Etikettarkiv: Kalmar

LEDARE: Kalmar räddas undan jätteexplosion

”När Linnéuniversitetet byggdes förstärktes väggar och fönster som vetter mot oljehamnen extra”, skriver Barran i dag.

Det dunkelt skrivna är det dunkelt tänkta. I dagens Barran ställs läsarnas morgonhumör och logiska skärpa på svåra prov.

Rubriken: Hamnen. Explosivt konstgödsel kan flyttas till mellanlager

Hamnen ligger i Kalmar. Inledningsvis jämförs konstgödsellagret i hamnen med det i Beirut, där förra årets explosion chockade världen. Vi serveras misstanken att Kalmar lever nära utplåningens gräns; Kalmar kan likt Beirut snart flyga i luften. ”Ett alternativ är att flytta det (gödsellagret) till ett mellanlager på en mindre riskabel plats”. Fruktan byggs successivt upp: ”_ _ _Men redan sju år tidigare hade brandkåren varnat för riskerna med att bygga ett helt nytt universitet i området.”

Ett HELT nytt universitet? Vad menas? Skulle man bara ha byggt ett halvt nytt universitet för då skulle bara ett halvt universitet flyga i luften när konstgödseln snart exploderar?!

En hotfull bild målas upp: Det finns tillstånd att lagra 3 000 ton konstgödsel i hamnen! Oh, jisses vilken helvetes smäll det kommer att bli!

Kommunstyrelsens ordförande Johan Persson (S) lugnar dock. – Det behövs en långsiktig lösning _ _ _.”

Frågan är på vad. Ska explosionen flyttas fram? Ska konstgödseln flyttas? Vart? När?

Längre in i texten får vi veta att konstgödselbolaget inte använder sig av möjligheten att lagra 3 000 ton explosivt konstgödsel. ”_ _ _ från och till kan ett par hundra kilo ligga lagrat.”

Men då så… Är inte faran över då? Varför skrämma upp oss med faror som inte finns i Kalmars hamn?

Tidningen tar nu till knep för att få läsaren i chock. Johan Persson säger att det inte är själva explosionsrisken som är den största faran. Den största faran är att illvilliga personer ska göra något. Spänningen börjar bli plågsam. Vad ska dessa illvilliga personer göra? Spränga hela Kalmar i luften med ett konstgödsellager som inte finns? Eller?

Vi får inga svar. I stället byggs spänningen upp ytterligare: ”När Linnéuniversitetet byggdes förstärktes väggar och fönster som vetter mot oljehamnen extra.” HELP! Kommer universitetet lik förbaskat att flyga i luften? Varför förstärktes väggar och fönster om inte 3 000 ton högexplosivt konstgödsel ligger i hamnen? Eller förstärktes väggar och fönster mot illvilliga personer med bas i oljehamnen?

Vi får nu ett lugnande svar: ”Samtidigt sades att riskerna för personskador var mindre eftersom universitetets verksamhet bedrivs på dagtid.”

Auuuh?! Vilka personskador? Orsakade av vad? Dagtid! Det finns ju inga större mängder explosivt konstgödsel i hamnen, bara illvilliga personer… Kan explosioner och illdåd endast förekomma nattetid? Enligt Barrans logik är svaret ja.

Nu blir det ännu svårare. Petter Stordalen vill bygga hotell i området. Barran slår till med ett fantastiskt påstående: ”Ett hotell innebär ju att människor ska sova där. Innebär det att riskerna ökar?”

Riskerna för vad? Vad ska vi frukta? Vad har Petter Stordalen att göra med att hela Kalmar kommer att utplånas? Ska hela Kalmar lik förbaskat flyga i luften så snart vi somnar?

– Nej, svarar Johan Persson. ”Ett hotell innebär inte stadigt boende, så det likställs inte med bostäder enligt lagen.”

Auuuh?!

Ridå.

