I dag cyklar vi en mil, varav 7,5 kilometer på en linjalrak sträcka som tidigare var banvall för tågtrafiken på Öland. Turen går från Kastlösa till Skärlöv.
Leden är ett utmärkt sätt att byta sida på södra Öland, från väster till öster och vice versa. I slutet av filmen ser vi ruinerna av den banvaktarstuga där banförman Karl Ljungström med familj bodde. På tomten finns brunn, fruktträd och syrener fortfarande kvar.
All snö har ännu inte smält bort denna marsdag och det snöar lätt då vi viker av från väg 136 i Kastlösa…
Du vet väl att jag har en annan blogg med nästan bara cykelvideor. Den heter Cykla på Öland eller på ”webbiska” cyklapaoland.wordpress.com Du kommer enklast dit genom att klicka här.
Storbrobäcken i Skärlöv har under många år använts av kulturorganet för att få lite koll på vattenläget. En mycket ovetenskaplig metod ska erkännas. Men ett visst intryck ger nog kollen ändå? Allt kan inte vara vetenskapligt.
Nu ska berörda och allmänhet få chans att ställa frågor och tycka till om den planerade gång- och cykelleden mellan Solberga och Skärlöv.
Samma sträckning var ute för samråd 2018, men eftersom ny ansökan om dragningen kommer att lämnas till Länsstyrelsen går man ut med nytt samråd. Synpunkterna beaktas i miljökonsekvensbeskrivningen som ingår i ansökan.
Vill du veta mera kontaktar du Julia Odéhn, WSP Sverige AB, 010-722 71 74 eller julia.odehn@wsp.com
Dina synpunkter ska vara inne senast 27 mars till ovanstående mejladress eller adressen nedan för snigelpost:
Julia Odéhn
Box 503
391 25 Kalmar
Dessa fakta står att läsa i dagens Ölandsbladet och Barometern.
Februari har varit blöt på södra Öland. Nu porlar det muntert i exempelvis Storbrobäcken i Skärlöv.
Se och lyssna. Och njut.
I kväll visar vi långfilmen om en cykeltur mellan Skärlöv i norr och Ås Camping i söder. Filmen kan antingen ses som en stillsam semestertripp genom ett höstlikt landskap på sydöstra Öland, eller som ett fridfullt men ändå fränt angrepp på beställarnas omoraliska skönmålning av det cykelprojekt som krackelerar framför våra ögon…
Därpå publicerar vi en krutosande bredsida mot gammelmediernas minst sagt bedrägliga sätt att beskriva verkligheten för sina stackars läsare.
Efter det tar kulturorganet långledigt. Inte ett enda inlägg kommer att se dagens ljus på minst en hel vecka. Vår undrarskara (ett av jernis uppfunnet ord) hänvisas då till gammelmediernas lömska sagor, töntiga serier och felaktiga siffror…
Ett tankeväckande inlägg om den gamla järnvägen kan du läsa här. Det är jernis som för pennan…
Snart kan du se filmen då vi cyklar mellan Skärlöv och Ås, den sträcka cykelled som enligt Ölands Kommunalförbund ska färdigställas under 2019… Det tog kulturorganet en timme och en kvart att hoja den väg som makten säger ska byggas på 65, nej förlåt 60 dagar…
Länsstyrelsen – av kulturorganet kallad Nejmyndigheten – säger nej nej nej till cykelprojektet Fyr till fyrs sträckning mellan Skärlöv och Solberga på sydöstra Öland. Anledning: Att skydda naturvärden.
– Ölands Kommunalförbund har åter visat sin inkompetens och det kapsejsande projektet slår nu helt back i maskin och går sannolikt in i den totala dimman på södra ön, säger Sune Flisa, kulturorganets cykelledsexpert och tillika chefredaktör för organet.
