Etikettarkiv: turism

Opolitisk framtidssatsning

Apropå mitt kåseri om ”Vad rätt du tänkt, fast det var fel”…

Sommaren 2020 kom jag i slang med en svensk cyklist, Per Edliden, som med sin fru driver hotell i Österrike. Han var förvånad över hur lite vi ”tog ut” av turisterna. Senare skickade han utförlig beskrivning på hur en så kallad turistskatt fungerar i Österrike. Du läser inlägget här.

Själv har jag länge lekt med tanken på nåt liknande, men mer opolitiskt. Ungefär så här: En engångsturistskatt på låt säga 200 kronor. Den gäller ett år. Tas ut vid första besök på hotell, vandrarhem, ställplats, sjukhus, hamn eller liknande. Pengarna går inte till kommunerna, utan till en stiftelse som sköts av politiskt oberoende, kunniga personer med känsla för långsiktighet och kulturfrågor. En miljon besökare per år ger 200 000 000 kronor om året. På tio år blir det 2 000 000 000, två miljarder. Med sund placering skulle summan om tio år säkert bli tjugo miljarder – en närmast ofattbart stor summa för lilla Öland. Efter tio år skulle vem som helst får söka pengar till vad som helst ”för Ölands bästa”. Även kommunerna skulle få söka, men bara ”sunda öländska projekt” skulle ge nåt.

Många skrattar säkert åt mina tankar, men jag är övertygad om att nånting i den här stilen måste till på sikt för att styra utvecklingen rätt. Ett exempel på politikernas cyklopiska tänkande är frågan som engagerar (vissa) politiker och medier nu: Hur få bort flaskhalsen på väg 136 norr om Färjestaden. Varför? Jo, för att ännu flera ska kunna köra till Borgholm utan trafikstopp. Att flera husbilar ska rymmas i Borgholm, att flera turister ska kunna checkas in, att flera, flera, flera… Är det en hållbar vision för Ölands bästa?

Märkt ,

En av 100 svenskar har aldrig hört talas om Öland

Barran har i dag en intressant text om Så ser svenskarna på länet. I den visar man vad svenskarna tror och vet om kommuner, turistmål och evenemang i Kalmar län. Undersökningen görs årligen av Region Kalmar län och 1 500 svenskar medverkar.

21 procent av de tillfrågade har aldrig hört talas om Mörbylånga och endast 2 procent säger sig känna till Mörbylånga ”mycket bra”. Ottenby fågelstation, världsarvet, Ölands skördefest och Eketorps borg känner bara 3 procent till ”mycket bra”.

Jag kan inte låta bli att fråga mig hur väl svenskarna skulle känna till en väl marknadsförd cykelled Fyr till fyr?

Onekligen finns mycket att jobba vidare med. Det är inte så lätt som man vill tro ”att sätta något på kartan”.

Märkt ,

Livet är fullt av överraskningar

Läser i gammelmediet Barometern att Johan Göransson, turistchef i Mörbylånga kommun, nu ska fokusera på turismen och hur fler ska lockas till Öland!

Märkt , , ,

Folk som tänker

Ja, såna finns. Människor som tänker, alltså. Nere vid Kungsgården tar man inte in sittgrupperna och låter folk stå till i maj. Här finns inte mindre än fem grupper på covidsäkert avstånd mellan sig. Här jobbar man med turisternas bästa för ögonen.

På andra ställen, som i Grönhögen, tar man in sittmöblerna redan i mitten av oktober. De lär bli förkylda vid temperaturer under + 15 grader.

Läs här alla inlägg i ämnet.

Så arbetar tänkande människor, man tänker på andra, på besökare, på turister. Självklart ska de ha nånstans att sitta. Utan sittmöbler är det lika bra att lägga ned ambitionerna att få flera besökare till Öland. Vem vill stå från oktober till maj? Svara på den karamellen, du turistchef.
Märkt , ,

Åk nån annanstans, turister!

Varför frågar jag mig under mina cykelturer? Varför gör man som man gör i den kommun som tjatar som en papegoja om den viktiga turismen och den ännu viktigare turismutvecklingen? Varför gör man som man gör? Jag har inga svar.

I Grönhögen har man äntligen fattat att hamnen är en turist- och besöksmagnet. Eftersom jag fikar där i stort sett varje dag har jag rätt bra koll på den. I dag kom flera bilar dit under min korta rast. Man stannade och tittade, men ingen klev ur. Ingen kände sig manad att se mer av den hamn som Marianne Hedelin och olika utvecklingsgrupper arbetat för i decennier. En av enkla orsaker: Där finns inga sittgrupper – längre. De har man tagit in på lager för att ställa ut först i vår igen. Varför? Varför förstår inte en turistintresserad kommun det allra enklaste?

Den som känner för en skön stund i Grönhögens hamn under höst, vinter och vår får hålla tillgodo med att sitta på EU-pallar.

Du som är intresserad av landsbygdsutveckling kan kanske ha intresse av att se filmen nedan om Marianne Hedelins och andra människors envisa jobb med att försöka utveckla Grönhögens hamn. Jag kan inte tänka mig att de ville ta in alla sittgrupper i mitten av oktober för att låta besökare, bybor och turister stå fram till maj.

Kulturorganet har tidigare skrivit om detta slags ståuppkomik. Läs här.

Marianne Hedelin i Grönhögens hamn.

