Över Atlanten?

Den USA-flaggade godingen fick mig att tappa hakan. Hade hon verkligen stångat sig över hela Atlanten för att lägga till i lilla Grönhögen? Svaret fick jag av vikarierande hamnkaptenen. Hon berättade att båten ägs av en tysk och nu skulle över till Finland – för kappsegling.

Rattmuff av, baddräkt på

Badbryggan i Grönhögen – badkrukornas skräck. I dag kom den i plurret.

Vi cyklar när Öland är som vackrast

När Öland är som vackrast cyklar vi från fyren Långe Jan till hamnen i Grönhögen på sydvästra ön. Allt är på vår sida, vädret, trafiken, vindarna. Vi har medvind och större delen av turen håller vi mellan 27 och 33 kilometer i timmen.

Jättelik plaskdamm

Muddermassorna från Grönhögens hamn ligger fortfarande och vattnar av sig i den konstgjorda dammen strax norr om Ventlinge Medborgarhus. Vi gissar att vattenprover avgör när massorna kan börja användas till fyllnadsmaterial med mera.

Äntligen en riktig sittmöbel!

Som Shimla News redan har berättat har alltså Mörbylånga kommun placerat ut en sprillans ny sittmöbel vid gamla boulebanan i Grönhögen. Kommunen och byn är att gratulera. Nu återstår att se om möbeln får stå ute året runt – en förutsättning för god besöksfrekvens.

Möbeln har till och med grill. Här fattas bara en entrecôte och ett glas rödtjut.

Gruppen är intelligent placerad. Här är ofta nästan vindstilla trots ständig pålandsvind. Ju flera löv som slår ut, desto lugnare blir det.

Den tidigare sittmöbeln i förgrunden. Den var så liten att om en vuxen människa lyckades åla sig in på sätet kom hen aldrig upp igen.

I röret…

Under kvällen publiceras en sensationell förstasidesartikel ur det indiska kulturorganet Shimla News. Efter förhandlingar med dess chefredaktör Somawat Roodi fick vi rätten till den ”för vissa personliga mutor och ganska många tusen dollar”.

Kioskvältaren drar upp både Grönhögen och Mörbylånga ur ”dåsighetens soffa” och öppnar nya möjligheter för framtida utveckling…

Allan von Kompost
redaktionschef

Grävare går till sjöss

Muddringsarbetet dominerar just nu Grönhögens hamn. Till höger en ny smack utan ägare. Ska hon bli den nya Eliana?

Tuggen Atle mäter 10,5 x 3 x 1,60 meter och har en motor benämnd Scania DS8, som du kan se jobba och osa i denna lilla rulle.

Lyckligtvis tycks grävaren vara ordentligt bultad vid pråmen.

Grävaren har en imponerande räckvidd.

Maskineriet som sänker och höjer pråmens stödben.

Liten men stark.

Pråmen som tar emot grävarens bottenmassor.

Hamnvy mot söder.

Likheter med osttillverkning

En stor bulle muddermassor från hamnen ligger nu och rinner av i ena hörnet av den stora bassängen söder om Medborgarhuset i Ventlinge/Grönhögen. Som före detta getostproducent ser jag vissa likheter med att få vasslen att rinna ur ostmassan.

Bullen består till största delen av alunskiffer.

Bullen sedd mot söder.

Mot öster.

Ännu så länge är uppskattningsvis en sjättedel av bassängen fylld med muddermassor. Djupet i avrinningsvattnet är svårt att uppskatta mer precist än en halvmeter.

I ett kommande inlägg tittar vi på muddringspråmen och pråmen för muddringsmassorna i hamnen…

Klärobskyrt pirbygge

Som en smygande krokodil rör sig piren åt vänster i bild… Vem ska den hugga? Nån utanför hamnkontoret? Nån vilsekommen turist på kaj som dricker sitt kaffe stående i kylan, eller nån nitisk kommunalare som är på jakt efter ytterligare sittmöbler att ta hem till lagret för vinterförvaring till maj?

***

Dagen var som ett gråfilter. Den var inte gjord för en gammal sliten fickkamera med liten sensor och bara två fungerande exponeringstider. 1 000 ISO är på gränsen vad smällan tål. Men ok, man ser vad det föreställer. En grådaskdag till och jag svär ve och förbannelse, trots att jag vet att det inte hjälper. Eller?

Hög blir pir

Piren i Grönhögens hamn växer – på höjden. Småningom blir väl formen helt annorlunda. Bakom högen ligger småbåtshamnen, något som är svårt att tro i detta perspektiv. Inloppet till den ligger precis till vänster om högen.