Jag googlar på uttrycket ”god dag, Yxskaft”…

Sune Flisa
chefredaktör

Märkt , ,

inte så noga i Kalmartrafiken

Hur kan så enkla saker bli så fel? Hur kan vuxna människor ta miste på höger och vänster, på Kalmar och Jönköping? Så här i studenttider kan man undra om det finns strukturella fel inom den svenska skolan.

Kulturorganet berättade för en tid sen om spännande grepp inom cykelledsvärlden. I Kalmar hade cykelledsmålarna infört vänstertrafik på en led genom målade upplysningspilar som uppmanade till vänster- i stället för högertrafik.

Nu är det dags igen. Den nya cykelpumpen vid cykelgaraget intill Kalmar station pryds av en karta. På sidan av pumpen står: You are here, alltså Du är här. En röd cirkel markerar den exakta platsen för dig och pumpen – på en karta över Jönköping.

Skämmet står att läsa i Barran.


 

 

Märkt , ,

spännande grepp inom cykelledsvärlden

Bygget av cykelleden Fyr till fyr på Öland ter sig för oss cyklister många gånger som en ny form av absurd teater.

Denna teaterform har nu spridit sig till Kalmar, där man tar till rent surrealistiska grepp, märkbart påverkade av sina öländska cykelledsbyggarkollegor. Där har nämligen vänstertrafik införts för cyklisterna! Det visar målade markeringar längs Norra vägen.

Entreprenören är enligt Barometern skamsen. – Det är väldigt pinsamt, säger trafikchef Robert Dahlström.

Arbetet med att återinföra högertrafik lär nu pågå…


 

Märkt , , ,

dessi kastar loss på måndag

Dessi_cykelfärjanDessi vid kaj i Färjestaden.

Cykelfärjan Dessi börjar tuffa över Kalmarsund nu på måndag, 11 maj. Det i mina ögon fula fartyget går mellan Södra Hamnplan i Färjestaden och Barkassbryggan i Kalmar.

Pris: 60 kronor för vuxen, 40 för ungdom och pensionär. Rabatthäften finns. Biljett köpes ombord. Hund får medtagas. Färden över Kalmarsund tar en halvtimme.


 

Märkt , , ,

Klas berättar vidare…

Klas Palmqvist, tidigare reporter vid Östra Småland, tackar för mitt beröm av hans journalistik i ett äldre inlägg. Östra Småland finns inte mer men Klas lägger ut en del av sina intressanta texter här. Många handlar om Kalmar i en förgången tid…

En gång berättare, alltid berättare!


 

Märkt ,

sensation: urbaniseringen drabbar även städer!

Kulturorganet har en tid fokuserat på den eventuellt nya livsmedelsbutiken i Södra Möckleby och urbaniseringen i stort – här och ute i världen. Nu har den gått så långt att den drabbar till och med städer, exempelvis Kalmar!

Detta är bara ett exempel på skillnaden mellan vackra ord från politiker och den råa verkligheten mellan vad folket vill ha och vad folket får. 

Men det är inte hela sanningen. Till stora delar måste utvecklingen också skyllas på folkets otrohet mot kvarteret, byn/staden och landet. Man köper hellre från Kina än från Kalmar, handlar hellre i Färjestaden än i Södra Möckleby.

Problemet är komplicerat. Ingenting är bara vitt, bara svart.


 

Märkt , ,

en gudinna har landat i kalmar

Vi var nära katastrofen. Då damp hon ned och räddade oss. Från Gotland!

Trots att hon ännu inte börjat jobba får hon i dagens Östra Småland mer än halva förstasidan, 1/3 ledarsida och nästan ett helt uppslag på nyhetsplats. Hon heter Schelin Seidegård och är vår nya landshövding.

Smickret rinner som sirap över sidorna. Hennes krafter är snudd på överjordiska. Duktig, erfaren, driven, säger en rubrik.

– Det känns skönt. Det här är en väldigt bra dag, säger en strålande glad Malin Almqvist, länsråd. Vi har pratats vid på telefonen i dag. Det är en duktig, kunnig, erfaren kvinna. Hon är driven.

