Etikettarkiv: hastighetsbegränsningar

fri fart råder!

Redan för två år sedan föreslog Sune Flisa i en ledare fri hastighet på våra vägar. Sune menade att ”alla” kör alldeles för fort och att ingen varken kollar eller gör något åt det. Jag är nu inne på samma tankegång. Hastighetsbegränsningarna har ingen funktion, eftersom ingen kontrollerar dem. Trafikpolisen är osynlig utanför tätort, och vi är ögontjänare hela bunten. Kolla hur man kör genom Färjestaden där det är 40 och finns kameror. Där kör de flesta 39,5!

På skoj har jag gjort några slumpmässiga, enkla mätningar av trafiken på en uppmätt sträcka av Torngårdsvägen under juli, augusti och november. På den gäller max 40 kilometer i timmen genom hela Södra Möckleby. Alla mätningar är gjorda i ett svep, dagtid. Nattetid har hastigheterna varit ännu högre, ibland ”vansinniga”. Hastigheterna har jag avrundat nedåt.

Resultatet skrämmer: Ingen bryr sig, även många yrkeschaufförer håller olaglig hastighet. Fler än 10 av de 27 förarna i min mätning körde mer än 30 kilometer i timmen över maxhastigheten – och skulle därmed bli av med körkortet.

Uppmätta hastigheter i juli:

50, 55, 45, 90, 80, 75, 65, 60, 85, 75, 70, 35, 95

Uppmätta hastigheter i augusti:

55, 135, 85, 60, 75, 45

Uppmätta hastigheter i november:

70, 70, 40, 75, 45, 40, 95, 110

 

 


 

Märkt , , ,

då var det 9 februari 2016

För två år sedan gick en grupp personer i Södra Möckleby till attack mot de märkliga hastighetsregleringarna i byn. Här ser vi en av dem – vid byns farligaste korsning, den mellan 136:an och Alunvägen/Strömgatan. Strax före den ges bilförare möjligheten att öka hastigheten rejält – från 40 till 70. Men byråkratins kvarnar mal i slowmotion. I dag står det visserligen 60 på skyltarna, men bättre hade naturligtvis varit att flytta skyltarna hundra meter inåt i bild, alltså norrut. Fartsättarna är inga mästare i ”mänsklig bakomrattenbeteendepsykologi” (ett ord att lägga på minnet).

Märkt

sänk hastigheten genom albrunna!

Albrunnabor kräver 40 i stället för 70 kilometer i timmen genom byn. Det skriver Östra Småland i dag.

Alvarsamt har sedan länge krävt ändringar i hastighetsregleringshärvan, i vilken kommunen, Länsstyrelsen och Trafikverket har luddiga roller. Läs detta genomgripande reportage om de maktens tossigheter som för utomstående ger ett förlöjligat intryck av södra Öland.

Hur man kan förorda 40 genom öde och bredgatade Kastlösa och 70 genom smalgatade och med cykelled förbundna Albrunna är en av de ännu olösta existentiella kärnfrågorna.

Sune Flisa
ledarskribent
och
filosof
Märkt ,