Hög på hög blir pir

Muddringsarbetet i Grönhögens hamn börjar ge synliga resultat. Piren som ska bryta störande vågor blir allt bredare och längre. Grävmaskinen kryper längre och längre ut i hamnen. Jag hoppas den har taklucka. På land levererar lastbilar enorma stenbumlingar som jag misstänker ska få bada vad det lider…

Grönhögen till botten

Inte nog med att Ölands imploderade cykelled numera kallas Fyr till Grönhögen såväl i Sverige som i Indien. Nu omvärderar indiska cykelledsguider även orten Grönhögen. I en lång artikel i Shimla News – i uppgiven ton – ifrågasätter man utvecklingen på hela södra Öland, och Grönhögen får sig sannerligen en släng av den indiska hickorysleven:

”Den pittoreska lilla orten med den vackra hamnen och med så mycken inbyggd sisu betygsatte vi tidigare till maximala sju poäng på den femgradiga skalan. Detta toppbetyg sänker vi nu till noll – så underkänd en ort nånsin kan bli. Anledningen är en: Borttagandet av sittmöblerna i hamnen. Grönhögenbon är en konstig prisse, hen sitter halva året och står den andra.”

Vi på kulturorganet kan bara instämma, grönhögenbon är en olöslig gåta.

Allan von Kompost
redaktionschef

Lagret för muddermassor tätas

Den stora bassängen för lagring av muddringsmassor från Grönhögens hamn tätas nu med vit och svart väv. Ett läckande lager skulle kunna ställa till stor miljöpåverkan.

Tre pirar i Grönhögen

Under muddringsarbetet i Grönhögens hamn bygger man nu ut en tredje pirarm. Bilden är tagen från småbåtshamnen.

Muddring på g…

Allt flera detaljer visar att muddringsarbetet i Grönhögens hamn närmar sig…

Ventlingevillabygge vidareutvecklas…

Bygget i Ventlinge börjar likna ett hus…

Villan uppförs på en av de fyra tomterna utmed 136:an.

Låt besökarna sitta på backen!

Fram till mitten av oktober stod tre kompletta sittgrupper på denna brygga i Grönhögen, från hamnkontoret och ut mot bryggänden. Någon med sinne för att skrämma bort besökare från södra Öland har nu bestämt att även sittgrupperna ska bort, sannolikt för vinterförvaring till maj nån gång… Smart!

Satsningen på att få flera att flytta till och besöka och utforska södra Öland tar sig märkliga uttryck. I mitten av oktober tar man bort alla sittgrupper – och de kommer inte tillbaka förrän i maj. ”Låt dom jävlarna sitta på backen! tycks vara andemeningen. Kulturorganets utsände förstår ingenting…

Besökare ska behandlas som andra klassens medborgare i Grönhögen. Ta bort alla sittgrupper; låt dom jävlarna stå! På bilden ser du soffan ”EU-pall”, konstruerat av kulturorganets utsände. Hitom den ser vi skrivbordet ”Flaggstångsfundamentet Elin”.

Tidigare inlägg i ämnet kan du läsa här.

Någon typ av verksamhet…

Grop för muddermassor

Ett stort område norr om Medborgarhuset i Grönhögen vallas nu in för lagring av muddermassor från hamnen. Yttermåtten är ungefär 100 x 70 meter.

Det är bara att hoppas att upplaget blir tätt, eftersom bottenmassor från hamnen torde vara ”extremt miljöfarliga”. Det är inte länge sen man använde havet som soptunna för allt från bilvrak och bilbatterier till allehanda gifter, skrot, byggavfall, plåtfat med diverse innehåll med mera med mera.

Kåkarna ned mot havet lär ha egna brunnar. Dessutom ligger de i en ganska brant sluttning. Ett eventuellt läckage skulle kunna bli ödesdigert.

Muddring på g

Tvivlare må ursäkta, men under oktober månad börjar man faktiskt att muddra hamnen i Grönhögen, den lilla pärla som skulle kunna utvecklas i stort sett hur mycket som helst. Sommartid kan här ligga 25 segelbåtar från många olika europeiska länder, affär finns i byn, liksom ställplats och intilliggande sportfält med utomhuspingis, padel-, beachvolley- och boulebana. Det snackas också om ett blivande utegym…

Kulturorganet har länge hävdat att Grönhögen kan bli södra Ölands kraftigaste motor. Nu blir den ännu starkare. Vaknar sen också kommunen upp och inser möjligheterna så…

Denna lilla provfilm inför muddringen är gjord i dag med en gammal systemkamera som inte ger lika bra bilder som mina GoPro-kameror. Men den har fördelen att kunna förses med olika objektiv. Kvaliteten är alltså inte tipptopp, men håll till godo ändå.

Marianne Hedelin var länge ordförande i den lokala hembygdsföreningen. I denna film hör du henne berätta om hamnens stora betydelse.

Grönhögenhögar till pir

De stora grushögarna i Grönhögen ska användas under muddringsarbetena i hamnen, som inleds senare i månaden.

Materialet ska bland annat nyttjas till bygge av den pir som ingår i projektet. Det berättar Jonas Josefsson, NCC, för kulturorganet.

Riva, sanera, bygga – eller låta allt vara som det är?

Eva Dillner kräver i en Barometerninsändare att hela Grönhögen detaljplaneras. Avsikten: Att stimulera inflyttning.