– Nu är allt hopp ute. Det är ingen idé att sända nödsignaler eller ens sjösätta livbåtarna. Hela klabbet går till botten. Nu återstår bara att dödförklara projektet på södra ön. Där uppe i norr har det gått bättre, men här nere är det good bye, natta, paltkoma och adios amigos som gäller.
– Liket bör snarast obduceras, säger Flisa och tillägger:
– Lagd asfalt kan kanske rivas upp och säljas som fyllnadsmassa, åtminstone på svarta börsen.
– I morgon bitti håller vi begravningsceremoni under morgonbönen, berättar Sune Flisa för internationella medier.
Senare på dagen flyger han tillbaka till Shimla för att där inviga ytterligare en cykelled, 34 mil lång, byggd på 13 månader och 4 dagar.
Så hittade jag äntligen dit, till kyrkogården för gamla avdankade lantbruksmaskiner i Skärlöv på östra Öland. Mycket av ”det ärofulla skrotet” som där har fått sin sista vila är invuxet i vegetationen, så ett nytt besök är redan inbokat tidig vår 2020…
Denna video är inspelad i april. Vi cyklar från Södra Möckleby till Kastlösa, tar gamla banvallen rätt över Öland ner till Skärlöv – och segar oss hem igen i den kraftiga motvinden. Denna rulle är bloggens hittills längsta, nästan 2,5 timmar.
Slå på högtalarna, klicka igång rullen och upplev Ölandsvåren på nytt nu när hösten blir allt mörkare!
Minns du att kulturorganet tidigare utlovade en riktigt lång cykelfilm, en bautarulle? Vi hojade 2:26:43 timmar från Södra Möckleby till Kastlösa över Skärlöv och Torngård och gick i mål i utgångsbyn Södra Möckleby. Turen gjordes i början av april. Filmen klipptes och ljudlades. Den blev bra. Men när jag lägger ut den på Youtube förstörs den till oigenkännlighet. Trots efterforskningar förstår jag inte varför.
Tanken var att alvarsamt2 på sikt ska mäta sig med norsk slow TV som bland annat har visat tågresor på över sju timmar och en resa med Hurtigruten på hela 134 timmar. Här kan du se en miniversion av den på bara fem timmar.
Men vi tar snart upp kampen med norrmännen igen. Målet är att närma oss dem med sjumilakliv. I vårt projekt Slow cycling trampar vi – exempelvis – varvet Södra Möckleby-Torngård-Alby-Södra Bårby och hem igen. Men till dess måste problemen på Youtube lösas…
I väntan på den lösningen bjuder vi här på varvet Södra Möckleby-Torngård-Skärlöv-Kastlösa-Södra Möckleby men denna gång utan videokamera. Men håll ut, flera cykelfilmer kommer småningom…
Att titta ned i en porlande öländsk bäck med till synes kristallklart vatten på väg mot havet känns märkligt i en tid då vi alla ska tokspara på just vatten. Varje dygn körs fortfarande tusen kubikmeter vatten i tankbil från Sverige till Öland. Vi importerar även vatten i slang från fastlandet, och det har varit fullt pådrag med vattensökning från luften. En och annan gör-det-självare har till och med dammat av slagrutan för att hitta fokus för borren. Och politikerna snackar och snackar, bland annat om ett avsaltningsverk – eller icke.
Medan allt detta görs rinner enorma mängder vatten rakt ut i havet. Det talas om 18 miljoner kubikmeter eller 18 miljarder liter per år! Och så har Öland tappats i många decennier.
Grundvattenproblemen var stora på Öland redan för 40 år sedan. Men skrämmande lite har gjorts för att förbättra läget. Inte bara mängden grundvatten har minskat, även vattnets kvalitet har försämrats av bland annat nitrat och bakterier. Det skriver Ölands Vattenråd.
Att titta ned i en glimmande öländsk bäck med vatten på väg mot havet föder den självklara frågan: Varför inte ta vara på det vatten som rinner här mitt framför näsan? Varför gå över ån efter vatten?
Inget svar.