Några dagars starkare vind har gett havet nya muskler. Dess dån i Grönhögens hamn överröstar allt annat. Men trots höstrusk ligger tempen och svajar runt + 15.
Annonser
alvarsamt2
– icke allvarligt om livet runt alvaret –
Etikettarkiv: Grönhögens hamn
Hamn i utveckling
Hamnchefen Peter Hansson på sitt kontor i Grönhögens hamn.
I början av oktober kommer det fortfarande rätt många husbilar till ställplatsen i Grönhögens hamn. Hamnvärden Peter Hansson har förklaringen:
– Dom flesta ställplatser har redan stängt. Att vi har öppet sprider sej – och man kommer hit. Så enkelt är det.
Hamnen i Grönhögen är inne i en spännande utvecklingsfas.
– Sista mars blir ställplatsen strandskyddad och bilisterna får parkera på nya ställplatsen här strax intill. Nu gäller det att utveckla hamnen, som har gått bra i år. Ett dygn tog jag emot 23 båtar. Tjejerna i Uddens Bröd sålde nybakat bröd och solen sken och båtar anlände från när och fjärran. Det var fullt ös här. Vi är som en liten enklav här i Grönhögen.
– Nu vill jag ta bort allt skrot utmed kajerna och förlänga träbryggan för att kunna ta emot flera mindre båtar. Vi har inlett ett samarbete med kommunen och tanken är att få till en samlingslokal och en lekplats för barnen.
En luddig idé om färja till Sverige håller dock Peter för ”omöjlig”.
– Jag har varit med så länge att jag vet vad jag talar om. Jag har sett många linjer öppna och gå i konkan. Glöm idén!
Det bästa receptet för ett lyft av södra Öland är enligt Peter Hansson att ”allt börjar i Färjestaden”.
– Så snart turisten kommit över bron ska lockelserna och fördelarna med södra Öland presenteras.
Det som hände i Degerhamn gör Peter bekymrad.
– Tänk så fint det var där när ställplatsen fanns. Så många gäster och ändå så lugnt och städat. Och pengarna som rullade rakt in i byn! Det är sorgligt att man tvingades stänga.
Nästa år dubblar Peter Hansson jobbet. Då sköter han både hamnen och nya ställplatsen. Det rör på sig i Grönhögen. Och Peter hänger med!
nya ställplatser i Grönhögen
Husbilarna i Grönhögens hamn står där de står – för sista året. Nästa år är de 38 nya ställplatserna inne på gamla Ytongfabrikens tomt färdiga.
Det är Bengt ”Bubbe” Pettersson som ligger bakom utvecklingen på gamla Ytongtomten. Redan nu ser vi att något är på g…
Den stilrena gamla funkisvillan renoveras för att inrymma bland annat ställplatskontor.
Nästa säsong tar hamnvärden Peter Hansson hand om endast båtar och deras besättningar. I dag sköter han även ställplatserna, som egentligen inte är ställplatser utan ”långtidsparkering för husbilar”. Svensk byråkrati tar sig ibland underliga uttryck.
Hamnen från söder. I mitten Räddningstjänstens byggnad. Till höger hamnkontoret och till höger om det står husbilarna.
I ett kommande inlägg ska vi titta närmare på ställplatsen…
bygga/riva
Kanske är det min ungdoms byggen av linstyrda flygplansmodeller som spillt över i en lust att dokumentera både sånt som växer och sånt som faller i bitar. Ett bygge kunde ta veckor. En totalkrasch kunde ske redan fem sekunder in i den första provflygningen. Att se något ta form och växa mot skyn är spännande, liksom rivandet och blottläggandet av något som tidigare varit oåtkomligt, mystiskt, täckt av en fasad.
I Grönhögens hamn har ett sådant ”plocka-ned-i-bitar-arbete” pågått sedan i höstas. En smack har sågats i smulor, deflorerats, huggits i stycken. Inkråmet har successivt dragits ut ur dess inre, master och antenner pekar inte längre mot skyn utan ligger dräpta i det grönskande gräset. Det hackas och sågas, dras och skärs. Den en gång så vackra skutan är snart slaktad, historia, reservdelar, avfall, kanske till och med ett miljöproblem…
Mitt i denna rivningsmassaker glimmar det här och var till av en klärobskyr förgången tid bland rostiga vajrar, knäckta spant, söndertuggade tackel och tåg och läckande vattenpumpar och oljetråg. Nu kör vi filmen om bygget av den vackra smacken – baklänges!
Smacken har förekommit tidigare på bloggen, i november 2018. Då såg hon ut som på de två översta bilderna.
Två delar. Men de ska bli flera…
Nu ser vi knappt att det en gång har varit en fiskebåt.
Ett virrvarr av fiskesmackens inälvor blottlagda.
Hjärtat/motorn. Såna här dieselrovor brukar kunna tuffa på i en mansålder, eller två.
Oljesvarta stenar fungerade som barlast/ballast. Nu är de bara stenar igen.
