Det blir grönt. Det blir grönare. Det känns som att cykla genom ett salladshuvud – i det hårda motljuset i skogen ned mot havet. När vi kommer ut på andra sidan ser vi ut över Schäferiängarna…
I denna film sätts den lilla hjälmmonterade actionkameran GoPro på svåra prov. Ljuset växlar sekund för sekund och kontrasterna är enorma.
Värt att veta är att det fortfarande är sommar. Det är i dag 26 dagar kvar till den meteorologiska hösten på södra Öland…
Vid golfbanesjön i Grönhögen. Ventlinge kyrka skymtar i bakgrunden.
Nedanför Albrunna.
Jag rullar utmed sjön vid golfbanan i Grönhögen. Rakt fram i bild fäller kommunen träd på träd för att ge plats åt parkeringsplatser för badgäster i stenbrottssjön. Bilen är som bekant helig.
Hårdkörning + avkoppling + dödsinsikt. I dag gör vi en något annorlunda cykeltur från Långe Jan till kyrkan i Ventlinge. Vi hojar på ordentligt på Gubbmonarken och avslutar med en fridens kyrkogårdsvandring till vårligt fågelkvitter från både levande och stendöda träd.
Att skåda livets slutstation är alltid nyttigt. Som ateist sätter jag naturligtvis det pågående livet högst. De religiösa fokuserar mest på ”de eventuellt kommande”, vilket jag ser som ett svek mot det rådande – och enda. Kan man tänka sig värre öde än evigt liv?
Nu hojar vi!
Den 36 minuter långa versionen av Februaricykling kan du se här. Den ligger på min blogg Cykla på Öland.
Historisk djupdykning – strandstenar exemplifierar fake news.
Lokalhistorisk djupdykning – vi har läst Lars Henells bok Albrunna förr och nu.
Februaricykling – en hojrunda på Gubbmonarken gjord 7 februari. Nu är det dags att börja trampa på allvar…
Över floden in bland träden – vi åker vattenrutschkana rakt ut i Kalmarsund.
Ölandsraset ut i Kalmarsund fortsätter – hur länge finns Öland kvar?
På en så kort sträcka som knappt tre kilometer ska vi inte bara se den vackra novembernaturen, gamla bruksbostäder och en bruksruin, utan också en strålande utsikt mot Sverige, ett ”stentungt nav” och en ”ovanligt stenig trädgård”.
Kulturorganet har länge filmat i 4 K men aldrig tidigare renderat en sådan film i det formatet. Denna cykelfilm blev enormt stor i original, 45 GB, och absolut pixlingsfri. Hur den blir sedan Youtube ”behandlat” den återstår att se. Jag vet inte vad andra ser på sina skärmar, och jag är därför tacksam för kommentarer om den tekniska kvaliteten. Vänligen titta speciellt på träd, gräs och annat med många detaljer.
Ljudet är dåligt, eftersom en fastsatt mikrofon ”slet sig” och blev hängande i en halvmeter sladd. Så kan det gå…
Cykla med alvarsamt2 från Parboäng söder om Grönhögen till Södra bruket i Degerhamn. Solen är på sitt allra bästa humör, det blåser friskt och luften är klar. Är det sista sommardagen 2018 vi får njuta av?
I nästa video cyklar vi på Bornholm – från rena landet in till en stad. Du kan då se skillnaderna mellan cykellederna där och här hemma på Öland.
Den frågan ställdes på redaktionens morgonmöte i går. Vår proffscyklist Sune Flisa anmälde genast intresse för att göra en kortare provcykling. Förslaget möttes av entusiasm, slängkyssar och idel bifall.
Testet utfördes strikt vetenskapligt. Exempelvis valdes sträckan med slumpgenerator. Vi delade in hela leden i tusen olika långa delsträckor, och slumpgeneratorn fick därpå välja ut en av dem. Vi hamnade i Södra Möckleby…
Efter flera resultatlösa renderingsförsök för att ”lura” Youtubes videokomprimering *** visar vi snart vår hittills längsta cykelfilm, 2 timmar 26 minuter och 43 sekunder lång. Turen går från Södra Möckleby till Kastlösa-Skärlöv-Torngård och hem igen. Mellan Kastlösa och Skärlöv hojar vi på en av Ölands längsta raksträckor – kanske den längsta – drygt 7 kilometer lång, en bra övning i ”att stå ut i cyklandets monotoni”.
Filmen består av 211 065 bildrutor i format 1920 x 1 080 pixlar och tog 11,5 timmar att rendera.
*** En bra sida om all slags bild-, ljud- och videokomprimering kan du läsa här.
Det finns förhållandevis få bra vägar ned till havet på Öland, speciellt på den östra sidan. Däremot finns många traktorvägar och kostigar som lämpar sig väl för cykeln. Det är spännande att likt en spårhund sniffa sig fram till Österhavet eller Kalmarsund. Häromdagen fick jag vittring när jag hojade norrut i trakterna av Gärdslösa. Jag vädrade hav och vände. Först gick det åt skogen, men sen gick det mot havet.
Följ med ned till Norra viken!