I en bildtext framhålls att Schelin Seidegård är ordförande för beridna högvakten.

Då så. Då kan vi känna oss trygga. Framtiden är ljus. Å andra sidan skrevs säkert samma slags lismande drapor inför Carlssons & Carlzons landning i länsresidenset där man förra året bjöd in till pepparkakshustittning med chans att träffa Thomas Carlzon över en lussekatt.

Vill du denna jul träffa förre landshövdingen Carlzon måste du bege dig till regeringskansliets elefantkyrkogård. Dock veta vi icke om där serveras lussekattor. Tiderna sägs vara svåra. Därför får han bara 130 000 i månadslön.

Stackars Carlzon.

SuneFlisa
Sune Flisa
chefredaktör

 

 

 

Märkt , , , ,

milstolpe i världshistorien

Någon har tänkt. Någon har tänkt i Kalmar. För första gången någonsin ska cykellederna där sopas rena från grus – före gatorna! Det skriver Östran i dag.

Det är ett gigantiskt beslut. Det är första gången i världshistorien som cykeln sätts före den heliga bilen. Denna prioritering är en miljösatsning, den är en moralisk fingervisning av gudomlig dimension – och den är modig.

Tänk att det finns folk som tänker. Hoppas nu att prioriteringen av cykelledsgrussopningen inte grusas av klåfingriga byråkrater eller notoriskt motoriskt bildyrkande män i bilklubbar och deras avgasande riksförbund.

 

 


 

Märkt ,

vernissage

Inom kort lämnar vi ön en stund och går på vernissage i Kalmar. Du hänger väl med!?

Märkt , , ,

där borta ligger Öland…

Mitt i blickfältet ligger Grimskär. Från kajen på Tjärhovet i Kalmar är det 5,7 kilometer till Öland bakom det vindpinade skäret.

Märkt , , ,

fel tid för gatufotografering – men…

Kalmar känns tomt. Stan känns inte igen – om man jämför med sommarträngseln, sommarvimlet, sommarlivet, sommarlarmet i sommarljus i sommardofter. Men även detta kärvare och lugnare liv är värt att skildra med streetphotography, gatufotografi. Dock är ”risken” mycket större för upptäckt, på gott och ont. Bilder med ögonkontakt blir ofta speciella. Det är sällan man ser en främmande människa i ögonen mer än en halv sekund. På foton kan man göra det hur länge man vill.

30 bra tips för gatufotografering får du här.

Att gatufotografering kan kännas ”påträngande” får du huvudlöst exempel på här.

Märkt , ,

där borta ligger Öland…

Till vänster om solens molngenombrott ligger Öland. Det är ungefär sju kilometer dit. Foto från Tjärhovet, Kalmar. Ingen kamera orkar skildra sådana här kontraster fullt ut. Solen och solens reflexer i vattnet är utbrända. Men jag tycker trots det att min lilla Fuji X30 är rätt duktig.

Märkt , ,

detaljer berättar

Bra författare och skickliga reportrar vet att man aldrig kan berätta allt. Man måste sovra. Ibland kan en story skalas ned till att endast berättas med detaljer.

Så tänkte jag på parksoffan i Stadsparken i Kalmar då några ungdomar kom förbi och började… Tja, inte ens det behöver berättas. Det framgår av de tysta bilderna – utan ord.

Märkt , , ,

att skiljas är att dö en smula

Ibland tar jag med mig min för länge sen kasserade fickkamera, en mycket enkel Canon Powershot 230. Det går liksom inte att skiljas från den. Det finns nåt slags mystisk koppling mellan oss. Och så tar jag några bilder och tänker att nu blir resultatet så helkass att det bara är att kasta smällan på skroten. Men icke. Då ger den sitt allt för att blidka mig, trots att nästan inga inställningar fungerar på den. Man måste trixa och mixtra för att få rätt exponering. Men behärskar man detta trollerinummer fungerar den riktigt bra. Kolla bara slottet i Kalmar!

