna – Grönhögen: platsen där det fattades 80 meter kompletteras nu
med en ny alternativ dragning där merkostnaden kommer att bli mycket
stor. 

När det gäller ekonomin är differensen mellan återstående projektmedel
och den beräknade kostnaden för de i projektet återstående sträckorna
minst 10 Mkr.”

Kulturorganet påstod tidigare att det fattades minst 10 miljoner, vilket enligt en kommentator är fel. Det finns minst 10 miljoner kvar. Vi ber extremt mycket om ursäkt för detta tolkningsfel.

Det kan vara bra att veta vilka som var med på mötet om det katastrofalt misskötta projektet på södra Öland. Det blir val småningom…

Ilko Corkovic (S), ordförande
Anna-Kajsa Arnesson (C), förste vice ordförande
Matilda Wärenfalk (S), andre vice ordförande
Jens Odevall, förbundschef
Ann Willsund, biträdande förbundschef
Rutger Ekbrand, räddningschef §§ 47 – 58
Tove Sundman, marknadsansvarig
Håkan Brynielsson, ordförande Ölands Skördefest § 56
Christer Petersson, projektledare § 57
Eddie Forsman, styrgruppen § 57
Bength Andersson, styrgruppen § 57
Jörgen Samuelsson, sekreterare


 

Märkt ,

du går väl inte på bluffen om…

… 100-miljonerkronorsprojektet cykelleden Fyr till fyr?

Du vet väl att man för dessa drygt 100 miljoner kronor inte har anlagt en enda meter farbar cykelväg söder om Grönhögen under de åtta år man grävt och grusat, packat och asfalterat längre norrut på Öland?

Du vet väl också att inte en meter cykelled har anlagts på östra sidan söder om Skärlöv ned mot Ölands södra udde – under de åtta år man jobbat med detta EU-stödda hundramiljonerkronorsprojekt?

Du vet väl också att det under dessa åtta år inte har anlagts en enda meter farbar cykelled söder om Kastlösa, förutom sträckan Södra Möckleby – Grönhögen, med ett flerårsavbrott i Albrunna och två livsfarliga flerårsavbrott i Ventlinge?

Du vet väl också att man återupptog jobbet i Albrunna den 18 november och att man där gräver ned enorma belopp – kanske en miljon eller mer – med två grävare för att skapa ett 60-tal meter led som torde bli bland de dyraste i hela världen? Jobbet är ännu inte färdigt, men kulturorganet har färdigt inlägg om det… Det publiceras inom kort.

bonusvarvet_Albrunna_21

Du vet väl slutligen att bara 34 procent av leden mellan Långe Jan och Bjärby är riktig cykelled? Resten, 66 procent, är vanlig landsväg!

Vi visste väl att du visste det. Du tillhör inte dem som låter dig luras av skönmålande politiker i samarbete med trötta enögda gammelmedier!

Du vet väl också att tre mil cykelled återstår att anlägga på södra ön, men att ingen som helst officiellt presenterad markägargodkänd sträckning finns – trots att man jobbat i åtta år med leden? Åtta år och mer än 100 miljoner kronor men inte en meter led på sydöstra eller sydvästra Öland. Åtta år! Hur ska den takten betygsättas? Har du nåt bra förslag?

Trots att det efter åtta års arbete återstår att anlägga tre mil på södra ön vet du väl att Ölands Kommunalförbund skriver så man får uppfattningen att dessa tre mil cykelled skulle vara färdiga förra året? Du kan läsa skönmålningen längst ned på denna sida.

By the way… Du vet väl också att norra slingan av projektet Fyr till fyr är klar för länge sen och att den invigdes i augusti förra året?

Då vet du också att gammelmedierna var där och skrev solig och glad Ölandscykelporr med en massa politiker och andra supernöjda i projektet?