Lådor, rör, kablar, reglageknappar. Skulpturen heter ”Det var en gång”.
att ge sig på det omöjliga
Ibland är det intressant att ge sig på garanterat hopplösa och omöjliga motiv. Dagens solspeglingar i Grönhögens hamn var dömda att bli utfrätta ytor i bilden. Men gör det nåt? Varför ska min lilla Fuji X30 klara det människans fantastiska ögon inte klarar? För den som är intresserad kan jag berätta att skarvarna blir fler och fler. Snart sitter de nog även på inre piren och sprider sin obeskrivliga odör.
nu blommar det!
En slarvigt målad vägg? En tavla? Nej, algblomning i Grönhögens hamn. Om algblomning skriver Wikipedia en text som är så paradoxal att den är rolig: ”Det går bra att bada under algblomning, men man ska inte svälja vattnet och det är bra att duscha efter badet eftersom algerna kan orsaka hudirritationer. _ _ _ Husdjur, boskap och vilda djur löper stor risk att bli förgiftade och kan till och med dö av förgiftningen.”
Grönhögens hamn – allt populärare destination
Vi söker oss till havet för att undkomma den envisa hettan…
Grönhögens hamn blir alltmer internationell. Den verkar ha blivit ett begrepp på den marina Europakartan. Segelbåtar och husbilar från hela Europa lägger till här – och ställs upp. Stämningen är avslappnad, folk är trevliga och pratglada. När jag senast var där surrade luften av franska, tyska, norska, holländska – och skånska!
Båtmixen är ögonfröjd för en gammal båtentusiast. I detta bildsvep ser du några udda båttyper bland mängden konventionella. Kolla exempelvis in bilderna 2-7 av den vackra kanottriggade träbåten Phönix från Fleckeby sydost om tyska Flensburg! Hon har två master utan fock, som på den en gång så populära lilla snabbseglande C-kantoten. En lustig detalj är jollens genomskinliga botten. Genom den kan man nog skåda många svartmunnade smörbultar.
Bilden längst ned visar en tidigare minsvepare byggd i trä. Mer om henne i ett kommande inlägg…
Bilderna är tagna med en Fuji X30 och är automatiskt bildbehandlade i PhotoShops Arkiv/Skript/Bildarbetare.
dagens ölandsbild 13 maj 2018
Denna tyska lustjakt är den största nöjesbåt jag hittills sett i Grönhögens hamn. Vi ska förresten dit igen – i morgon…
punkt för marin långbänk
Den absolut sista bilden av Eliana. Delar av hennes botten lämnar här hamnen i Grönhögen. Andra inlägg om Eliana kan du läsa här. Eliana har kostat skattebetalarna i Mörbylånga kommun 470 000 kronor.
näst sista inlägget om eliana
Så ja. Eliana är upphuggen och uppsågad och bortforslad. Nu ligger bara bottensatsen kvar av henne i slipvaggan. En långbänk börjar närma sig målsnöret. Men det är en liten bit kvar. Det berättar vi om i ett kommande inlägg – det sista! Det allra sista om Eliana – tror vi.
Det ligger grovt virke i slipen. Man byggde rejäla skutor förr i världen.
En botten som varit med om mycket. Musslor, snäckor och havstulpaner har gillat Eliana.
Jag kan inte låta bli att tycka dessa bilder är sorgliga. De utstrålar ett slags vemodets poesi – med saltstänkta förtecken.
Babord eller styrbord? Ingen aning. Men bord är det!
Visst är bottenstocken angripen av nåt, kanske blåröta. Men den ser trots det förvånansvärt fräsch ut.
Skrovdelen till vänster skulle jag kunna tänka mig att rama in och hänga på väggen – som ”marin konst”.
Liten del av båt på stor slip.
Näst sista bilden av Eliana. En till kommer småningom. Sen finns ingenting kvar av henne i Grönhögens hamn…
Minusgrader – igen!
Så här kan det inte fortsätta. Det har kommit grus i vårmaskineriet. Utvecklingen går bakåt. Stopp och belägg! Men nånstans nere över Sydeuropa ligger nog snart nåt slags mildväder och snurrar och laddar för en attack norrut. Ja, så måste det vara!
Jag tog hojen till Grönhögens hamn. Där fick jag bevis på att fler än jag tror på en isfri framtid med plusgrader. Det är snart dags att kasta loss…
ställplatser i Grönhögen – trots allt?
Till sommaren kan det – trots Länsstyrelsens upphävande av kommunens bygglov – bli tal om 38 ställplatser på Ytongs gamla industritomt strax norr om Grönhögens hamn. Det skriver Östra Småland i dag. Mark- och miljödomstolen i Växjö upphäver nämligen Länsstyrelsens beslut efter att Grönhögens utvecklingsbolag fått tillfälligt bygglov av kommunen.
tur att jag finns!
Tack vare min eldiga ledare huggs nu skorven Eliana upp. Äntligen! Under snart två år har hon legat som den stora skämsproppen i Grönhögens hamn. Men nu har makten i landet Tafatt insett att man inte kan spela tönt hur länge som helst. När Sune agerar rör det på sig!
Sune Flisa
ledarskribent
Övertecknad som invigningstalare
vid båtmässan i Rasitavio 1999.
Foto: Lee Merlin-Skodbo.