Cykelledens bredd vid Kristinelund förbryllar. Den är drygt fem meter. Varför? Landningsbana för Gripen? Tvåfiligt åt båda hållen?
Väg 136 till höger är bara metern bredare än cykelleden. Vad säger detta om dess säkerhet? I ett kommande inlägg ska vi titta på eventuella fortsättningar för leden Fyr till fyr genom Ventlinge på väg söderut mot Ottenby. Vad jag kan se i dag finns ingen given sträckning. Kanske vet inte ansvariga hur ”knuten Ventlinge” ska lösas. Kanske det saknas pengar. Alvarsamt2 forskar i ämnet. Den som lever får se – fortsättningen…
Inom kort cyklar vi härifrån hamnen ned till fyren högt upp till höger i bild. Dit är det en dryg mil. Här ser det kortare ut, eftersom bilden är hoptryckt med ett kortare teleobjektiv.
Där pippin ligger och solar sig dyker Öland ned i havet. Här slutar inte bara Öland utan också cykelturen – i högsommarvärme och ett evinnerligt fågelkackel. Få en försmak av det genom att klicka här.
Minns ni de slow television program (långteveprogram) som gjordes i Norge för några år sedan – och kanske görs ännu? De handlade om bland annat Hurtigruten och järnvägsresor och blev mycket populära. Ett av dem kan du se här – en 7 timmar och 14 minuter lång tågresa mellan Bergen och Oslo. Låter det tråkigt? Inte alls, resan har setts av över 20 procent av det norska folket.
Programmet om sjöresan med Hurtigruten blev hela 134 timmar långt. Det sågs av varannan norrman. För folk med myror i baken finns en synnerligen nedbantad version på bara fem minuter. Du kan också se en bra video om denna långa och oförglömliga resa här.
Alvarsamt2 har redan släppt en och annan längre rulle om cykling på Öland, och vi fortsätter den inslagna vägen. Vi tror nämligen att pendeln slår; att många är trötta på ständig ”action” i blixtsnabba klipp, gjorda i den enda ambitionen att ge ”omedelbara kickar”. Många i dag orkar inte läsa mer än några få rader, se några sekunder film utan att ”nåt dramatiskt” händer. Alvarsamt2 ser det som en farlig utveckling som på sikt kan skapa psykiska besvär, eftersom ”livets resa” inte är en kedja av kickar och action utan en utdragen historia utan logik, utan egentlig mening, utan mål…
Vill du cykla i normal hastighet på elcykel, väljer du den översta turen nedan. I den cyklar vi Södra Möckleby – Hammarby – Smedby – Södra Möckleby på knappt 40 minuter. Vi möter gäss och rådjur och en och annan människa.
Vill du göra samma tur på knappt 10 minuter klickar du på den undre videon.
Ha en god tur! som norrmännen säger.
Fyra dagar före jul är det tre grader varmt och jag tog hojen till den tänkta cykelleden nedanför Albrunna. Men det är inte lätt att säga var leden kommer att gå fram, hela området ser ut som ett skyttegravsträsk i Flandern under första världskriget.
Vi tittar norrut. Var leden ska gå förbi vattenmagasinen nedanför Albrunna är inte lätt att säga. Ska den gå till vänster eller till höger om det våta? Den som lever får se. Vill du läsa om bakgrunden till bevattningssjöarna klickar du här.
Det är många vägförgreningar i området och vilken sträcka som blir led är svårt att avgöra. Vid horisonten uppe till höger skymtar Albrunna rastplats. På den finns en väderstation, en av få på södra Öland. Du hittar den här. Tyvärr visar vindriktningen ofta sydostlig vind när den är sydvästlig.
Väderkvarnen vid Albrunna rastplats skymtar upptill en aning till vänster om bildmitten. Kvarnen fick en ansiktslyftning 2015.
Under mina år på Öland har jag aldrig sett så genomdränkta marker som i höst. Det känns som om ytterligare regn skulle kunna fösa hela härligheten ut i havet.Vädret är fortfarande helt ok för en tur på hojen. Men cykelhandskar med bara fingrar har fått bytas mot heltäckande. Vägarna har sällan varit så ”fula” som nu, strösslade som de är med jord, småsten och till och med större stenar från vattenrörsgrävningar och jordbruksarbeten. Det gäller att hela tiden styra undan – ett racerdäck tål inte mycket.
I dag cyklar vi runt de södra och västra delarna i den charmigaste av Ölands alla byar, Södra Möckleby. Och det är inte bara vi på redaktionen som tycker så. Vår högt älskade medarbetare Sune Flisa vill inte ens ta andra öländska bynamn i sin mun. Och äldre ölänningar minns sannolikt än i dag när Sunes pappa Sigwahld Flisa högg inskriptionerna i den så kallade ”Kejsarstenen” långt ute på Stora alvaret år 1922. Texten löd: Den som sett Södra Möckleby och inte flyttar dit är skogstokig.
Upp på sadeln nu. Vi startar vid ICA i centrum. Där går vi också i mål. Slå på högtalarna och klicka igång videon nedan!