Ja, visst vet du det! Just därför ska du läsa den enda sanna boken om projektet, den du ser nedtill. Den skrivs successivt på vår testcykling från söder till norr… Vi har nu kommit fram till Bjärby, och snart hojar vi vidare mot Mörbylånga – mot sanningen om det havererade men sannolikt viktigaste och dyraste turismprojektet i Ölands moderna historia…

Omslag_Fyr till fyr meter för meter

Du läser/hämtar den avslöjande boken om Fyr till fyr här.


 

Märkt

Bjärby – nästa!

För att hålla formen under julens frosserier cyklar vi nu mellan Degerhamn och Bjärby. Sträckan är fjärde etappen på vår testcykling av leden Fyr till fyr. Målet är fyren Långe Erik i norr.

God Jul, alla läsare! Nu ser vi fram mot bästa året någonsin…


 

Märkt

då var det vinter

vinter_2012Hur ser snö ut? Hur ser Öland ut i vinterskrud? Jag minns knappt. Rotar bland mina fotodiskar, hittar denna bild från december 2012. Vi ser stigen mellan Södra bruket och Albrunna innan det fula ”kravallstaketet” sattes upp.


Märkt ,

cykelleden gör dunderfiasko i söder

Bjärby_cykeltest_Fyr-till-fyr_2 Vår testpatrull har nu nått Bjärby på sin väg mot Långe Erik på Ölands norra spets. Cykelleden Fyr till fyr på södra Öland kan hittills bara sammanfattas i ett enda ord: Fiasko.

Kulturorganet har nu provcyklat fyra sträckor av cykelleden Fyr till fyr. Vi började vid fyren Långe Jan och har tagit oss norrut till Bjärby. Resultatet är beklämmande. Endast 34 procent av sträckan är cykelled, alltså led skild från allmän landsväg. 66 procent är vanlig bilväg.

Dessvärre ser det ut att bli ännu färre procent cykelled efter att några kommande etapper är testcyklade. Kulturorganet kan bara konstatera att Sydöland är satt på undantag. Cykelleden på södra Öland kan inte karaktäriseras med annat ord än fiasko. Trots åtta års arbeten kvarstår 30 kilometer cykelled att fixa till i söder. Notabelt är att norra slingan redan är klar och invigd. Festligheten i augusti 2019 färgades bland annat av glada Borgholmspolitiker på tandemcykel inför gammelmediernas kameror.

Ledningen för projektet är trots detta fiasko totalt lomhörd för kritik och åsikter. Trots kulturorganets omfattande kritik av skrivningen på Ölands Kommunalförbunds hemsida har man inte ändrat ett kommatecken. Man vill alltså fortfarande få det att framstå som om cykelleden Fyr till fyr på södra Öland görs klar under året 2019 – vilket är en iögonenfallande faktavidrig lögn. 

Där står fortfarande:

Följande sträckor återstår att färdigställa under 2019:
Södra slingan: Albrunna – Grönhögen, Grönhögen – Ås vandrarhem,
Ås vandrarhem – Torngård samt Torngård – Skärlöv.

För den oinsatte ska sägas att dessa sträckor omfattar tre mil led och egentligen är sex ”stora problem”. Hur många av dessa julnötter som är knäckta och kontrakterade med respektive markägare återstår att se…

De sex återstående sträckorna/problemen är:

  • Albrunna, av kulturorganet döpt till bonusvarvet (arbete pågår)
  • Ventlinge förbi Norrgården
  • Golfvägen ned mot hamnen och vidare genom Parboäng eller – som i dag – på väg 136 till Karl X Gustavs mur?
  • Karl X Gustavs mur – upp till väg 136 och vidare förbi Kungsgården mot Ås
  • Ås – Torngård
  • Torngård – Skärlöv

I tre av kulturorganets videointervjuer med personer som på ett eller annat sätt har att göra med projektet kan du med egna ögon se att läget för cykelleden Fyr till fyr på södra Öland är kolossalt mycket sämre än hur exempelvis gammelmedierna och Ölands Kommunalförbund beskriver det. Klicka här.