Hur ska det gå med gamla Ytongfabrikens hus? Vem äger det? Vem vill göra vad med det? Ska det stå här i ytterligare 49 år eller kommer ett möte med kommunen denna vecka att ändra på tingens ordning i Grönhögen? Genom användning av dolda mikrofoner vet vi i dag, lördag, hur mötet artade sig. Mer om det senare. Den som lever kan småningom läsa…

Härifrån och flera hundra meter bort finns mark att använda till… Ja, just det. Till vad? Men vem äger vad här runt fabriken i Grönhögen? Och hur många miljoner kostar en eventuell miljösanering? Kulturorganet gissar att ingenting händer, att politikerna tycker allt är kuckimaffens och att allt förblir som det är i åtminstone 4 000 år till…

Vilken Älva!

Älva i Grönhögens hamn 2020-08-30. Inom kort ser du även film om henne här på kulturorganet…

Visst är hon vacker, Älva, byggd 1939 på Lödöse Varf för fraktfart i Östersjön. Senast hon var i Grönhögen var nån gång under 1960-talet. Hon var då ett seglande fraktfartyg.

Älva är 44 meter lång – 55 med peken – och 7,2 meter bred. Djupgående: 3 meter. Tre master, åtta segel på totalt 600 kvadratmeter.

Drygt 40 personer kan övernatta på Älva i 15 hytter. Dusch och wc finns i en del hytter och i korridorerna.

Älva seglar under normala år i vattnet runt Kanarieöarna, men på grund av corona klyver man nu blott svenska vatten.

Kraftfull för.

Vilken peke!

Sovplatser finns för drygt 40 personer.

Det här läroverket skulle jag gärna plugga på.

Snart ser vi bara Älvas akter när hon lämnar Grönhögen för nya äventyr…

sportfältet snart komplett

De två boulebanorna vid sportfältet i Grönhögen är snart färdiga. Vi ser dem här närmast kameran. När de är OK finns en beachvolleybana, ett utomhuspingisbord, en padelbana och två nya boulebanor – i lilla Grönhögen! Padelbanan är en investering på runt 450 000 kronor, gjord av Grönhögens Utvecklingsbolag, övriga aktiviteter är betalda med pengar från Cementa – som disponeras av Mörbylånga kommun. Kommunen har alltså inte betalat något, vilket kan vara bra att veta i eventuella diskussioner om kommunala satsningar på södra ön. Läs mer om summor och bidrag här.

---

 

Grönhögenborna invigde sin padelbana

Nu ligger snart fyra sportbanor i rad strax öster om hamnen i Grönhögen: En beachvolleybana, en padelbana och – mycket snart – två boulebanor.

I strålande sommarväder invigdes i dag padelbanan.

---

---

 

i röret…

Var kan man köpa ”Skålande munk” målad av Rembrandt för 190 riksdaler? Svaret kommer småningom…

Det är inte varje dag en padelbana invigs på södra Öland. Bilden är från dagens evenemang i Grönhögen. Senare kom många fler människor än du ser på detta foto. Du ser de flesta människorna och hör nästan hela invigningstalet på film inom kort…

Vi ska också ”ta en tänk” om begreppet ”tusen år”.

Den 4 augusti är det åtta år sedan två större evenemang genomfördes i Södra Möckleby… Kulturorganet var med på bägge och du får se foton där du kanske själv är med…

Ett nytt Udd-Nytt är påbörjat, men arbetet går stundtals trögt på grund av stora motsättningar mellan chefredaktör Sune Flisa och självutnämnde kulturreportern och MMA-vraket Ingvar Charm Knubbendorpf…

En hel del annat ramlar också in som med tiden ramlar ut på bloggen… Håll till godo!

---

 

Den blå buckanjären

Är denna holländare den hittills största motorbåten i Grönhögens hamn i år?

---

klart att paddla!

Ett tu tre stod den där fix och färdig, padelbanan i Grönhögen…

---

 

att gå i land med att gå iland

Det är trångt i Grönhögens hamn. Här kommer ytterligare en seglare med tydliga läggatillambitioner…

Finns det verkligen utrymme för att lägga sig för om denna dam?

Det kan gå. Men det gäller att ha allt under kontroll… Fart, motor, kurs, eventuell avdrift, besättning, tågvirke, fendertar…

Jag håller andan…

Se på fan. Det gick!

---

Grönhögen: En hackande motor

I morse var det fullt i Grönhögens hamn. Flera båtar fick förtöjas sida vid sida. Kulturorganets utsände räknade till 22 farkoster, varav bara två var motordrivna.

Uppe i centrum var det full rulle. Massor av kunder vid affären. Och folk på elsparkcyklar, hojar, motorcyklar – och i bil. Grönhögen kokar. Men hade kommunen gjort det man lovat i 50 år hade hela södra Öland blomstrat i dag. Nu går vi i stället mot sotdöden…

Degerhamn/Södra Möckleby hade kunnat få uppleva samma slags sommarutveckling som den i Grönhögen om Nejmyndigheten inte hade funnits. Det var den som förbjöd ställplatsen i Degerhamn, vilket i sin tur drev affären i kk.

Alla i denna hårt drabbade bygd minns detta skammens tilltag, som aldrig kommer att förlåtas. Dock finns hopp. Motståndsrörelserna poppar upp som kantareller efter ett höstlikt regn och gerillakrigare övar längs kust och på alvar, i luft och till sjöss…

---