Bilden är tagen med den totalt utslitna, sju år gamla smälla som jag har kasserat flera gånger. När får jag kraft nog att säga att nu är det slut, over, finito? När får jag kraft nog att låta den glida ur min hand för allra sista gången – ned i det mörka innandömet i containern märkt ”metaller”…?

Märkt , ,

mera street photography

Street Photography kräver en del mod. Ute på stan måste du gå nära motiven. Och hemma igen får du inte banga för att beskära kraftigt. Ofta karvar jag bort mer än halva bilden. Bildformaten kan bli spännande. Eftersom man fotograferar ”utan att lägga sig i” måste man hitta de rätta kamerainställningarna för att få ”säkra bilder”. De ska vara rätt exponerade. Och fokus ska träffa rätt bilddel. Och allt hänger på nån sekund; du får aldrig tillfälle att ladda om.

Min Fujifilm X30 går att ställa in på ett visst ISO-tal som vid behov automatiskt höjs till en av mig bestämd övre gräns. För denna bildserie valde jag 800 ISO. I kommandot bestämmer jag också längsta slutartid, här 1/125 sekund. Alla bilder nedan är tagna med slutarautomatik vid bländare 2,8. Exponeringstiderna ligger ofta på 1/500 sekund eller kortare, vilket kan behövas då jag ofta skjuter gående – eller med lätt panorerande kamera. Det är inte ofta man lovordar en liten sensor, men i det här fallet gör jag det: Den ger bra skärpedjup även vid stora bländaröppningar.

Hur är livet i Kalmar en småkylig vinterdag i mars 2017? Bilderna berättar…

Märkt ,

våren och Churchill

var”Detta är inte slutet. Det är inte ens början på slutet. Men kanske är det slutet på början”. Ja, precis som Winston Churchills berömda profetia kändes det i dag, på Öland, i Kalmar och i Sverige. Det kändes inte som om vintern var slut, men kanske som början på dess slut!

Märkt , , ,

nya ögon

_mg_2863

Ofta gäller det att ta några steg extra, att se med nya ögon, att ständigt vara nyfiken. Som häromdagen. Vi har många gånger suttit vid rastplatsen Eriksöre vid 136:an. Nu tog vi just de så viktiga extrastegen och fick se något för oss helt okänt: Landborgens stup ned mot kustslätten.

Västra landborgen är den västra kanten av Ölands mot öster lutande kalkstensplatå. Överst på den ligger en drygt 10 000 år gammal strandvall. Den bildades strax efter inlandsisens avsmältning då Öland steg upp ur havet. Strandvallarnas torra, upphöjda lägen var lämpliga för bosättningar och gravfält. Nedanför strandvallen ligger den tre kilometer breda kustslätten ned mot Kalmarsund med en av Sveriges bördigaste jordar.

_mg_2836Rastplatsen ligger – enligt öländska mått mätt – högt över havet. Vid horisonten längst till vänster skymtar Kalmarsund och Sverige.

eriksore_rastplats_102Längst till höger går väg 136 mot norr. Rastplatsen har gedigna bord med tak. Toalett finns också.

eriksore_rastplats_128Mitt i allt det deprimerande läskpappersgrå i det ynkliga novemberljuset finns fortfarande en och annan färgklick.

_mg_2739En mycket brant trappa leder ned mot slätten med en av landets bördigaste jordar. Även fortsättningen är brant, men det finns uppspända rep att hålla sig i.

_mg_2800En geolog skulle kunna berätta mycket om detta skifferparti på toppen av landborgen. Jag kan bara säga att det är både kraftfullt och vackert.

_mg_2855Från detta bord med tak ser man ut över Kalmarsund och Kalmar. Men det är lite längre till staden än bilden berättar. Den är nämligen tagen med ett kortare teleobjektiv.

– – – – – – –
Alvarsamt2 är en fortsättning på avslutade Alvarsamt. Klicka här för att komma dit. På Alvarsamt hittar du 1 800 inlägg och 7 000 fotografier.
Märkt , , ,