Åtta års arbete. Drygt 100 miljoner kronor. Ändå bidde det bara en tumme… När tar någon politiker med ryggrad bladet från munnen och säger: – Nu räcker det!

Och när vaknar gammelmedierna?


 

Märkt , ,

etapp III från Grönhögen till Degerhamn

Tredje etappen i vår provcykling av Fyr till fyr sker – äntligen! – på riktig cykelled. De två första etapperna gick som bekant uteslutande på allmän landsväg.

Men även denna etapp har påtagliga brister. Av sträckans 11 890 meter går 1 370 meter (370 + 320 + 680) på allmän väg genom Ventlinge, Albrunna och Södra bruket. Det drar naturligtvis ned betyget.

Inom kort hojar vi sträcka IV, Degerhamn – Bjärby…


 

Märkt , , ,

lerigt i Albrunna…

bonusvarvet_Albrunna_2019_dec_2101Bonusvarvet i Albrunna från havsnivå.

bonusvarvet_Albrunna_2019_dec_2121Uppifrån ned mot havet.

bonusvarvet_Albrunna_2019_dec_2116Cykelleden går i en ränna.

bonusvarvet_Albrunna_2019_dec_2107Två grävare jobbar här vecka efter vecka efter vecka. Resultat: 60 meter cykelled.

bonusvarvet_Albrunna_2019_dec_2113På andra sidan rännan skymtar den andra grävaren.


Märkt , ,

tre sträckor testcyklade och betygsatta

OMSLAGET

Du hämtar boken – eller bara läser den – genom att klicka här. I boken kan du även se videofilmerna.

För dig som inte läser boken läggs den senaste filmen om sträckan från Golfvägen i Grönhögen till Övre Sjöhagsvägen i Degerhamn ut separat här på bloggen inom några dagar. Den är 43 minuter lång.


 

Märkt , ,

halva sträckan av cykelleden är landsväg

Kulturorganet har nu testcyklat tre delsträckor av cykelleden Fyr till fyr. Vi har trampat från fyren Långe Jan i söder till Degerhamn och varenda meter går att se på video här på bloggen eller i boken Fyr till fyr – meter för meter. Vi konstaterar att halva sträckan går på vanlig landsväg!

10 940 meter av totalt 2 1460 meter är landsväg och nästan hela landsvägssträckan har en extremt intensiv sommartrafik. Dessvärre kommer andelen äkta cykelled att bli ännu mycket mindre då vi snart cyklar från Degerhamn till Bjärby och därifrån mot Mörbylånga…

I kommande inlägg kan du videocykla från Golfvägen i Grönhögen till Övre Sjöhagsvägen i Degerhamn…


 

Märkt

videocykling sträcka II

Vill du videocykla delsträcka två på väg från Långe Jan till Långe Erik utan att hämta boken Fyr till fyr – meter för meter kan du klicka i pilen nedtill.


 

Märkt

vi vänder våra ansikten mot himmelen…

Ett blogginlägg från 22 oktober är fortfarande högaktuellt. Nu återstår dock inte 72 dygn, bara 12.


Trots kulturorganets långvariga kritik av cykelledsbeställaren Ölands Kommunalförbunds lägesbeskrivning av Fyr till fyrprojektet på sin hemsida och Länsstyrelsens nej till tänkta sträckningen Skärlöv-Solberga, hävdar fortfarande de två kommunernas samarbetsorgan att bygget av tre mil cykelled ska vara färdigställda före årsskiftet. Tre mil på 72 dygn.

Man skriver:
Följande sträckor återstår att färdigställa under 2019:
Södra slingan: Albrunna – Grönhögen, Grönhögen – Ås vandrarhem,
Ås vandrarhem – Torngård samt Torngård – Skärlöv.

– Jag saknar ord, säger en nedslagen Sune Flisa i indiska tidningen Shimla News. Och han tillägger:

– Låtom oss bedja!

Allan von Kompost
redaktionschef

Märkt , , ,