Jag cyklar också dagligen förbi den nya livsmedelsaffären i Södra Möckleby och frågar mig varför? Varför? Varför? Ännu efter fyra månaders drift ser ingen levande människa att man här passerar en livsmedelsbutik. Här finns inga skyltar – som syns. Skyltar som inte syns är som bekant helt ointressanta. Här finns bara en trist flaggsnutt som man inte ser texten på och gör man det förstår inte många: Automat! Är det ett svarveri, en datafirma? Ingenting lockar att stanna. Varför vill man inte synas?

Pizzerian hundra meter därifrån har förstått hur en slipsten ska dragas. Där finns massor av skyltar och ”öppet” i lysande neon i skyltfönstret som kan ses ända ut till dem som passerar på vägen.

Livet är hårt. Syns man inte finns man inte.

Det gäller att alltid se med gästens ögon. Gästen på Öland kommer i bil. Som bilist ser man nästan bara framåt. Denna vy ser bilist som kommer söderifrån. Har man aldrig varit här tidigare tror jag att ytterst få skulle inse att det här finns en livsmedelsaffär.

Nedan kan du se filmen om invigningen av affären i juli 2020.

Den nya livsmedelsbutiken invigs i Södra Möckleby.
Märkt ,

Låt besökarna sitta på backen!

Fram till mitten av oktober stod tre kompletta sittgrupper på denna brygga i Grönhögen, från hamnkontoret och ut mot bryggänden. Någon med sinne för att skrämma bort besökare från södra Öland har nu bestämt att även sittgrupperna ska bort, sannolikt för vinterförvaring till maj nån gång… Smart!
Satsningen på att få flera att flytta till och besöka och utforska södra Öland tar sig märkliga uttryck. I mitten av oktober tar man bort alla sittgrupper – och de kommer inte tillbaka förrän i maj. ”Låt dom jävlarna sitta på backen! tycks vara andemeningen. Kulturorganets utsände förstår ingenting…
Besökare ska behandlas som andra klassens medborgare i Grönhögen. Ta bort alla sittgrupper; låt dom jävlarna stå! På bilden ser du soffan ”EU-pall”, konstruerat av kulturorganets utsände. Hitom den ser vi skrivbordet ”Flaggstångsfundamentet Elin”.

Tidigare inlägg i ämnet kan du läsa här.

Märkt , , ,

turismens baksida

nedskräpning_Grönhögen_3Allt har en baksida. Återvinningsstationen nere i hamnen i Grönhögen brukar vara kliniskt ren. Nu driver plast i vinden och på backen ligger glassplitter.


Märkt ,

nästan som förr – trots covid 19

Förra eller förrförra sommaren, jag minns inte vilken, räknade jag till ett motorfordon var tionde sekund på väg 136 mellan Södra Möckleby och Grönhögen, fordon som jag mötte eller blev omkörd av.

I dag räknade jag igen, på samma sträcka. Nu kommer – mitt på dagen – ett motorfordon var elfte sekund. Mätningen gjordes under 29 minuter, vilket gör den ganska trovärdig.

Läget på Sommaröland är alltså som förr – i stort sett.


 

Märkt , ,

måhända flugig idé om fluga in spe

rastplats_cykelleden_Klovenhill_3Öländsk vintercykling, foto från 9 januari. Spirande gräs, många plusgrader…

Under mina nästan 300 mil på cykel från nyår till i dag har jag kanske mött eller kört om ett halvt dussin cyklister, varav fem bara ”bycyklade”.

Det är tomt på cykelleden till Grönhögen. Det är tomt på vägen ned till Udden, trots att den får många besökare i bil. Och så har det varit sen i höstas, trots att vi länge har haft vårtemperaturer. Vi har inte ens haft vinter. Klimatförändringarna gör trenden både tydlig och trolig: Vintern på Öland kan användas till tidigare typiska sommaraktiviteter – som cykling.

Plocka bort alla amatörer och anställ ett proffs som får snurr på cyklandet på ön. Jobba med Bornholm som förebild. Den lilla ön drar till sig 150 000 cyklister varje år – trots att du måste nöta bänk under flera timmar på färjan dit.

En ny variant kan alltså bli möjlig på Öland: Vintercykling! En sån skulle kunna locka motionärer och elithojare från Norden och norra Europa. Gör det nu när den svenska kronan faller fritt mot nya bottenrekord!

PS. En liknande möjlighet är ”husbilsvinter på Öland”. Kan tänka mig att tusentals tyskar, belgare och holländare skulle nappa direkt om bara möjligheten fanns – och marknadsfördes professionellt.


 

Märkt , ,

för många turister?

udden2

Kan vi få för många turister till Öland? Jag har aldrig tidigare tänkt frågan men när jag läser reseexperten Lottie Knutsons varning i Aftonbladet inser jag riskerna. Under mina sju år på Öland har jag aldrig sett så många turister som i år. Och givetvis finns gränser för allt.

Lottie menar att man riskerar protester och skadegörelse på de ställen där man inte lyckats balansera turismen. Exempel på ställen med sån ”överturism” är Mallorca, Gamla stan i Stockholm, Rom och Venedig.

Sydölands svagaste punkter i turismsammanhang är i mina ögon vägarna, cykellederna och bristen på affärer och kaféer. Denna åsikt delar jag med många av dem jag träffar under mina långa cykelturer.

Fan vet. Med Lotties varning i åtanke kanske det dåliga ska förbli dåligt?

uddenSå här såg det ut längst ned i söder på Öland i juli. Ett lämmeltåg av människor vandrade dag efter dag, vecka efter vecka, ned och upp, fram och tillbaka längs stränderna runt Långe Jan.


 

Märkt , ,